Mercedes-Benz W201, diagnózis elektromos alkatrészek és az olvasás hibakódok,
Az elektronikus vezérlő rendszer egy sebességváltó vezérlő modul (TCM), amely alatt található a hátsó ülés, a kontroll elektromágnesek különböző érzékelők és az érzékelő-kapcsolók.
Ha a hibát érzékel a vezérlő áramkörök, akkor eltárolja a memóriában. Ahhoz, hogy olvassa el a kódok által használt elektronikus teszter VAG 1551 adapter VAG 1551/3.
Megjegyzés: Az összes információt az olvasó a kódokat tartalmaz a tesztelő.
Egy másik változat szerint hiba észlelése lehet ellenállás mérésével értékek és feszültségek segítségével VAG 1598/18 teszter (Lásd a táblázatokat).
Ellenőrzés feszültség nélkül végzik az akkumulátor leválasztásával - teszter csatlakozik a FCM és a vezetékek. Amikor ellenőrzi ellenállások húzza ki a vezetéket az akkumulátor és a teszter csatlakozni kábelköteg SCI. SCI hagyja tiltva.
Az azonosító a hibát, javítsa ki a vezetékeket, vagy a megfelelő áramköri elem.
Ha minden rendben van, ezért károsítja a tényleges SCI.
Tesztelés feszültségek és ellenállások észlelni hiba villamos elemek
kapcsolatok
a VAG
1598-1518
hatálya alá
ellenőrizze uchas-
rendszer jelenlegi
A feltételeknek kell
végrehajtása és
kiegészítő eljárások
Hozzászólások azonosítani
A probléma okának
feszültség
teljesítmény TCM
A gyújtás ON (kulcs
ON állás)
Feszültség bezár
Az akkumulátor feszültsége
Állapotának ellenőrzése
kábelezés felől
terminálok № 1
Ellenőrizzük
vezetési vezetékek,
a csévetest 23 №
biztosíték / 15A
assembly blokk
biztosíték / relé
érzékelő
rendelkezések
gázkar
fékszárny
Gyújtás ki van kapcsolva (kulcs
OFF pozíció)
pillangó
teljesen zárt
pillangó
teljesen nyitott
Állapotának ellenőrzése
vezeték
Végezze érzékelő kalibrálása
Fojtószelep helyzet
érzékelő
rendelkezések
gázkar
fékszárny
Gyújtás ki van kapcsolva (kulcs
OFF pozíció)
pillangó
teljesen zárt
pillangó
teljesen nyitott
Állapotának ellenőrzése
vezeték
Végezze érzékelő kalibrálása
Fojtószelep helyzet
Elektromágneses zár kapcsoló kapcsoló érzékelő
Gyújtás BE (ON), a választó kar a helyzetben „P” vagy „N”
Fékpedált megszorította
Feszültség közel az akkumulátor feszültsége
Mintegy 0,2 V
Ellenőrizze a vezetékeket
Cseréljük ki a sebességváltó zár mágnesszelep
A jelet a szenzor, a féklámpakapcsoló
A gyújtás ON (BE) fékpedál felengedésekor
Fékpedál felhúzta
OB
Feszültség közel az akkumulátor feszültsége
Ellenőrizze a vezetékeket cserélje ki érzékelő kapcsoló stoplights
A gyújtás OFF (KI)
Kapcsoló választó kar pozíciók R, N, D, 2 és 3 Állítsa be a választó kar helyzetét a P 1 és a kapcsoló a választó kar P, R, 2 és 1 kapcsoló kart pozíciók N, D és 3
Ellenőrizze, hogy a csatlakozások
Cserélje ki a többfunkciós kapcsoló