Power Plus mpg-üzemanyag Biokataiizátor
Mi meg fogja érteni, hogyan működik a belső égésű motor üzemanyag Biokataiizátor Power Plus MPG?
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan működik a termék, meg kell érteni, hogy az üzemanyag energiává alakul át az autó motorja. Elkerülve tudományos szempontból, azt mondjuk, hogy bizonyos összetett tudományos vizsgálatok kimutatták, hogy csak egy töredéke (kevesebb, mint a fele) az energia az üzemanyag a motor, az autó fordul a hatalom és a maradék benzint a környezetbe formájában kipufogógázok.
Ez történik több okból is, de a legfontosabb közülük - ez része az üzemanyag. A üzemanyag-készítmény magában foglalja a több mint 500 különböző komponenseket. Mindegyik égetéshez néhány specifikus hőmérséklet- és néhány nagyobb, a másik az alsó. Tehát most, a modern gépek a kipufogórendszer az égési katalizátorok fel a maradék benzingőzöket. Ie Ez a katalizátor van telepítve, fűtése a kipufogógázok és elégeti az elégetlen üzemanyag. Anélkül, hogy előny a motort. Ezáltal csökkentve a károsanyag-kibocsátás a légkörbe.
Power Plus MPG módosítja a molekuláris szerkezete az üzemanyagot úgy, hogy ennek eredményeként az összes 500 komponenseket elégetik alatt optimális átlagos hőmérséklete. Ezen túlmenően, a különbség ezen a hőmérsékleten csökken. Lesüllyesztésével a gyújtási hőmérséklet a benzin növeli a százalékos égett benzin vagy a dízel üzemanyag a motor égéstérbe 90-95% (több energia szabadul). Ezáltal növelve a kapacitás a jármű motorjának, az üzemanyag-fogyasztás csökken, csökken CO-emisszió, CH járművet.
Tehát inkább az a pont.
alapelveit üzemanyag annak aktiválását
(Változás a frakcionált készítmény)
Tényleges fogyasztás (a feldolgozási módszerek) - következtében változások a fizikai és kémiai tulajdonságai.
Minden olyan aktiválási az üzemanyag használata nélkül további adalék (reagentless tüzelőanyag módosítás) kell csatolni - depolimerizáció. változások a kémiai összetétel (frakciózás, cetánszám, oktánszám), a változás a fizikai tulajdonságok - sűrűség, viszkozitás, folyékonyság, illékonysága.
Csak a változások eredményeként változik az üzemanyag égési folyamatokat, amelyek az üzemanyag-megtakarítás a használat során. A legfontosabb bizonyíték a hatékonyságát minden üzemanyag korrektor (termék üzemanyag) a tesztelésre és azt eredményezi, hogy ezek a változások kerülnek rögzítésre a megengedett tartományon (GOST, DSTU.) Tesztjei a honlapon: www.powerplusbenzin.at.ua a „Test”
Change (módosítás) tüzelőanyag frakcionált készítmény
Szénhidrogének (szénhidrogén tüzelőanyag) szerkezete: „hasonló zárt cellás”, ezért a belső oxidációja szénatomos rendelkezésre az égési folyamat.
Amikor a szénhidrogén tüzelőanyag begyújtása, hidrogén oxidálódik első és csak ezt követően kerülnek égett szénatomos. Nagy sebességgel áthaladását a belső égésű folyamat több időt vesz igénybe, hogy oxidálja az összes hidrogénatom, azaz csak egy része szén-oxidált. Továbbá, az oxigén nem tudja elérni a teljes csoport szénatom van, amely belül van az áramkör.
Tökéletlenül elégett üzemanyag molekulák alkotják kipufogó.
Annak érdekében, hogy teljes mértékű égés, szükség van vagy hogy biztosítsák az oxigénellátást belsejében a lánc, vagy egy lánc szeparált egymástól molekulák éget gyorsabb.
Ez az úgynevezett változást (módosítás) frakcionált összetétele, mivel ez a forma könnyebb molekulák és a szakadt szén, szabad gyökök egymással rekombinálódnak alkotnak egy „égés iniciátorok.” Grafikailag (egyszerűsített) úgy néz ki, mint ez:
A szabad gyökök kémiailag nagyon aktív, azonban a nagyszámú molekula aktív oldal, amely közvetlen oxidációs folyamat egyszerre és jelentősen gyorsabb.
Fontos szempont a megjelenés formájában. azaz molekulák, amelyek azonos kémiai képlet, de eltérő térbeli elrendezése gyökök. Az izomerek, mivel az alacsonyabb és egyenletesebb üzemanyag égési gyulladási hőmérséklete
A kén és paraffin. Polimer lánc kén- és paraffin nem csak szakadt, ami szintén gyorsítja az égési a kapott elegyet, de a kén és a paraffin, bejut melkooksidnuyu alakja és körül, mint a tartály, felületaktív-anyagok (felületaktív anyagok), amelyek, mint a tartály megakadályozza azok összetapadását, és kezdődő kristályosodás.
- az égési folyamat sokkal teljesebb és egységes
- enyhe növekedés könnyű frakciók nagyban megkönnyíti a téli indítás, látszólag növekedéséhez vezet a jármű gyorsulása dinamika és egy teljesebb égés az üzemanyag
- teljes tüzelőanyag-égést okoz a motor, ami hajtja végre ugyanazt a műveletet kisebb üzemanyag-költségek. A gép hordoz több rakomány rakéta repül előre.
- teljes égésű ami kisebb kopás egy dugattyút következtében a detonációs csökkentési
- E-sáv eltávolítjuk, és megszűnik, hogy szén-betétek a hengerek régi
- reakcióképes gyökök mosott teljesen feloldjuk az összes betétek a tüzelőanyag-ellátó rendszer és a befecskendezők
- füst meredeken csökken, és az összeget a károsanyag-kibocsátás és mérgező
A dízel üzemanyag - esik kristályosodási indítási hőmérséklet, dízel üzemanyag válik folyékony.
Cetánszámnál-nem változott!
Van egy csökken a benzin, és átlagoltuk az összes üzemanyag égési hőmérsékletek, mivel a kisebb égő részecskék, amelyek nem igényelnek magas hőmérsékleten, ami jobb, és megnövekedett égetési arány. A szabad gyökök, viszont kötődik a nedvesség a tartályba. elhaladó további motorteljesítmény az égés a víz-üzemanyag emulziók. Az oktánszám -nem változásokat!
A változás a frakcionált szerkezet - vizuálisan látható az ilyen paraméterek. hogyan -
- üzemanyag elszíneződés
- megváltoztatni a természetben üzemanyag égési a csészealj
(Dízel üzemanyag nélkül ég maradékot és zsírsav benzin villog „sípoló” és égések nélkül füst)
- Módosítása tüzelőanyag mikroszkóp alatt (annak a párolgás és a vízabszorpció mértéke).
- A motor indításának sebesség alacsony hőmérsékleten
- Üzemanyag égési füst
Az a tény, hogy a katalizátor valójában teljesen biztonságos termék minden belső égésű motorok. Biokataiizátor módosítja vagy, mint az egyik lehet mondani, hogy megváltoztatja a molekuláris szerkezetét az üzemanyag, így teljesen reagáltatjuk fémek, műanyag és gumi.
Az a tény, hogy ez igaz, könnyen bizonyítani semmilyen szakértelmet. A katalizátort rendszerint csak a szénhidrogén-üzemanyag vegyületeket, és azt mondják, hogy a motor meghibásodása szüntetni.
Biokataiizátor PowerPlus MPG módosítja a szerkezet az üzemanyag, és ezáltal jobb üzemanyag égett, és ez lehetővé teszi a takarékos, akár 30% benzin.
ásványolaj-alapú üzemanyag egyenetlen. Az üzemanyag, hogy töltse ki a gépek jelenleg több frakciók, amelyek mindegyike saját égési hő.
Egyes frakciókat van egy égési hőmérséklet magasabb, mint amely biztosíthatja egy belső égésű motor. Ezért ezek nem éget rendesen, és a levegőbe a kipufogógázok, mérgezi a levegőt.
A mai napig csak mintegy 40% -a benzin elégetésekor hatékonyan és a maradék 60% formájában kibocsátott kipufogógázok. Biokataiizátor PowerPlus MPG üzemanyag lehetővé teszi az üzemanyag szerkezetének módosítására. Ez csökkenti az égési hőmérséklet a benzin-frakciók, hogy nem égett, és ők is most égni ugyanazt a motort.
Eredmény - Motor luc kezdődik jóval csendesebb, takarékosabb benzin fogy annak a ténynek köszönhető, hogy ég szinte teljesen, és a kipufogógázok lényegesen tisztább.
A katalizátor készítmény tartalmaz egy lágy hatékony tisztább üzemanyagrendszer és expanziós kamrákban. A katalizátort teljesen feloldódik maslenistye lerakódását. Folyamatos alkalmazása során a katalizátor, a motor mindig tökéletesen tiszta állapotban. Azzal, hogy a katalizátort egyszerűen megszünteti a ragyogás gyújtást.
Catalyst lehetővé teszi, hogy mentse a 40% -ot. és akár 40%! Ne legyen zavaros! Átlagban az elért megtakarítás 15-30% (attól függően, hogy a motor), de vannak autók mentéséhez a katalizátorral legfeljebb 40%.
Miután megpróbálta az intézkedés a katalizátor az autón, a tüzelőanyag-fogyasztás aránya, akkor aligha tagadhatja annak használatát.