Javítása buszok
A diákok, egyetemi hallgatók, fiatal kutatók, a tudásbázis a tanulásban és a munka nagyon hálás lesz.
autóbusz karosszéria javítás
1.Perspektivy fejlesztése a közúti közlekedés
Jelenleg az üzem LIAZ együtt Scania gyár Oroszország termelő buszok Liaz Voyage. Ez egy nagy osztály busz, tervezték, hogy az elővárosi és távolsági útvonalak.
A busz minden tekintetben megfelel az I. osztály követelményeinek adatbusz:
· Panoráma szélvédő
· Kiváló minőségű anyagok, a belső kialakítás;
· Kényelmes utasülések.
Scania Liaz Voyage számos előnye van, mint például a megnövekedett utas kapacitása és a magas maradványérték, amely miatt a busz nélkülözhetetlen közötti útvonalakon nagyobb városok és nagyvárosi területeken.
Megbízható és költséghatékony svéd Scania együtt a modern test a busz gyártott gyári LIAZ, jöttek létre a működését az orosz specificitás optimális ár-teljesítmény arány.
A fő cél a projekt célja, hogy tanulmányozza a folyamat javítása a test a busz LIAZ 5256, a fő hangsúly a helyébe a jobb oldalon. Arra is szükség van, hogy tanulmányozza a részleteket a találkozó, hajtsa végre a javítási folyamat technológiai rendszer részletei a leírás, hogy az értékelési parse-szerelési munkát.
Vizsgálata alapján a folyamat javítása a test, meg kell, hogy dolgozzon ki egy állvány fém vágásához, mivel egyes részei nem szabványos alakú, és a magas ár, az gazdaságilag előnyös, hogy azokat a vállalkozás.
2.1 Kinevezés, munkakörülmények és a helyszíni jellemzők
Body busz --predstavlyaet összetett szerkezet, mely áll, mintegy háromezer részből áll. Testtömeg és ára, hogy több mint a fele a súlya és ára a busz.
A testnek van egy merev szerkezetű, és egy keret - a külső burkolat, a belső burkolat padlóra, ablakok, ajtók, stb Helyezni a testben az utasok és a vezetőülés. A keret nélkülözhetetlen része a test a busz. Ez egy bázis, oldalfalak, tető, elülső és hátsó részei. Body szerkezete gyakran hegesztett acélcsövek A négyszögletes keresztmetszetű. Anyagok - gyártásához a keret is acél és alumínium profilok. Külső bélés test készült acéllemezek vastagsága 1-1,2 mm. A nemek busz bakegazirovannoy készült lemez 10-15mm vastag, egyetlen lapra (1,2-1,5 mm) alumínium lemezre (3-4 mm), és egy hullámosított alumínium panelek.
2.2 Műszaki hibák megállapítása
2.3 specifikációja felújított egység
Tollrészekre alaposan meg kell tisztítani és javítani, jelenléte a részleteket tollazat korróziót. szennyeződés és régi festék nem engedélyezett.
Festett tollrészekre legyen sima. nélkül nyomait változásokat; engedélyezve nyomok szabálytalanságok anélkül, hogy éles átmenetek, hogy a mélysége 1 mm, területe 25 cm2, valamint nyomokban hegesztési helyeken, amelyek nem engedélyezettek tisztítására varratok.
2.4 összeállítási rajz
2.5 javítási egység áramköri gyártási technológia csomópont
A test a busz és összetevőinek gyakran vannak kitéve maró folyamatokat. Ez aktívan hozzájárulnak a kedvezőtlen körülmények a jármű működését és a hiányzó saját védelmére. A busz test leginkább fogékonyak a korróziós folyamatok az alsó oldalsó panelen. Vannak az alábbi módon, hogy megszüntesse a rozsda:
1) mechanikus módszer.
Ebben az esetben, akkor először meg kell meghatározni, hogy milyen mély a rozsda behatolt alatt a fényezést. Távolítsuk ilyen hiba lehet a durva csiszolópapírral során fokozatosan csiszoló-as papírt is csökkenthető.
Ha jelentős kár nagysága - jobb használni a speciális géppel vagy drótkefével. Ahhoz, hogy megbirkózzon jelentős réteg rozsda és kézi kefe és az ilyen, amely felszerelhető az elektromos szerszám.
Az ilyen eljárás során a korrózió fokozatosan kell csökkenteni koptató szer. Gépi is több típusa van: csiszolás és homokkal.
Megszüntetése rozsda jármű homokkal egy olyan folyamat, amelynek során a nagy nyomással kezelt a probléma területek a szervezetben. Rozsda a jármű olyan hatékonyan, hogy nem rontja el a megjelenést a gép és annak fényezés, és a folyamat nem változtatja meg a vastagsága a fém anyag a kocsiszekrény.
Ha eltávolítása után a korrózió továbbra is szükség van, hogy a hibák kiküszöbölése érdekében a szervezetben, akkor jobb használni gitt. Ezután a tétel alapozott és festett.
2) kémiai módszerrel.
Ez magában foglalja a speciális eszközök, amelyek képesek feloldani a rozsda, vagy kapcsolja be a film, és akkor folytassa a feldolgozás a kocsiszekrény. A legtöbb esetben, ezek foszforsavat tartalmaznak, amely megvásárolható a szakboltokban külön-külön és használni, mint egy rozsda oldószerben.
Eszközök a rozsda eltávolítására a fém hatékony, de néhány gépkocsi-tulajdonosok szkeptikusak, mert mindig van egy kis esély, hogy a kezelés során szenved hibája, és a festék, amely jelenleg kiváló állapotban.
Vannak hátrányai az ilyen eszköz. Ortofoszforsav kijuttatása után a helyszínen rozsda futhat kémiai folyamatok vezetnek az a tény, hogy nem csak eltávolítja a rozsda, hanem az oxidréteg védi a fém.
Egyes csoportok eszközt kell alkalmazni a sérült helyen csak a rozsda réteget eltávolítottuk. Így lehet eltávolítani az összes meglévő korrózió központok után maradó megmunkálás és zsírtalanítsa a felületet a további feldolgozás előtt.
Az alapozó réteg azonnal alkalmazható és a lehető leggyorsabban - ebben az esetben a felület szinte érintkezik a levegővel, oxidálódik, és nincs korrózió folyamatok indulnak újra. Ha eltávolítása után a korrózió továbbra is szükség van, hogy a hibák kiküszöbölése érdekében a szervezetben, akkor jobb használni gitt, amely különleges anyagokat, hogy megáll a korróziós folyamatokat. 3) Van még egy gyártási eljárás egy új testrész a vállalaton belül. Lap vas, 1,2 mm vastag vágott rész, amelynek cseréjére. Továbbá, hogy bőre, alapozott, festett és kész készlet a buszon. 4) Ez is egy hely, hogy olyan módon, hogy cserélje ki a sérült testrész egy újat. Ebben az esetben a régi része hasznosul, és az új rész rendelendő sem a gyárban vagy a boltokban értékesítésére szakosodott alkatrészei ezek a buszok. Miután a festék munkadarab telepítve van a buszon.
2.5.2.Ekonomicheski jövedelmezőbb módon javítani alkatrész, mint a helyükre újakat, mint az új testrészek a buszon nagyon drága és értékesítést végzik csak külön kérésre, és a független gyártású hosszú időt vesz igénybe. Javításánál testrészek, a cég nyerte az ár, és az időben.
2.6 Vezetés szétszerelés a test
2.7Shema összeszerelése a test
Vegye ki a két szemüveg gumiszalag
Távolítsuk díszlécek (felső és alsó)
Figyelembe funkciók felújítás hajtókar és gázelosztó mechanizmusok, hűtés és a kenés a motor, a műszereket áramellátó rendszer, hajtáslánc, test mechanizmusok és a speciális busz berendezés.
A tanulmány a busz jellemzők, mint például a test szerkezetét, az ülés elrendezés, a motor helyét. Tulajdonságai busz sebességváltók, kerekek és gumik. Kormányzás és elektromos berendezések. Az előállított forgatónyomatékot a forgattyús tengelyre a motor.
Kiigazítása kezdeti karbantartási és javítási előírások, a körülbelüli gyakorisággal. Szabályok meghatározásának gördülőállomány futni. Számítása a gyártási program közlekedési vállalat. Az éves munka mennyisége és a dolgozók száma.
Általános jellemzői "MTE-3". Összetétele és szerkezete a busz flotta, a termelés és műszaki bázis, a fő termelési területeken. A technológiai folyamat TP busz motor karburátor PAZ-3205. Az itt használt fogyóeszközök.
Leírás LiAZ busz 677. Műszaki számítás a tervezett vállalkozás. Éves termelési programot. Korrekciós frekvencia MI futás előtt átalakítást. Az évesített fut az autó. Válogatás a technológiai berendezések.
Műszaki jellemzők a busz LIAZ-6212. Kijavítása a frekvencia, majd a Futtatás előtt átalakítást. Meghatározása autós-műszaki állás. Kiszámítása a technológiai berendezések, szerszámok, gyártási területeken.
Állapotának vizsgálata a termelési és műszaki bázisa OOO „Ivavtotrans”. Technológiai fejlesztése térképek (szét- és összeszerelés CAT busz Bogdan A092 használja az állványt). Leírása a stand építése kifejlesztett javításához dobozok busz átvitelét.
A fő eszköz és a porlasztó rendszer, a céljuk. ÖSSZEFOGLALÁS keverési eljárást és készítményt az üzemanyag keverék a karburátor motorok. Pnevmoressornaya első tengely felfüggesztés: az eszközt, a működési elve. Fényszóró test buszon.
Általános jellemzői a közlekedési hálózat a város Gomel. Jellemzői városi autóbusz útvonal №17. A szerepe és értéke a sebesség a busz útvonalát. A fő befolyásoló tényezők a műszaki sebességet egy városi busz közlekedés az útvonalon.