Okai izzítógyertyák dízelmotor hibák
Hibák izzítógyertyák dízelmotorokhoz.
Ha szerencsénk van ahhoz, hogy saját autó dízelmotorral, rendszeres felülvizsgálata és nyomon követése izzítógyertyák a közvetlen felelőssége. Különösen télen.
Egy korábbi cikkben, részletesen a működési elve az izzítógyertyák a dízelmotort. most itt az ideje, hogy megvitassák a kérdést a lehető meghibásodik.
Tünetei tény, hogy a dízelmotor izzítógyertyák:
Leggyakrabban a probléma kezd kialakulni az érkezése az első fagy, mert része nem biztosítja a normális fűtőkamrába gyújtás üzemanyag.
Működésének ellenőrzése izzítógyertya egy dízelmotor nehéz. Lesz szükség speciális felszerelés, de fogunk beszélni egy kicsit később.
Okait, a dízelmotor izzítógyertyák:
Azt is meg kell jegyezni, hogy van egy jelentős különbség a ragyogás modern és a régi motorokat. A régebbi motorok, az esélyek kamrában, amelyet a fej, és a gyertya kell melegedni Bejövő üzemanyag.
A modern motorok esélye kamrában található a dugattyú, ez az izzítógyertya aktiválódik az injektálás előtt, és a funkció a felmelegedés a kamrába és azután Tudo hideg üzemanyag kerül, és vozduh.Takie feltételek kedvezőbbek számára a keverék meggyújtásához.
Tárgy egyetlen gyertya megnyilvánulhat a nehéz kezdet, a gép elkezd aktívan „jár fel üresjáratban.” Ha törés 2 gyertyák. Dízelmotor egyszerűen nem indul el. A kudarc valószínűsége nagyon alacsony egyszerre, de ha ez megtörtént, akkor a diagnózis szükséges az egész kábelezés és a vezérlőegység.
Ne feledje, hogy változtatni az egész készlet, még ha csak egy gyertya elromlott! Legyen óvatos a vezetékek, relé és a befecskendező. A diagnózist nem drága, de képes megvédeni az autó komoly károkat.
Most beszéljünk arról, hogyan, hogy elkerülhető legyen az izzítógyertyák egy dízelmotor?
- Kötelező diagnózis előtt az őszi-téli időszakban.
- Vásárlás csak kiváló minőségű gyertyákat.
Vizsgálati módja az izzítógyertya a dízelmotor.
Állapítani, hogy a vizsgálati módszerek nem egyszerű, és szükség lehet a másik személy segítségére vagy speciális berendezések.
1 módja. Vegyünk egy hű barát. Az egyik be kell kapcsolnia a fúvóka, a másik viszont a slusszkulcsot-dob helyzetbe. Elvtárs néz a kutak és karórák melegítést vagy gyertyák. Mi nem működött, valami - halott, és ki kell cserélni.
Út érdekes és informatív, de nem alkalmas minden autó. Mivel a design a motor nem mindenütt egyforma. Alkalmas csak 1,8 Ford.
2 módszer. Szükséged lesz egy multiméter és a bátorság. Kiválasztása az áramkör teszt módban érintse egy mérőfej test gyertya, a másik - a kupak (ahol a test található, és ahol a kupakot, részletesen a „Az izzítógyertyák dízelmotorokhoz” cikk). Ha az áramkör zárt, minden működik, és ha nem, mit kell cserélni.
Az ilyen diagnosztikai rendszer nem annyira releváns a modern gépek, mind az új dízel autók mutató a vezető vezérlőpulton. De! Mint minden más elektronikai, ez is lebontják. Ezért halad a téli képzés autó veszi gyertya fénye.
Ne próbálja megváltoztatni a izzítógyertyák dízel. Például elromlott idő előtt, akkor a hiba. Amikor megpróbálja kicsavarni, egyszerűen összeomlik, akkor el kell távolítani a hengerfej és kap törött elemet.
Csere ideje szikra végtelen dízelmotort.
Normál, „séta” őket 60.000 km. Miután ki kell cserélni, de a rossz minőségű üzemanyag és agresszív kiaknázása az autó, jelentősen csökkentheti az „élet” a gyertya. Nézd meg őket minden MOT.
Gyere velünk a csere izzítógyertyák egy dízelmotor. Mi fog végezni minden munkát gyorsan és hatékonyan. Jegyezzük meg, hogy a szolgáltatás a válogatott alkatrészek. Csak mondja az üzemeltető az adatokat, akkor felajánlja több lehetőség közül választhat alkatrészeket. Csak meg kell, hogy jöjjön hozzánk!
Minden kérdés telefonon. +7 (912) 615 51 15
Minden tanácsot, valamint a kedvezmény 3% az összes szolgáltatások és termékek, akkor kap a csoportban a „VKontakte”.
Karbantartás ár