Rail közös - ez
Vasúti csomópont - találkozásánál két sínek a vasút. Közös szükségszerűen magában távolság a ingyenes kiterjesztés a sínek, amikor a hőmérséklet-változás. Sínek tartja a nyírási acél (a szigetelő elemek - a dielektrikum (PCB metallokompozit), elszigetelve a sínek készlet oldallap és a véglezáró és perselyek.) Plate / fedőlap, nekinyomódik a sínek 4-6 csavarokkal mindkét oldalról. A klasszikus vasúti csomópont nyílások rögzítő csavarok a fékbetétek már hosszúkás alakja révén egy lyuk van, azaz, Három a hat lyuk van egy hosszúkás alakú. Egymással szemben lyukak a borítólapok ellentétes oldalán a csomópont kapunk különböző formák - kerek lyuk található, szemben az ovális. Az ovális furat alakja van egy speciális ovális fejrésze tompa csavarokat, hogy a biztosított az ovális lyuk, és nem forog, amikor a csőanya meghúzásakor tompa csavart. A nyílások a sínek illesztési csavarok nagyobb, mint az átmérője a csavart 20 mm-es, ez történik annak érdekében, hogy befogadására mozgásának a végén a vasúti hőmérsékleten nyúlási / lerövidítése a vasúti előfordulása nélkül nyíró erők a csavarokat. Blind rés (nincs rés) mondja a származási termokompressziós feszültségek a vasúti, ami oda vezethet, hogy a termikus emissziós pálya. A rés nagyobb, mint 20 mm-es jelzi előfordulása nyíróerő a seggét csavarozva. Amikor a rés mérete legfeljebb 20 mm-es vonatok sebességet az út része egy ilyen rés. Amikor a nagysága a különbség több mint 35 mm, a vonatok a környéken zárva tart javítani közös.
A megoldás a termikus probléma a rés létrehozott egy úgynevezett tagolatlan path. Ezt alkalmazzák a vasút. A Moszkva metró a támasztó- része Butovszkaja munka folyt a készülék folyamatos hegesztett sín. Ez a technika némileg csökkenti az energiaveszteséget és a kopás a sínek, és jelentősen csökkenti a hibák számát keletkezett a fém vasúti ütközés során tompa, megszünteti a problémát a fröccsenő csuklókkal, és jelentősen csökkenti a zajszintet. Hegesztett sínek is gyakran használják a villamosvasút. A használata folyamatos hegesztett sín kifejezés erőforrás-takarékos technológiák a közúti gazdaságban.
Ahhoz, hogy hozzon létre egy (döntetlen) interfész az ostor vagy hivatkozást a két autó - relsorezny relsosverlilny gép és a gép. Relsorezny gép lehet formájában vágótárcsa nagy átmérőjű. típusú sarokcsiszoló. hajtja a saját benzinmotor és a gép az előre mozgó pengét. Lyukak fúrása popsi csavarok készült fúrógép, fúrógép keményfém lapkával. Az utolsó két típusú gépek által működtetett villamos energia. által gyártott hordozható erőmű „VES”.
A vasúti terminológiai jellemző kiejtés a szó „közös”, többes számban. A hangsúly mindig a következő a „a” betű magánhangzó. például a „csomópont”, „a közös”.
Nézze meg, mit „sínillesztés” más szótárak:
A közös sín - sínillesztés sínillesztés egy elágazásnál két sínek egy vasúti. Közös szükségszerűen magában távolság a ingyenes kiterjesztés a sínek, amikor a hőmérséklet-változás. Korlátok tartani ... Wikipedia
Butt (érték) - hossztoldást (vasút) a közös a sínek között a vasúti pálya, a pálya metró, villamos módon közös (vasút) állomás splicing szomszédos tér vagy a szomszédos vasutak, splicing állomás is nemzetségek áram (... amikor ... Wikipedia
RAIL - sín, a, a vasúti. mn. a vasúti. Rail közös. || mn. Val. forgalomhoz kapcsolódó sínen fektetve az úton. A vasúti pálya. A vasúti közlekedés. A vasúti hálózat. Ushakov magyarázó szótár. DN Ushakov. 1935 ... ... Ushakov magyarázó szótár
vasúti - lásd vasúti ;. st, st. Fe / lsovy közös. P-edik acél. P-edik pálya. Re / lsovy út (vasút) P-edik háború (a második világháború idején: a gerilla akciók, amelyek aláássák az ellenség vonatok) ... szótár számos megnyilvánulását
Vasúti csomópont - sínillesztés sínillesztés helyezzen egy fizikai kapcsolat két sínek a vasúti. Közös szükségszerűen magában távolság a ingyenes kiterjesztés a sínek, amikor a hőmérséklet-változás. Sínek tartja nyírási fém (a ... ... Wikipedia
Sínek - sín clapboard (villamosokhoz) sínillesztés sín (az angol többes latin sínek regula ... Wikipedia ....