Eltávolítása a Mercedes-Benz W210 kardántengely, lépésről lépésre útmutató
Részletes eltávolítására vonatkozó utasítások a propellertengely a jármű Mercedes-Benz W210 E-osztály.
Részletek PROPSHAFT 1 központosító hüvelyt 2 lemezt kardán első csavart 45 Nm 3, 4 Részletes az első tengely, szorítóanya 5, 6 Gumipersely, csapágyak 7, 8 csavar 25 Nm 9 részlete a hátsó 10 tengely meghajtó kardán hátsó.
- Emelje meg a gépkocsit, és rögzítse elmozdulás ellen.
- Távolítsuk el az alján a motor burkolatát.
- Ahhoz, hogy a kardántengely a telepítés után nem forog excentrikus jelölje álláspontját az alábbiak szerint:
- A meghajtó hátsó tengely jelöli a perem a kardántengely.
- Egy átviteli jel párhuzamos féltengely vibráció csökkentő (kerek fém lemez), és a kardán hajtás. - Távolítsuk el a hátsó része a kipufogórendszert.
Mielőtt csavarja a kardántengely 1. Jelöljük ki az összes adat (helyszínek nyilakkal jelölve). Speed 2 érzékelő a hátsó tengely eltérés forgatások. - Oldja meg a közepén a csapágy csavar, miután meg volt jelölve a helyzetét.
- Csavarja ki a hídon a középső alagút.
- Távolítsuk el az árnyékoló fémlap felett a kipufogórendszert.
- Lazítsa meg a rögzítőanyát SW 41/42 az eltolható elem kardántengely.
- Csavarja a kardántengely a sebességváltó karima úgy, hogy a lemez maradt a kardántengely (csavarfej 15. Nut SW SW 17).
- Válasszuk le a kardántengely a karimától a hátsó tengely működtető (SW három csavart 15, dió 17, SW). kardántengely be van kapcsolva.
- Húzza ki a megérinti tengelyt, ha ez egy kicsit beragadt.
- Hall-dia kissé, és távolítsa el a peremet.
- Sveste le a hátsó része a tengely.
- Csavarja ki a középső csapágy.
- Húzza az alsó a kardántengely a közepén az alagút.
- Nyomda központosító hüvelyt a közepén a karima.
- Amikor telepíti a beállított hüvely többcélú zsírral (töltse ki az üres hely).
- Eleinte előre, anélkül, hogy rögzítés, szerelje a tengelyre a sebességváltó perem (ne felejtsük el, a jelölés). Használjon új anyákat.
- Hasonlóképpen, az átlagos csapágyszerelvény.
- Mivel jelek csavar tengely a hátsó perem. Húzzák új önzáró anyákat 45 Nm.
- Csavar tengely elülső (25 Nm).
- Csavar közepes csapágy egy 25 Nm nyomatékkal. A jármű legyen a hátsó kerekek a talajon. Amikor a terheletlen hátsó tengely kell csavarni, ha az előre jelölés történt.
- Húzzuk meg a kerékanyákat SW 41/42 nyomaték 30-40 Nm.
Csavar a szorítóanya villás kulcs SW41. Meghúzási nyomaték 30-40 Úgy, nyikorgó zajokat különbözőképpen jelenhetnek meg.
Rezgés és hum jelent a rendelkezésre álló ütés közben tengely forgása. Hiányában a kiegyenlítő lap vezethet az a tény, hogy a kiegyenlítő már nem rendezi. Mindkét fél a tengely pontosan kell osztani egyensúlyt. Ha a részek elkülönülése nélkül zajlott jelölést, azok szerelvény vezethet hatékony elosztását.
Ovális forgás is eredhet a repedezett és törékeny kardánhajtás. Perselyek a meghajtó pont viselni. A lyukakat a peremek a sebességváltó és a hátsó tengely meghajtó is nem kell növelni.
Fütyülő hangot okozhatja a hibás vagy kopott csapágy közegben.
Repedés és karcolás zajok gyakran okoznak az előfordulásuk tartják túl nagy a különbség a mozgó alkatrészek (csatlakozás tengely osztja) vagy központosító hüvelyek első és hátsó működtetni.
Hasonló bejegyzések
- Hogyan lehet ellenőrizni, és vérzik a tengelykapcsoló Mercedes W210
- Csere-kipufogórendszer Mercedes W210
- Légszűrő Mercedes W210
