Megfelelően swing a kerék
Téma: Hasznos információk
Fújja a gumik rendesen!
Megfelelő abroncsnyomás jelentősen meghosszabbítja a életciklusát a gumiabroncsot. Hogy ellenőrizze a minta nyomása a hüvelykujj, természetesen, nem elég. Azok, akik az alábbi néhány egyszerű tipp, pihenés könnyen és „áthatolhatatlan” a velosezona.
„Gyakran kerékpárosok túl sokáig menni nedokachannyh gumik”, mondta Frank Boole, ügyvezető igazgatója Schwalbe gumiabroncsgyártó. Ha a gumiabroncs hosszú ideig működik együtt túl alacsony nyomás, a repedés lehet kialakítva az oldalsó fal, egy ilyen esetben is túl nagy kopás és a kopás. „Nem üvegszilánkok vannak számú gyilkos a gumiabroncs, például sérülés miatti alacsony légnyomás,” mondta Boole. Rendszeresen szivattyúzás abroncs ellenáll sok ezer kilométer. Ha nem, akkor elkopnak még egy szezonban. Akik rendszeresen szivattyúk up, véd, ezért, mivel a tárca - és a környezetet, mert akkor kevesebb abroncsot idő előtt esik a szemetet.
Az egyszerű ökölszabály sín Trekkingovye (turisztikai) kerékpár szüksége a nyomás körülbelül 4 bar átlagos súlya 75 kg lovas. A pontos nyomás jelzett tartományon az oldalfalon a gumiabroncs. Minél nagyobb a nyomás, annál kisebb a gördülési ellenállása a gumiabroncs. Még fogékonyság szúrás magasabb nyomáson kevesebb után kígyómarás Sűrű felfújt gumiabroncs kevésbé valószínű.
Így ellenőrizni és megfelelően letöltődik.
Minden hónapban ciklus kamera elveszti körülbelül egy sáv a magas nyomás és viszonylag kis falvastagságú [1]. Ezt az összeget kell rendszeresen lapozható. Ahhoz, hogy ellenőrizzék a szivattyú, és ideális álló szivattyú egy speciális boltban. Egyre kerékpár kereskedő időközben kínál az ügyfél, hogy fenntartsák az abroncsnyomás. Kerékpárok motoros szelep lehet kihelyezni a szokásos benzinkút. És annak érdekében, hogy ellenőrizze a nyomást alkalmas módon kényelmes manométerként Airmax is ettől szakboltokban.
A mintát a hüvelykujj, természetesen, nem elég: Már hiszen két gyűjtősín úgy érzi, elég szűk. Különösen a „áthatolhatatlan” Marathon Plus, jelenleg a legkelendőbb márkás gumiabroncs Németország, a tárgyalás a hüvelykujj félrevezető lehet. Mivel a sűrű szerkezetű Marathon Plus, minden szivattyúzzák fel egy bárban - azaz mintegy három bár kevesebb, mint amire szüksége van - úgy érezte, még mindig elég jól felfújva. „Ez a Marathon Plus, akkor bajba kerül, az autósok is biztos a biztonság hiánya miatt a nyomás.”
Érdekes: A keréknyomás kell lennie két bár, azaz kétszer kisebb, mint a turisztikai kerékpár gumiabroncsok; versenybiciklire gumik ellenáll akár tíz bar. „A keskenyebb abroncs, annál nagyobb a nyomás,” magyarázza Boole. Igaz gumiabroncs szállítására sokkal rakomány, de ő is sokkal nagyobb mennyiségű és vastagabb oldalfallal. Ezért hiányzik kisebb nyomást.
Ha nehezebb, mint 75 kg, a nyomás felett kell lennie a gumiabroncs, mint a táblázatban. Ha a súly alatt van - a nyomás is meg kell csökkenteni. Sőt, a terhelés tulajdonítható az első kerék, 30-40% -át, így az első kerék ajánlatos szivattyú kisebb, mint a hátsó.
Az I. táblázat adatai szivattyúzására gumiabroncs mountain bike gumiabroncs szélessége 2,0-2,1 hüvelyk.
Figyelem! Ne lépje túl a nyomás a gyártó által meghatározott a gumiabroncs oldalfalán!
Figyelmeztetés: Ne lépje túl a nyomás a gyártó által meghatározott a gumiabroncs oldalfalán
Erősen nakachany kerekek - egy plusz sebességet, de mínusz értékcsökkenés.
Határozza meg:
Felületeken, mint a hó, homok nakachany kerekek jobbak.
Nagyon meleg, lovas nagy sebességgel (
30 km / h), akkor jobb, ha nem a szivattyú maximális (lehet túlmelegedés kerekek).
Épp ellenkezőleg, ha lovagolni a tél, akkor jobb, ha a szivattyú nehezebb kerekek (vagy ott lehet sérülés a gumik és a kamerákat a hideg).
Aktsіya! Poїd 3 nashі Turi, a negyedik їd Zi znizhkoyu 50% Znizhki i aktsії
Tsіkavo pochitati. Novі stattі, Korisna іnformatsіya, körülnézett rіznі velotemi blog itt
Podarunkovy sertifіkat - tartjuk upstream Podarunok más kerékpárosok! podrobitsі
Ostannі publіkatsії
- Povny során velomehanіki
Rozglyadaєmo usі vuzli kerékpár neobhіdny іnstrument minden mi itt praktitsі - Ekspres során velomehanіki
Gyakorlat, jak dopomozhe akkor rozіbratisya alapvető nalashtuvannyami kerékpáros i Robit megjavítani ügyetlenül a lakásban. - Interjú az „Analytics”
Kerékpár túrák Ukrajnába. Tájékoztató az „elk” és a „matrac” - Gumiabroncsok és csövek
Kerekek, gumiabroncsok. Kérdések és árnyalatok kiválasztására és karbantartás - A történet egy dvuhpodvesa
Tuning és frissíteni a kerékpár DH