Cseréje tömítés és tömítés szivattyú hűtőrendszer, atv-blog megjegyzi kvadrotsiklisty
Mint már említettük az előző bejegyzésben. után ATV állt egy pár napig a garázsban, fedél lendkerék alatt összegyűlt tócsa keverékéből fagyálló és motorolaj. Úgy döntöttem, hogy cserélje ki a megfelelő tömítések, különösen megtalálhatók az online emberi ATV Club, amely nagyon gyorsan küldte a szükséges alkatrészek.
Részletek a folyamat eltávolítja a régi tömítéseket - folytatódását jegyzetek.
Így a fókák voltak az én négy nappal azután, hogy a megrendelés és a fizetés. Alkalmazott „Futárszolgálat Express” hozta meg, hogy azokat közvetlenül a kezében, hogy találkozzon velem, mikor körül mozgott a város üzleti. Nagyon kényelmes.
Itt van, amit tömítések:
Bal - tömítés. Szerint a javítási útmutatót, akkor ugyanarra a tengelyre a tömítés szivattyú (a képen jobbra), de mélyen - a „fagyálló” mirigy.
Azonnal felhívta a figyelmet arra a tényre, hogy a tömítés nem tömör gumi, és van egy elég szilárd gyűrűt anyag emlékeztető teflon. A második tömítés tagja valójában két: nagy, ami csatlakozik egy rézlemezt (látható a fenti képen), és egy kis, amely csatlakozik egy nagy alkalmazásával áttetsző műanyag kupak. Telepítéskor azt javasoljuk, hogy ne vegye le a kupakot, és beépíteni a mirigy vele - egy műanyag fedél lejön, ha az maga a mirigy a helyére. Úgy látszik, ez történik a helyes elhelyezése a két része a mirigy, vagy egyszerűen csak a kényelem kedvéért.
Nos, nézzük távolítsa el a régi alkatrészeket. Már a kezdet kezdetén meg kellett eressze le az olajat és fagyálló. Csavarja ki a leeresztő dugó - olaj ömlik a kinyújtott kapacitását. Lecsapolni a fagyálló - gyengíti a tömlőbilincs, amely része a szivattyúház, majd húzza ki a tömlőt.
Elvileg lehetséges, hogy szüntesse meg az első a ATV jack, vagy rázza a tömlő - a maradványait fagyálló nem folyik ki a tömlőt, amikor a Messiás tömítések.
Szerelje szét a szivattyút. Először csavarja ki a csavarokat a ház fedelét:
Csavarja az anyát, amely rögzíti szivattyújárókerék:
Miután a lapátkerék eltávolítjuk, látni fogja az első tömítés ki kell cserélni - „fagyálló”. Inkább, annak komponenseit. Két gumigyűrű (egy kisebb és a második nagyobb) eltávolítják a tengely csak a kezét. Rézlemez szorosan süllyesztve a szervezetben, és eltávolítjuk azt más megközelítést igényel.
Először, sétáltam széle mentén a réz távtartók vékony csavarhúzóval - felhúzott külső éle:
Aztán fogta a közönséges csavart csavarni azt a távtartó. Ezután, a csavaros kupak és a kiterjesztett réz fogó:
Szeretném megjegyezni, hogy ha nincs szükség cserélni a tömítés, akkor a csavar meghúzásával óvatosnak kell lennünk, vagy találni egy másik utat, hogy kibontsa a réz távtartó, hogy a csavar, csavar egy kicsit tovább kívánatos, fennáll annak a veszélye, hogy egy lyuk hibás tömítés.
Folytatjuk. Most már láthatjuk, a második tömítés - olaj. Ez nem különösebben gondolkodás is levette a segítségével a csavar:
Itt összehasonlító új fotót (felső sor) és a régi (alsó sor) mirigyek:
Ennek eredményeként, a csomópont készen áll a telepítésre új tömítéseket. A folyamatot mutatjuk be részletesen később.