Hogyan lehet ellenőrizni a féktárcsa kifutási a menet nézet
Megváltoztattam a nyár elején féktárcsák, lovagolni mesyatsok mint minden rendben volt, aztán a Krasnodar és a visszavezető utat észre rezgést fékezéskor. Rázza az egész gép, és megpofozta a kormánykerék és a pedált. A forgalom alacsony sebességen, hogy úgy érezte, párna nem teljesen fogta, a fékek, mint rándulások.
Egy hónappal később, miután elolvasta az interneten, úgy döntöttem, hogy jöjjön a szolgáltatást a diagnózist, azt gondolva, hogy van egy speciális eszköz, amely lehetővé teszi, hogy ellenőrizze a meghajtók görbület. At hiszem, nem akarnak változtatni, én meghajtó mindegy nem olcsó tartalék. A szolgáltatás, hiszen gyakran előfordul, semmi nem utalt arra, az ellenőrző készülék nem volt. Utazott is az irodában. kereskedő. Is, nem segítséget nem tudott, legalább jól ingyen költség. Megkísérteni a sorsot egyéb szolgáltatások a vágy eltűnt.
Ezért elkezdtem gondolkodni, hogyan lehet megtalálni az okát a pokoli rezgést. Mindaddig azt hittem, elment máshová és fél hónap. És ha már elkapta a kezem a mikrofont. Azt időzített meghajtók és megállapította, hogy egyikük különböző vastagságú, különböző mérési pontokat. Mérjük pont 2,4,6,8,10,12 a számlapon. És akkor rádöbbentem, hogy a görbe lemezt ne őrölni egyenletes, rángatózó fékezéskor kis sebességgel, megerősített ezt a feltételezést.
Vettem új kerekek, minden szétszedhető, tisztítható, olajozott és összerakni újra. A lényeg: a vibráció eltűnt.