Honda Fit vs jazz - a fehérorosz Automobile
Az összehasonlítás eredménye nem annyira egyértelmű, mint amilyennek látszik első látásra, és összefüggésben vannak a titokzatos női logika.
Vizuálisan látni a méretbeli különbség nem könnyű.
De a profilt, és különösen a mögötte magas test „Jazz” hasonlít egy kisebb arányú kisbuszt
De a különbség, természetesen, és ez érezhető, különösen, ha a belső átalakulás - do egyterű Jazz eltávolítása nélkül a fejtámla nem fog működni:
Fita tágas csomagtartó, bár úgy tűnik, hogy nekem nem annyira, mint okmányokon feltüntetett - talán FITA megszámoljuk az amerikai módszer SAE (betölti a mennyezetig)
Az összeszerelés minősége Fit természetesen vitathatatlan vezetője, amelyek legalább ezek a „gyöngy”, a kínai összeszerelő Jazz (ízületek):
Ne aggódj, a németek elmentek, és mi is :)
Hagyja a garázsban a téli jazz nélkül szoknyák sokkal egyszerűbb:
Jazz műszerfal narancssárga háttérvilágítás nem tartalmaz semmi felesleges, ellentétben a túltelített FITA (mérföld + km):
Ok,
► A csorda ló Pobol Fita, és ez nagyon érezhető, például, a kilépés a körgyűrű. A többi város vezetés közben nincs különösebb különbség.
► Ride variátor Jazz versenyt. Bár átvitel Fita helyett szinte észrevétlenül (5 db automata váltó), a városi forgalomban Jazz jobban lehetővé teszi, hogy tartsa a lelki egyensúlyt :) Do Jazz virtuális 7-art automata sebességváltó mód. bár nem sok értelmét nem látom
► Gyakorlati értelemben a vezetés „nehéz terepen” a Jazz is :) - mármint Bole lágy rugózást, és nem szoknyák és lökhárítók lóg.
► De a pályán nagy sebességgel biztosan kényelmesebb illeszkedést a kontroll (merev felfüggesztés + hajszálpontos kezelés)
► A kormányzási észrevehetően sokkal kényelmesebb a Fita. Például a parkolóban elég erőteljes forgatás a kerék elérte a végállást. A Jazz kell forgassa a kormánykereket többször.
► csatlakoztatása sportok átvitel mindkét írógép ad néhány további dinamikája, bár ordít a motor fokozott nagymértékben amit a beszélő)
► Egy kis különbség a méretek, mint mégis érezhető az utastérben és a csomagtérben
► Az üzemeltetési költség. Fogyasztás, azt hiszem, nem lehet kevesebb, mint egy liter mellett a Jazz, de a gép még mindig nagyon kevés kihasználva, az biztos. Amíg FITA - 8,8, a JAZZa - 7,5. Iridium szikra Fita hogy is mondjam -, mielőtt az első „bal” tankolás. Nos, a használata 16-edik sugár „papucs” kap drágább.
A következtetés már kiderült, mint ez:
A fiatalabb generáció hajlamos Fitu természetesen, de a generáció alatt (variátor ventilátorok és ellenfelek Dodger) egyedileg ezt a módosítást Jaza
Re: Honda FIT vs JAZZ
Azt adja meg a fogyasztás után közös látogatások (nyáron, főleg autópályán):
FITA 1,5-7,7
Jazz 1,4-5,5.
Soha nem gondoltam volna, hogy ilyen különbség.
Természetesen a dinamika előzés a pályán a Jazz nem mindig kényelmes, de gazdaságos. Tekintettel arra, hogy 90% -a mozog a városban, és a jelenlegi válság - tükrözi: választhatjuk az autó a felesége.
Veszünk autók a válság előtt, és különösen a gazdaság nem hiszem.
Képek. Rainbow közelében Naroch tavak: