Javítás Toyota IST - cseréje vezérműlánc kiemeli

A helyzet a főtengely TDC 2NZ-FE

A helyzet a vezértengely TDC 2NZ-FE

A helyzet a vezértengely TDC 2NZ-FE


Sajnos, hogy azonosítsa a színfoltok a lánc nem volt lehetséges a motor javításra szorul. Voltak több lakk betétek a motor belsejében (hogy ezt a hátrányt olaj használatára).
Másodszor, hogy a főtengely a TDC 40 fok. Ez fontos az ezt követő eltávolítását vezérműlánc. Ha ez nem történik meg TOUCH Szelepdugó fej és hajlik. Ebben az esetben is a vezérműtengelyek pihenés és ne próbálja hajtókar.
Továbbá még, annak érdekében,: vegye le a láncfeszítő, és távolítsa el magát lánc.
Aztán létrehozott egy új láncot a színes jelölések a láncszemek a vezérműtengely. Állítsa be a láncvezető és a lánc a lánckerék don főtengely-feszítő készlet (ajánljuk telepítése előtt szíjfeszítő töltse friss olaj).

2NZ-FE nélkül vezérműtengely és a szelep csészék

2NZ-FE lövés szemüveg, szelepek és csapágyak podshpnikov


Óvatosan forgassa az óramutató járásával megegyező irányban a főtengely és ellenőrizze, hogy a lánc helyesen van telepítve a véletlen beállító címkék csigák vezérműtengelyek és a főtengely csillag.
További szerelés fedél loboviny telepítése szivattyú és generátor a megfelelő motort támogatást.
Mivel a motor fut egy tisztességes, azt egy másik változás és szelepszár tömítések. Amikor felállt, és látta, hogy a következő kép: a szívószelepek formájában élő, de az utolsó horror - csak nincs a mandzsetta, egy darab műanyag. És hogy távolítsa el őket bemutatta a sok munkát, hogy tisztítsák szelepvezetőket a gumi sapkák maradványok.

2NZ-FE szelepszár tömítés légtelenítő szelepet


Mint, jól átgondolt motorfedél loboviny: egy utat, ahová tömítőanyag alkalmazása horony van, ahol a felesleges tömítőanyagot présel ki és nem esnek bele a kenési és hűtési rendszer.

Cover loboviny dvigatelya2NZ-FE

Cover loboviny dvigatelya2NZ-FE


Fényképek nem sok idő, javítás nem volt elég.
Mellesleg, a gumi, az olaj kivételével tömítés főtengely, acél és tölgy-, mint a műanyag. Összedőlt jobb kezében. Meg kellett nagyon óvatosan távolítsa el mindent, hogy a maradványok nem tartoznak bele a motort
A javítási idő 16 óra, az ára 30 ezer rubel (a munka)
Köszönöm mindenkinek!

2 év Címkék: 2NZ-fe, vezérműlánc

Kapcsolódó cikkek