Kinevezése tengelykapcsolók és osztályozása
Home | Rólunk | visszacsatolás
A tengelykapcsolók a szakterületen egy olyan eszköz, amely arra szolgál, hogy csatlakoztassa a végeit a tengelyek, vezetékek és így tovább. Úgy véljük, csak a kapcsolóelem a tengelyek. Csatlakoztatni kell a tengely kapcsolódik az a tény, hogy a legtöbb autó össze a több különálló részből a bemeneti és kimeneti tengelyek, amelyek kapcsolódnak az ízületeket. Az erőátviteli tengelyek - a fő célja a tengelykapcsoló. de nem az egyetlen.
Tengelykapcsolók is használják bekapcsolása és kikapcsolása a működtető, amikor a motor jár; hogy megvédje a gépet a túlterheléstől (nyomatékkioldóval); hogy kompenzálja a káros hatásait tengely ferde (tágulási hézagok); hogy csökkentsék a dinamikus terhelések (rugalmas tengelykapcsolók).
A mérnöki, alkalmazott nagyszámú ízületek, amelyek különböznek a működési elve és kezelése, célját és szerkezetét.
Ennek során „Alkatrészek” tekintik csak a mechanikus kapcsoló.
Minden kapcsolási célját és működési elve van osztva a következő csoportok:
1), csatolási állandó lépéseket. nedopuskaet lekapcsolása tengelyek a gép működése során;
2) vezérelt kuplung részt. lehetővé téve csatlakoztatását és szétválasztását a tengelyek a gép működése során, vagy amikor le van állítva;
3) az automatikus vagy önálló szabályozott tengelykapcsoló. csatlakozik, vagy automatikusan kikapcsol, ha a tengelyek változtatni a működési mód a gép (ha változik a nyomaték, sebesség, stb.)
Kapcsolási állandó akció, viszont vannak osztva:
a) vak, szánt merev csatlakozása koaxiális tengelyek;
b) kompenzáció összekötő tengelyek kis kölcsönös elmozdulások és torzulások aknák;
c) rugalmas, célja elsősorban, hogy csökkentse a dinamikus terhelések által továbbított tengelyek.
Széles körben használt szabványos csatlakozókkal. A fő jellemzője az útlevél forgatónyomaték értéket, amelyre tervezték továbbítja.
Tok felvette legnagyobb kiszámítása nyomaték
ahol K - a dinamikus tényező.
45) Előtét tengelykapcsolók merev tágulási hézagok. Ennek előnye nagy áramvezető képességű és viszonylag kisméretűek; a képesség, hogy kompenzálják a ferde tengelyek és a gyárthatóság.
A hátrányok között megemlíthetjük, hogy: a viszonylag kis ellenállású miatt gyors kopását és megsemmisítése a fog, a hiánya elasztikus-csillapítási tulajdonságokkal.
Fogazott tengelykapcsoló két jármok belső fogakkal, kerítésfonatok rendre a két fogazott ujjak, amelynek külső fogak. A fogak - evolvens profil. A hálózás zajlik fokozott oldalirányú távolság. elmozdulás tengelyek ferde kompenzáció érjük ujjak képest kengyelek miatt holtjáték és a külső gömbfelület a fogak.
Radiális erő, amely hat a tengelykapcsoló tengely, fogadja
ahol Ft - kerületi erő a pályán átmérője a fogak.
Lánc csatlakozók jó offset tulajdonságok. A szabvány lánc (egysoros vagy kétsoros) használunk az összekötő elem, a tengelykapcsoló-fél lánckerekek; szerelés közben és szétszerelése ezek a tengelykapcsolók nem igényelnek tengelyirányú elmozdulását csomópontok.
Az előnyök a lánc tengelykapcsolók: könnyű építési és karbantartási; megbízhatóan működnek; gyárthatóság; Kis mérete és súlya.
A hátránya, hogy jelenléte szögletes rések és elpusztult a stroke, úgy, hogy azok nem alkalmazhatók hátramenetben, valamint a jelenléte nagy dinamikus terheléseknek.
Az előrejelzett tengelykapcsolók használt sorban Bush görgős lánc. Ahhoz, hogy tartsa a hüvely zárt kenési levehető ház egybeépített tömítések és a rögzítő csavar, vagy csap biztosító közös elfordulás a tengelykapcsoló burkolat és megakadályozza az elmozdulást.
Radiális erő, amely hat a tengelykapcsoló tengely, fogadja
ahol Ft - kerületi erő a pályán átmérőjű lánckerék.
ahol: Z - lánckerék fogainak száma;
p - láncosztás, mm-ben.
rugalmas hüvely lehetővé teszi, hogy:
1), hogy kompenzálja a ferde a tengely;
2) kiküszöbölése rezonáns oszcilláció;
3) csökkentik a dinamikus terhelések;
4) csökkenti a rövid távú túlterhelések.
A mérnöki, alkalmazott nagyszámú rugalmas tengelykapcsolók különböző minták. Minden rugalmas tengelykapcsolók kerülnek két csoportra oszthatók: a nem-fémes hüvely egy rugalmas elemet, és egy tengelykapcsoló fém rugalmas tag.
nemfémes elemek egy gumi alapanyagként. Fém rugós elemek különböző rugók, rúd és így tovább.
A legelterjedtebb a rugalmas tengelykapcsoló hüvely van elasztikus Bush-ujj (MUVP). miatt a gyártás megkönnyítése, és cseréje gumi alkatrészek, különösen a motoros kis- és közepes nyomatékok.
Ez áll a két héj, ültetett végein a tengelyek, acél lábujjak, foglalt egyik tengelykapcsoló-fél és rugalmas gumi perselyek. Mivel a viszonylag kis vastagsága a kapcsolási ujjak alacsony alakíthatóság, és elsődlegesen, hogy kompenzálja a ferde a tengely belül egy kis tartomány (Da „1 ... 5 mm, Dr„0,3 ... 0,6 mm, Da, hogy 1 °).
A hüvely van kiválasztva GOST legnagyobb nyomaték, majd ellenőrizzük hajlító az ujjak és a hüvely az összeomlás
ahol: Träsch - igény nyomaték;
Do - a kör átmérője áthaladó központok az ujjak;
d - átmérője az ujj;
l - a hüvely hossza mentén;
z - a számú ujj.
Rugalmas tengelykapcsoló csillaggal
Kompenzálása kapcsolási kapacitása kicsi. Amikor csatlakozik rosszul tengelyek tengelykapcsoló biztosítja számukra jelentős fizikai hatást, bár kevésbé, mint a Bush-csavar kapcsolással. Tengelykapcsolók csillaggal rendelkeznek nagy radiális, szögletes és axiális merevségét, és szükség precíz szerelési csomó.
Kapcsolás A csillaggal gumi áll azonos tengelykapcsoló-fél, amelynek karimával Mechanikai bütykök és a rugalmas tag van kialakítva, mint egy lánckereket. Kidudorodások lánckerekek között elrendezett bütykök a tengelykapcsoló-fél és a munka kompressziós egy hatására nyomaték.
A fő paraméterek, az általános és a szerelési méretek tengelykapcsolók megengedett axiális eltolódás a tengelyek határozza meg a katalógusok. A tengelykapcsoló-felek acélból 35 GOST 1050-88; csillag anyaga - gumi egy szakítószilárdsága legalább 10 N / mm 2.
A sugárirányú erő által okozott radiális elmozdulás aránya határozza meg a
ahol D r - radiális elmozdulás, mm (táblázat K23 [2].)
CDR - radiális merevséget tengelykapcsoló H / mm (katalógus) átmérőjétől függ a kapcsolási helyen az ültetés.
Tengelykapcsolók toroid shell használni fogja a kis sebességű tengely fogaskerék a tengely között. Ezek a tengelykapcsolók egyszerűek és magas alakíthatóság, amely lehetővé teszi azok használatát szerkezetekben, ahol nehéz való igazodás biztosítása tengelyek változó ütések, valamint jelentős átmeneti túlterhelés.
A rugalmas tag egy gumi hüvely vagy egy gumi kábelt borítékot. Gumi-kábeles elem nehezebb gyártani, mint a gumi, de az élettartama többszöröse, mint a gumi. elasztikus köpeny anyaga - gumi egy szakítószilárdsága nem kevesebb, mint 10 N / mm 2.
Ezek a tengelykapcsolók nagy kiegyenlítő tulajdonságai, amely képes csökkenteni a dinamikus terhelések miatt az alacsony torziós merevsége és nagy csillapítást kapacitást.
A hátrányok közé tartozik a tengelykapcsoló a nagy mérete az átmérő és a megjelenése jelentős axiális terhelés a tengelyen csapágyak által okozott ható centrifugális erők a rugalmas elem.
Amikor a megengedett legnagyobb a kapcsolási elmozdulások radiális erő és hajlítónyomaték tőle kicsi, így a számítás a tengelyek és támogatja ezeket a terheléseket lehet elhanyagolni Fm = 0 N.
Alkotó alkatrészek a gép, össze vannak kapcsolva valamilyen módon. Ezek a kapcsolatok oszthatók mobil (csapágy, hajtómű) és a rögzített (hegesztett, csavarozott, préselés). A jelenléte mobil
Kapcsolatok az autó miatt kinematikai. Rögzített kapcsolat kellő gyorsasággal feldarabolása gépet egységek és alkatrészek egyszerűsítése érdekében a gyártás és összeszerelés megkönnyítése.
Fix kommunikációs technika az úgynevezett vegyületek.
Razomnosti alapján az összes kapcsolat osztva raomnye és egy darabból.
Dugaszolható csatlakozások lehetővé teszik, hogy húzza alkatrészek megrongálása nélkül. Ezek közé tartozik a menetes, tűs, befogva, bordás, bordázott és a profil kapcsolatokat.
Tartósan rá nem teszi lehetővé, hogy külön a részek azok megrongálása nélkül. Használata állandó kapcsolat elsősorban a technológiai és gazdasági követelményeket. Ez a csoport magában foglalja a szegecselés, hegesztés és ízületek a szorítás.
Kapcsolatok fontos elemei tervez. Sok baleset és meghibásodás a járművek által okozott rossz minőségű kapcsolatokat.
A fő szempont a számítási hatékonyság és ereje a vegyületek.
Meg kell próbálni, hogy a kapcsolat az összekötő elem egységes erő. Kívánatos, hogy a vegyület nem torzítja az alakja a termék, nem vezetett be további elemek az építés során.
52. Slot vegyületek szolgálnak, hogy rögzítse részek a tengelyek és a tengelyek, és a nyomatékátvitel. Ezek a részek fogaskerekek, csigák, lánckerekek. A vegyületet betöltve az nyomaték T.
Minden főbb típusai kulcsok vannak osztva ék és prizma. Wedge kulcs ma már ritkán használják, és csak egyetlen iparágban.
A tömeg és a sorozatgyártás és használata párhuzamos gombot.
Vegyület rugója stressz hiányában. Ez megköveteli, hogy a készítmény a tengely és a lyukak nagy pontossággal. Sok esetben illeszkedik a tengely anyaga interferencia.
Figyelembe véve a kiegyensúlyozó tengely vagy hub ezeket a feltevéseket, megkapjuk a feltételeket az erő a következő formában:
A szabványos tiplik méretek, b és h van megválasztva, hogy a vegyület csapágy stressz terhelés határértéket. helyett a szelet feszültség. Ezért kiszámításakor szabványos kulcs csak akkor ellenőrizzük összeomlása.