Hogyan hozzunk létre az autó CSR bolyhozás 2 nitro, gumiabroncsok és általános tippeket
CSR Racing 2 jött ki nemrég, és az életünk sietett a segítségére létrehozásával autóját. Az igazság az, hogy teljes mértékben testre a talicska szüksége lesz az összes beállítást: nitro, guminyomás, válogatott áttételek. Ebben az útmutatóban megmutatjuk, hogyan kell beállítani őket.
Ahhoz, hogy ezeket a beállításokat, akkor kell frissíteni a talicska. Nevezetesen, így:
- Nitro 2 szint
- 4 átviteli szinten
- Busz 3 szint
Most beállíthatja a ezeket a paramétereket.
nitrogén-oxid
A csúszkát balra, akkor növeli a felfutási idő a fellépés, de csökkenti a teljesítményt, a Nitro. Ez hasznos lehet a versenyt a fél mérföld. Éppen ellenkezőleg, húzza a csúszkát jobbra, akkor kap egy rövid, de erős bunkó. Nagyon jó, hogy segítsen beállított fordulatszámra, és kompenzálja a hiányzó az autó gyorsulása.
Itt lehet kiválasztani az áttétel. A magas érték egy-egy különböző gyorsulás. Alacsony is segít nyereség maximális sebesség.
keréknyomás
Állítsa be az egyensúlyt tapadás és gyorsulás. Az Exchange fogást a jó gyorsulás elvileg, de ne feledje, annál kevésbé markolat, annál többet kap a kerekek.
Ha a készülék beállítása, láthatjuk a számérték a képernyő tetején néven a gép. A pozitív érték azt jelenti, hogy javítja a teljesítményt az autó, és a negatív, nos, akkor hiszem, magad.
De ez, mint mondják papíron. Séta teszt Dyno lássuk, hogyan kell változtatni az egyes beállítások a gép. A legfontosabb dolog, hogy megértsük, miért a készülék úgy van beállítva. Ellenőrizzük, hogy negyed mérföldre vagy fél mérföld?
Akkor szinte mindig látni, hogy milyen távolságban fog versenyezni. A legtöbb faj a negyed mérföldet tökéletes azok a gépeket, lő egy hely, mint egy rakéta, és kiváló gyorsulás. At fél mérföldre lesz szükség a maximális sebességet, még tárcsázott később.
A beállítások a gép, akkor szinte biztosan nem szeretné elhagyni a beállításokat szélén. Van pumpált gumik vagy ultrarövid arány - nem a legjobb ötlet.
Használja tuning semlegesítésére alapvető paramétereit az autó. Ha kezdetben gyenge tapadás - próbálja meg beállítani a keréknyomást. Ügyeljünk arra, hogy még egyszer a tuning boltban, hogy biztosítaná, hogy a változásokat követően nem zavarja az általános egyensúlyt.
Ha még mindig kétségei vannak a beállításokat, majd a verseny során fog kinézni, mint egy csomó a kerekek megcsúszás (kis narancssárga ikonra a kerék sebességváltó mutató). Állítsa be a nyomást újra.
Ne felejtsük el, hogy nézd meg az asztalnál után egy szegény sebességgel érkeztek. Mi az a pont ment az ellenfelet legyőzni? Nulláról száz - minden rendben van, de ez nem segít? Tehát meg kell egy kicsit játszani a beállításokkal.
megnézi App-time.ru