Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Szóval, kapok rendelt 170 rubelt. cseplesz.

Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

És közelebb.
Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Azt összegyűjti a töredékek a régi, és az is világos, hogy ez volt korábban.
Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Ellentétben az új a régi, hogy az új telepítési rendelkezik gallérral.
Úgy tesz leszállás mirigy a tengelyre, és a barna ruhát spacer. Ez a gyűrű a hőálló és kopásálló anyag arra szolgál, hogy elválassza a tömítés és a járókereket. A felső része a mirigy is nagyon tartós viselet.

Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

És így, a részleteket érintkezik egymással, a tömszelence tavasszal egy kicsit megszorította a gombbal a távtartókat.
Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Míg a csapágyak nincsenek telepítve, ezek vezetői a saját új kenőanyagot, podtseplen tűk védőburkolatok.
Ezután nyomja-illeszkedjen a tengely csapágyakat a szivattyúház.
Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Kabát leszálló mirigy tömítőanyag, és küldje el arra a helyre, a javára a gallér megakadályozza kihajlás.
Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Az utolsó lépés az, hogy ruhát fel a lapátkerék. Kényeztesse neki, hogy legyen nagyon óvatos, mert az öntöttvas és nagyon törékeny, különösen az idő múlásával. Amikor rein-vissza a tengelyt, tömszelence rugó szilárdan a csók távtartó lapátkerék azáltal, hogy egy pár súrlódást.
Cseréje tömítés szivattyú 102 motor

Az utolsó benyomva a tengelyre rögzítő gyűrű el.magnitnoy ventilátor kuplung.

Különös figyelmet érdemel a következő: szétszerelés közben legyen óvatos, hogy távolítsa el a járókerék. Ehhez, akkor kiütötte a tengely, és nagyon könnyű segíteni magukat lapos csavarhúzót a pengék. Nyomja csak a legvastagabb ponton, hogy ne törje le a pengét.

Függetlenül attól, hogy nem helyettesíti a mirigy lehet meghatározni azonnal. Ha a csapágyak forognak csendben, fagyálló még nem érte el őket, vagy van egy szivattyú, amelyben a mirigy egyértelműen erőforrás a végén, akkor az összes fenti értelme.

Ezt a teljes eljárást végzik pusztán azért, mert a „szeretet művészet”, és próbára képességeiket. Gyakorlat nélkül képességek kipróbált.
Érdekesség volt elégedett.

kit123
Nem baj, ha én kiegészített anyagot saját tapasztalat ??

Hasonlóképpen változott csak M115. A szivattyú még mindig kedves és egy kicsit szivárog. Úgy döntött, hogy vásárol a mirigy, ha a szolgáltatás leírásában, hogy hogyan nézett menyaetsya.Seychas, ómen a disel techik érdemes 400R, de amikor vettem nem ez volt az eredeti bekerülési 900p.
A fő probléma az, hogy távolítsa el a járókerék, annyira szűk egy erős szeretet a tengely mintha húzza rá a lapátkerék pontosan tört. Made lemez egy rés, amely kopott a tengely és a lehúzó húzta át a lemezt, így a nyomás egyenletesen oszlik meg lapáttal, de ez sem segített. Melegítő hajszárító, zseblámpa, minden hiába. Úgy látszik, nagyon megrontotta minden ott van. Aztán a nagyon közeli járókeréktűszárnyat fúrt néhány lyuk nem, amíg a végén, és akkor is csak nehezen, de visszavonta. A jövőben azt tervezik, hogy töm be a lyukakba, és megragad darab drót hegesztve a tengelyre, de nem kötelező, a javítás után a lapátkerék csak most szorosan a tengelyre.
Az a tény, hogy a tengely korrodált, ez nem olyan rossz, a tömítés közvetlenül a tengelyen nem megy, csak egy része, amely telepítve van a járókerék. Tömítést egy két grafit gyűrűk, egyik szerelt a járókerék, és a második tömítés van elhelyezve a házon belül, és a járókerék van feszítve egy rugóval, kellően erősen. Tavaszi szükséges, hogy kompenzálja a kopást gyűrűket.
Nos, akkor, a szokásos módon, és a robbanás a színű burkolat, Press ki, mostuk, csiszolva tengely érintkezésben a gyűrűt a járókerék és a szerzett kenésű csapágyak. Csapágyak oly sok év után nem volt kopás egyáltalán, mert ez és ez volt a kár, hogy dobja ki a szivattyút csak azért, mert a mirigy. Régi cseplesz bemutatott egy szánalmas látvány. A test a mirigy és mielőtt megnyomja gyűrű, ha telepítve van a járókerék kell elosztani tömítőanyaggal. Amikor telepíti a lapátkerék és az elülső gyűrű túlélni az azonos hiányosságok, mint a javítás.
Csak abban az esetben, vette a csapágy mérete, lehet ez a ruha.

szétszerelés
P1030193.JPG918,72K 28 letöltés
P1030184.JPG153,07K 18 letöltés

gyülekezés
P1030187.JPG877,94K 13 letöltés
P1030188.JPG933,82K 9 letöltések
P1030189.JPG861,08K 10 letöltés
P1030196.JPG922,24K 12 letöltés
P1030194.JPG910,88K 14 letöltés

# 10 OFFLINE Gazzel

  • Cseréje tömítés szivattyú 102 motor
  • Mersovody
  • Hozzászólások: 12.849

    Nos, nagyjából, mindenkinek meg kell értenie, hogy a munkahely mirigy
    Tökéletesnek kell lennie.
    Van egy srác megy keresztül a szivattyú dengi.No áll rendelkezésére eszterga
    Machine stb Minden műveletet és összeszerelési végre a gép.
    régi shkoly.Na saját munkáját gépész magasabb kisülési adta 90.000 / km garancia.
    Voltak esetek, amikor azt mondta, hogy a szivattyú kirdyk, és semmi sem történik.
    Ez igaz volt, amikor a megrendelt alkatrészek minden időben granitsey.Tipa dengi.Sdelay
    Most is, amíg meg nem jön novaya.Tak van egy „mítosz”, hogy amikor szétszedni a motort,
    A szivattyút szárazon nem tud eltávozni, mert miután zborki feltétlenül fog folyni.
    És egy másik barátom, amikor terjedése dvigla, a szivattyú mindig dobott egy doboz fagyálló.

    és bedobta a fagyálló, nos, azt hiszem, hogy ZRA természetesen. Bár a vas maga elméletileg kell korrodálódik kevesebb, mint a levegőben

    # 11 OFFLINE Fava

  • Cseréje tömítés szivattyú 102 motor
  • Mersovody
  • Hozzászólások: 702
    • Város: Ukrajna, Kremenchug

    Gazzel. Ez volt a célja magzatburok pompy.Tipa régi gumiabroncsok, és a levegő
    Ez kiszáradnak, amely azután okozhat a mirigy szakadás.
    Nos, a csapágyak nem kell meríteni fagyálló, csak a lapátkerék egy csomót
    salnika.Kak látjuk a tisztaság a csomópont más, és mi történik a környéken
    cseplesz, szétszerelés nélkül nem fogja látni.

    Kapcsolódó cikkek