Perniciously alacsony sebesség sportbike
Azt akarom, hogy a saját vagy 600ss Fazer Diversion XJ6. Az első kellemes, a minőség is jobb, de meg kell kihűlni. mint egy második kisebb, de alkalmas a város, mert Nem kell repülni. De általában, amit a normál sebesség ezekben a modellekben, és például, akik ott vannak. leiratkozni rovására sebesség predachi 1. példa és hagyja, hogy a másodikat 5000-7000 Phaser. És mi normál tempóban neki?
Van egy phaser 600, de takaros belépett egy másik világ))) Az első 100 km kicsavarja a cutoff és akkor már ezdish, hogy mindig tiszta smotrish amikor váltani, narmalno járművezetőnek mot chuvstvyvat és abaroty a hangot határozza meg, mikor egy pár kapcsoló lehetséges, és spakoyno kört alacsony sebességnél úgy érzi, rendben van, de akkor fizet rajta nagyon jól))) # 33; # 33; # 33;
tekercs ág
Vagy azt hiszem, vagy kérdés rossz sformulirovan.Esli nem akarja kapcsolni a motort, majd vegye sv650 vagy EP-6
tekercs ág
R6. ))) Et vicc) Ő egy normális pickup. véleményem. után 10.000, azt megelőzően, hogy a szavak egy Kent nem megy és a hányás. IMHO. A kérdés, hogy ez a fajta - érvelt. hogy ha nem kapcsolja be a sport motor normál sebességgel neki, hogy 10.000 felett. ő is meghalt egy évvel - vagy kettő. Ez így van. Ne vásároljon olyan ho 600, majd szenvedni, vagy jobb, mint a 250, hogy és mennyi szükséges halom.
tekercs ág
nincs R 6 és a Kawasaki ER-6n, fézert veszi fel, miután 7 # 33;
tekercs ág
ha állandóan vezetni kis sebességgel és nagy sebesség, akkor van olajtüzelésű éhezés, mert a kisebb sebesség alacsonyabb a nyomás az olaj, farsunki és gyertyák is pusztulnak, a motor nem, ha nem pomishaet nagy lendületet tembolee ha ő raschitan, akkor választhat egy minimális és maximum, de néha meg kell vseravno Matora Dowa élet nyomás flush minden csatorna masljannye, farsunki és carbo # 33; # 33; # 33;)))
tekercs ág
Végül egy értelmes választ # 33; Köszönöm. Ki más fogja mondani. Vanya el.Grin Abramov - én felvetette ezt a kérdést, mert nem csak a fórumokon az ilyen viták Elolvastam és senki értelmes válaszként írta. és hogy, hogy a motor nem is írt. Igen, az elsőt), és miért akar hallani a véleményét a tulajdonosok helyett teoretikusok, mint én)))
tekercs ág
Mi a helyzet a futás? Ha az új ILO dvigla részletei még nem megszoktuk, minden esetben nem lehet levágni, mielőtt a csavar.
tekercs ág
Mit ember motorosok Bolondnak nem tekinthető. Ismétlem, ez nem az én elméletem és szavak # 33; # 33; # 33; ) Idejöttem a választ. és nem kedvéért vita # 33;
tekercs ág
és te nem, aki nem azt mondja, hogy az első 3 km tischi Matora szükséges vágási csavarják vybiraesh közepes sebesség még egy kicsit kevesebb, és skazhdym futásteljesítménye 500 km. által chuchyut dobovlyaesh sebesség és krutyashy pillanatban, a lényeg, hogy Matora világos fonás nem tudja betölteni, és az új Mataram és a szennyeződés nem, és 5000 km-t kis forgalom, hogy nem volt ideje, hogy viseli el, majd hideg, mint azt szeretnénk, # 33; # 33; # 33;
tekercs ág
Azt hiszem, ez segít megérteni, hogy mi az, ami. A cikk egy szót - az arany középút :) Bár nem a motor, de az elv egy.
Kirill Chernov. helyesen # 33; ) Köszönöm. Így értik a sport, lehet lovagolni a város körül könnyű. de a városon kívül, hogy a koksz. mi lenne prochhalsya)
tekercs ág
még ha UTB és így a vryatli valaki a sport nem ég néha
tekercs ág