Hogyan lehet megtörni a téli gumik
Hogyan és miért fut a téli gumik?
Különösen a téli gumik működése eltér a nyár, és mindenek felett, a legjobb tapadást az út felületéhez. A fő ajánlás - a telepítés után a téli gumik viselkednek nagyon óvatosan, valamint megtanulják az alapvető szabályokat a kontroll autó téli gumikkal. Az első néhány száz kilométerre a téli gumik nagyobb mintázatának mélysége, amely jól tapad, de ugyanakkor növeli a válaszidőt.
A gyártás a téli gumik használt típusú gumi kompozíció, amely nem a hideg megszilárdul ellentétben nyári gumik. Enyhe téli gumik rugalmas marad még fagypont alatti hőmérsékleten. A gyártóknak azt nem haladja meg a névleges sebesség, ami a legtöbb esetben megegyezik K. Ez az index azt mutatja, hogy a sebesség ne haladja meg a 160 km / h. Ez alacsonyabb, mint a nyári gumik, de ez annak köszönhető, hogy több nehéz üzemeltetési körülmények között. Ha ezt nem teszi járhat negatív következményekkel jár a tulajdonos az autó (csökkentve az élet a gumiabroncs).
A folyamat egyik gumiabroncs gyártása (vulkanizálás) kenőanyag marad a felületen, amely befolyásolja a tapadást. A film lehet és kell megszabadulni. Mit kell? Az első 500-600 km-t kell vezetni kis sebességgel csendes módban, anélkül, hogy éles fordulat, gyorsulások és lassulások.
Is olvasható: Mi a névleges sebesség és terhelési index a gumiabroncs
Futó szegecses gumi
Egy gumiabroncs átlagosan 80-100 sor tüskék. Ne telepítse a tüskéket a sérült gumiabroncsot. Oshipovanaya gumik is szükség van egy betörés, szükség van annak érdekében, hogy „dorazvernulas” elfoglalták az ideális pozíció és megszabadulni a zsírtól. Mert fut az új szöges gumikat kell először 600-700 km-es autóútra, egy nyugodt ütemben, tartózkodva a agresszív viselkedés az úton. Hirtelen fékezés, a vezetési és nagy sebességgel forgó alatt a tilalmat. Ha fut gumiabroncs ment jobb oldali kerék élettartamát meg lehet hosszabbítani, hogy ugyanaz a csapok megteszi a megfelelő pozícióba, és biztosítják a maximális biztonság az utakon.
Járatni a legeredményesebben előtt fagy előtt a veszteség az első hó, győződjön meg róla, hogy az autó ne kerüljön veszélybe. Szöges gumik tart több mint egy szezonban, és a működési képes tovább növeli az élettartamot.
Hogyan kell csinálni?
Követve a következő műveletsorozatot, futás kerül sor gyorsan és anélkül, hogy a szóváltás:
- Cserélni a gumi legyen mind a négy kereke. Nem éri meg a kockázatot, és hozza létre a téli gumik csak egy tengelyre. Típusától és gumiabroncsok mérete meg kell egyeznie.
- Az optimális futási sebesség 70 km / h. Hajtás szüksége van legalább 500 km. Ez alatt az út nem szükséges növelni a sebességet élesen aktívan megelőzi a közlekedés többi résztvevőjét, hogy végezzen mindenféle trükköket. Az Ön feladata -, hogy simán és egyenletesen.
- Válasszon úton egy sima felületre, hogy működés neobkatannyh gumiabroncs nem okoz problémát.
- Tartsd szemmel az abroncsnyomás. Jelölje be ezt az indikátor ajánlott 1 alkalommal havonta. Lovaglás poluspuschennyh gumik vezethet gyorsabb kopás és még a veszteség. Sokkal jobb, hogy egy pár percig, hogy ellenőrizze, mint pénzt költeni újra vásárolni egy garnitúra gumival.
- gumiabroncs szivattyú jobb termelni speciális műhelyek. Pre gumiabroncsok kihűlni. A maximális sebessége a nyomás 2,8 bar.
- A szünetben-in, ellenőrizze a gumiabroncsok jelenlétére idegen tárgyakat a lécek között. Ha interferenciát észlel megfelelő működéséhez a gumiabroncsok időre van szüksége, hogy megszabaduljon az idegen tárgyakat. Előnyösen minden út után, hogy végezzen az ilyen ellenőrzést.
- Minden gyártó saját árnyalatok a futás, ezért célszerű tisztázni az eladónak hogy a különleges eljárás.
- Befejezésekor a bejáratási folyamat lehet megítélni, mint az eltűnése speciális kenőanyagok (indikátor).
Is olvasható: Mi a sugara a keréktárcsa
Követve ezt a tanácsot minden futó téli gumik elmúlik gyorsan, és nincs hó és ónos eső után nem fél. Időt, pénzt és frusztrációt - változtatni gumik, és előre az időben futtatni őket.