Hogyan gazdaságilag kap Kijev a repülőtér - Boryspil „grammota”
„Borispol” Kijev 25-40 km-re, attól függően, hogy abból, amit pont a város menni. Több lehetőség is van, hogy a repülőtér
buszok Skybus - Standard Edition - 40 UAH
Metro busz - gazdaságos megoldás - 11 UAH
az autó - tudod, hogy hány USD
taxi - maguk is megbecsülni, hogy mennyi UAH (160).
tovább lehet rendelni egy helikopter - el tudja képzelni, hogy mennyi UAH
Itt szeretném megosztani gazdaságos módon. Végtére is, előfordul, hogy könnyű és nem fáradt a közúti vagy dofiga idő indulás előtt, itt és úgy dönt, hogy mentse extra 30 UAH. De ennél az, hogy a „Boryspil” kell útra, csak hogy megfeleljen a 10 percig a férfi, és azonnal vissza. Annyira a minap, és 80 USD 10 percig varangy zúzott hulladék. Azonban akár „Boryspil” kellett még menni egy standard módon, az idő fogy.
költség 40 UAH, üljön le a vasút / vasútállomástól a híres Skybus buszok, ők is „Flight” marshurt №322, és menj a „Boryspil” repülőtér. Közúti forgalom nélkül dugók körülbelül 40-50 perc. A buszok, mint minden 15-45 percig, attól függően, milyen napszakban. Az útvonal áthalad a metró, „Kharkiv”; olvastam, hogy itt / itt 25 USD utazási (nem meghatározott), ez is egy lehetőség, hogy mentse.
Így kapok vissza Kijevbe.
A bal oldalon a B busz végállomása. 7 megy a platform, és várja a kisbusz №17. Írd meg, mit megy taxi / busz №2. 2,5 UAH és 15 perc alatt a föld alatt, hogy a város a Boryspil, hogy hagyja abba „Leningrád”, hol hagyja az úton, és menj át a másik oldalra. Onnan, hogy a kisbusz №316 Kijevbe. Úgy tűnik, egyre több és több utazás.
Ezt megelőzően a metró „Borispol” - 7 UAH,
a "Bal-bank" - 8.50 UAH.
Árnyoldala: busz №17 és №2 ritkán megy valahova egyszer 30-40-50 percig. Tehát, ezt szem előtt tartani, és mentálisan idővel.
