Híres utazók ókorban - az elvont, 3. oldal
Pytheas (körülbelül 380 -. Kb 310 BC ...)
A nagy felfedező ókori Görögországban Pytheas Massilia (ún míg Marseille déli partján a modern Franciaország). Az expedíció által szervezett Pytheas Massilia kereskedők találni egy ismeretlen országba, ahol van egy ón és a borostyán. Pytheas nemcsak teljesítette parancsait kereskedők, hanem egy sor olyan földrajzi felfedezések, dicsőítette a nevét.
Alatt egy éjszakát a szájába egy folyó Pytheas, figyelte a apály és dagály, az első, hogy kifejezzék a helyes gondolat, hogy ez a jelenség annak köszönhető, hogy a vonzereje a víz héj a Föld Hold.
Vitorlás észak, Pytheas elérte a nagy kelta Karbilona város a szája a Loire. A helyiek, megtudta, hogy az ón rájuk jön a több északi országokban és szárazföldön Karbilona azt megküldik a déli országokban a Földközi-tenger mentén.
A parton Bretagne-félsziget és a sziget Uksisama (modern Ouessant Nyugat Franciaország) Pytheas találkozott a törzs a Veneti és osismiev. Tőlük tudta meg, hogy az ón hozta, hogy feküdjön a sziget északi oldalán. Az egyik az úgynevezett szigetek Albion vagy Britannia. Cassiterides kis szigetek fekszenek mellette ( „Tin”).
Figyelembe tolmács, Pytheas hajóztak, és elérte a szűk szoroson (Pas-de-Calais), átment az o-Britanniában. Ő melegen fogadták a helyiek és utazást tettünk az országban.
A dél-nyugati csúcsa a sziget (félsziget Cornwall) megismerkedett a bányászat és kohászat ón. Miután megvette ón, Pytheas küldött egy hajót Karbilon és a többi folytatás vitorlás észak felé a nyugati partján Britanniában.
Pytheas első megfigyelt, és találtam egy összefüggést a szélesség és a hossza éjjel-nappal. Minél messzebb ment északra, a nyári napok egyre hosszabb és hosszabb. Az északi partján Britannia, azt mondta, a hossza a nap 18 órakor, és az éjszaka - 6 óra.
A parton Észak-Skócia Pytheas ő átment az Orkney és Shetland-szigeteken. Onnan tett híres útja egy távoli föld Thule, amelyet a brit lakosok forgalmazott.
Thule Pytheas lakói megtudták, hogy hazugság északra a terület, ahol a nyári nap soha nem nyugszik, és nem jelenik meg a tél! Ott azt mondták neki fekszik az óceán és a lakatlan földet köti jég.
Ahol lehet, ez a legendás föld Thule? A legtöbb modern tudósok úgy vélik, hogy a Thule - a kerületi Trongeyms fjord nyugati partján Norvégia 64 ° C-on át w.
Az ókorban, nem utazó Pytheas előtt és után nem emelkedik olyan nagy mozgásteret. Úszni mentén déli partján az Északi-tenger, Pytheas elérte a területet, ahol a germán törzsek, termelő borostyán élt. Ők gyűjtötték a darab borostyán levelek a tenger partján apály idején. Ez borostyán cseréltek kelták vas termékek. Amber a kelták beszállt Massilia és más mediterrán térségben.
Behatolás tovább keletre sikerült Pifeyu. A nyugati partjai Jütland ő volt a sűrű ködben lógott a zátony. Pytheas következtetésre jutott, hogy itt ér véget az emberi tartózkodásra. Úgy tűnt neki, hogy „nincs több szárazföldi, tengeri vagy légi keverékét, és minden. szárazföldi, tengeri és minden lóg a levegőben; Itt nem lehet sem járni, sem vitorlázni a hajót. "
Az egyik legősibb utazó, melyről információ jutott el hozzánk, volt Hanno Karthágóból.
Carthage volt az észak-afrikai partvidék (közel a modern város Tunisz). Ez egy gazdag és hatalmas város-állam. A kereskedők már számos település a sziget Szicília, Korzika, Szardínia. Bátor karthágói hajósok esetből az Atlanti-óceánba. Délen az Ibériai-félszigeten, megalapították a legnagyobb kereskedelmi város Gades (most Cadiz).
Mintegy 525 BC. e. Carthage a döntést a szenátus ment egy hosszú út nagy expedíciót 60 hajó pyatidesyativeselnyh tanulni Líbia nyugati partján (akkori nevén Afrika) helyet találni a telepeket. Gannon vezette expedíció - az egyik karthágói suffete - magas rangú tisztviselői. Úgy volt, hogy majd új település 30 ezer. Gyarmatosítók.
Átadás a pillérek Melkarta (Gibraltári-szoros), és így egy rövid megálló Hádész, a hajó végighalad az ismeretlen partok a dél-nyugati. Voltak az evezőket, a vitorlát. Két nappal később, amikor a nap alig volt ideje eloszlatni a reggeli köd, távol a parton úgy tűnt, széles síkság, és a mögötte látta az erdőben. A sima folyó (a mai Sousse folyó). Hely tetszett a karthágóiak. Van úgy döntött, hogy létrehozza az első település. Ő kapta Timiateriya. Mozgó délebbre, a karthágóiak alapított néhány telepet. Útközben tengerészek nem látott békésen legelő elefántok és más afrikai állatok.
Végül elértük a szája egy nagy folyó Lika (Cebu modern folyó). Mentén a bankok
élt nomád pásztorok, akik üdvözölték a tengerészek. Gannon tudják, hogy délre fekszik a Kern-ben. Ott, a helyi lakosok cserébe a különböző termékeket lehet kapni egy csomó arany homok.
Gannon küldött a legtöbb hajó a Karthágó, míg ő és több hajót távolabbra kerül a déli keresve a mag. Hamarosan elértük monoton elhagyott partra. A szél fújt, a szárazföldről, így a fárasztó hőség és fülledtség.
Tehát evezénk sok napon át. Végül homokos strandok kezdett utat a füves réteken. Egyre kezdtek megjelenni facsoportok. Lábazati erdős földnyelv szereplő hajók az öbölben Rio de Oro ( „Golden River”) található, az északi trópusokon. A Bay landolt a kis sziget Kern. Karthágóiak szét a parton áruikat (szövetek, vas tárgyakat, gyűrűk, karkötők és más ékszerek), világít tábortüzet vonzza a figyelmet a helyi lakosság, és visszatértek a hajókat. Egy idő után újra kiment a partra, és megállapította, ehelyett hagyta áruk bőrtáskák arany homok.
Azzal a szándékkal, hogy megszilárdítsa az-Kern Carthage, Hanno telepedtek itt egy pár tengerész, biztosítva számukra az összes szükséges. Rövid idő alatt kellett cserélni a telepesek.
Folytatva az út, Hanno hajó érte el a száját a Szenegál - Nyugat-Afrika legnagyobb folyója. De mászni magasra sikerült neki. A helyiek öltözött állatbőrök, találkozott váratlan vendégek a jégeső köveket. Azt kellett visszafordulni. Miután a második sikertelen kísérlet leszállni Gannon visszatért Kern.
Feltöltik kellékek víz és élelem, ő vállalta a másik út a déli. Hosszú vitorlás hajókat. Miután utazók kiszállnak, a helyi emberek találkoztak barátságtalan. Miután hajósok, csak rendezni az éjszakát, mi ütött a csodálatos látvány: sok tűz ütött ki rendszeres időközönként minden irányban. Mi lehet ez? Valószínűleg keresztül tüzek által sugárzott jeleket érkező idegenek.
Egy másik alkalommal, leszállt a parton az öböl nyugati Horn, hajósok éjjel arra ébredt hangos kiabálás, a hangok fuvolák és dobok. Legyőzni a félelmet, nem várta meg a napfelkeltét, a utazó emelt horgonyt, és elhajózott a parttól.
Hajózott délebbre. Azt vette észre, hogy a part eltérített keletre. Délben a nap felkelt olyan magas, hogy a tárgyak nem vet árnyékot. North Star igazán lógott alacsony a horizont felett.
A négy nap alatt a Gannon és társait figyelte hatalmas vulkánkitörés Theon-Ohema (Kamerun partján a Guineai-öböl), ami azt jelenti: „az istenek szekere”.
Három napon át a hajókat, a viharos tengeren, mígnem jött a partján egy csendes öböl déli Horn (Bay of Gabon az egyenlítő). Mi ragadt egy kis sziget a mélyben az öböl. Itt lehet pihenni, és ne javítási hajók. De hirtelen a karthágóiak megtámadta hatalmas gorilla. Csaptak össze ezeket a szörnyű majmok, karthágóiak kényszerítette őket, hogy meneküljenek. Három állatok sikerült megölni. Úgy döntött, hogy a bőr Carthage.
Ha befejezte a javítási hajók, Hanno úgy döntött, hogy visszatér a Carthage. Attól félt, hogy a további hajózás nem elég élelmiszer. Úszó Gannon volt az egyik leginkább figyelemre méltó utazások ókorban. Utána az elmúlt kétezer évben (közepéig a XV.) Egyik matróz nem mertek behatolni tovább dél felé az afrikai partok.
Néhány évvel azután, Pytheas körül 326 BC, ő volt híres tanulmányait egy másik görög utazó - Nearhs Krétán. Mivel a parancsnok a flotta Nagy Sándor, azt a parancsot kapta, hogy körbevezet az egész ázsiai tengerparton az Indus és az Eufrátesz.
Az az elképzelés, ez az expedíció miatt meg kellett állapítani közötti kommunikáció Indiában és Egyiptomban, mi Alexander nagyon érdekelt, míg ebben az időben seregével 800 mérföldre a parttól, a felső folyásánál az Indus. Commander szerelve a Niarchos flotta, amely harminchárom két feldíszített gályák és nagyszámú teherhajók, melyek kétezer embert helyeztek el. Míg Nearkhosz hajózott a flotta le az Indus, Sándor hadseregének követte mindkét oldalon. Elérve négy hónappal az Indiai-óceán, Niarchos hajózott a part mentén, most a határ Beludzsisztán.
Huszonnégy nappal később admirális Nagy Sándor ismét útra kel, és elindult a tengerbe. Erős vihar kényszerítette, hogy a gyakori megállások különböző helyeken a part mentén, és véd a támadások arabit, melynek keleti történészek, mint „barbár emberek viselt hosszú haj, szakáll, és elengedte, mint faun vagy medve.”
Sok kaland után és találkozásokat partvidéki törzsek Niarchos magát a földre ICU, szem modern földrajz neve: Cape Moran. „Ezen a területen - Nearkhosz mondja, leírja útjukat - a déli napsütésben ragyogott minden a tárgyak függőlegesen, és nem vet árnyékot.” De Niarchos, nyilvánvalóan tévedett, mert ebben az évszakban a nappali fény van a déli féltekén, a Baktérítő és nem az északi féltekén Ezen kívül, a hajók hajózott Niarchos mindig pár fokkal a Ráktérítő; Ezért, még a nyáron ezeken a területeken a déli napsütésben is megvilágítja a tárgyakat függőlegesen.
Amikor telepíti az északkeleti monszun, folyamatos úszás kedvező feltételek mellett. Niarchos majd partjai mentén az ország ikhthüophagoszok, azaz „az emberek, akik esznek halat” - egy meglehetősen nyomorúságos törzs, amely híján legelő, kénytelen volt a takarmány juhok tenger gyümölcsei. Itt Niarchos flottája kezdett hiánya élelmiszer-ellátás. Kerekítés után Cape Dare, Niarchos vette az ő gálya natív kormányos. Hajtott a parti szél, hajó Niarchos sikeresen haladt. Beach lett kevesebb meddő. Itt-ott az egész fákat. Niarchos közeledett a város ikhthüophagoszok, akit nem neveket, és hirtelen megtámadta a lakosok, az erő lefoglalt áruikat, ahol szükséges, így a flotta.
Aztán jött a hajó Kanazidu, más szóval, a város Churbar. A romok a város, és most is látható, közel az öböl az azonos nevet. Mire a kenyeret a macedónok már az apadás. Hiába Niarchos tartózkodott Kanata, Troy és Dagazire - nem tudott semmit ezeknek a szegény embereknek. A tengerészek már nem nincs hús, kenyér, és mégis nem mertek enni teknősök, amely bővelkedik ebben az országban.
Szinte a bejáratnál, hogy a Perzsa-öbölben flotta ütközött egy nagy csorda bálnák. Rémült hajósok akart visszafordulni a fegyházban, de Niarchos bátran ment a hajó előre, a tenger felé szörny, ami sikerült, hogy eloszlassa.
Elérése Karmanii23, hajók sodródott északnyugatra. Coast itt termékenyek voltak; mindenütt az egész gabona mezők, kiterjedt legelők, gyümölcsfák. Nearkhosz lehorgonyzott Badis ez Jaska. Ezután a kerekítés a Cape Maseta vagy Mussendon, hajósok voltak a bejáratnál, hogy a Perzsa-öbölben, amelyhez Nearkhosz valamint az arab geográfusok, így szokatlan Vörös-tenger nevét.
A kikötőben Garmosiya (Ormuz) Niarchos megtudta, hogy Nagy Sándor hadseregének a parttól öt napos útra. Leszállás után a parton, sietett, hogy csatlakozzon a hódító. Alexander belül nem érkezik Huszonegy hetes nincs hír a flotta, nem abban a reményben, hogy látja. El lehet képzelni, az öröm, a parancsnok, amikor lesoványodott felismerhetetlenségig Nearkhosz megjelent előtte egy darabban! Hogy megünnepeljék a visszatérését, Alexander elrendelte, hogy gondoskodjon torna játékok, és hogy nehéz áldozatot az isteneknek. Niarchos aztán visszament Garmosiyu ahol otthagyta a flotta vitorlát onnan a szája az Eufrátesz.
Vitorlázás a Perzsa-öbölben, a flotta macedónok molesztálta sok sziget, majd kerekítés a Cape Bestion, hajóztak a sziget Keisha, a határ a zsebében. További már elkezdődött Persia. Hajók Niarchos követően mentén perzsa parton tartózkodott különböző helyeken felhalmozni a kenyér, amelyet elküldött Alexander itt.
Néhány nap múlva a vitorlázás Niarchos jött a folyó torkolatától Endiana, akkor elérte a folyót a nagy, hemzsegnek a halak Kataderbis tó, és végül lehorgonyzott falu közelében Babylon Degel torkolatának közelében, az Eufrátesz, úszni, így végig az öböl partján. Itt Niarchos másodsorban csatlakozott a hadsereg a Nagy Sándor, aki nagylelkűen jutalmazta és kinevezett kormányzó egész flottájuk. Alexander akart is készítsen tanulmányt az arab partján a Perzsa-öbölben, egészen a Vörös-tenger, és hozzanak létre egy tengeri útvonalat Perzsiából és Babilon Egyiptomba, de a halál megakadályozta, hogy elvégezze ezt a tervet.
Niarchos volt leírását útját, sajnos nem maradt fenn. A részletes számla az ő útjain a könyv a görög történetíró Flavius Arriana24 „History of India”, ami ránk a töredékek.
Niarchos, úgy véljük, hogy megölték a ipszoszi csata. Ő maradt a hírneve képzett tengerész, és útja egy fontos esemény a történelem navigáció.