Hogyan lehet eltávolítani a horpadás a karosszéria
Nyár - amikor többé-kevésbé egy eszköz druzhaschego autós kezd meg a vas ló érdekében. És ha mechanikai művek (a apróságok motor, felfüggesztés, futómű) kérdések nem merülnek fel, akkor a test működik, amelyek árai harapni nagymértékben számít van egy hatalmas összeg. Annak ellenére, hogy rengeteg információt mind a nyomtatott és az interneten, a legtöbb autósok megismételve ugyanazokat a hibákat, hogy vezethet rossz karosszéria javítás.
Például: hámlasztja vagy „aláássa” festék, vakolat leesik után nagyon rövid idő alatt, és a felület is, akkor is, ha minden a munka minőségileg, úgy tűnik, „ügyetlen” vagy sáros. Ezért nézzük meg, hogyan, elvégre a jogot arra, hogy helyrehozza a karosszéria kocsija példáján eltávolítására kis horpadás a sárvédő.
A minőségi munkák végzéséhez szükséges, hogy megszerezzék a minimálisan szükséges eszközöket:
különböző kalapácsok és knockout (ideális esetben - egy sor bádogos, de jön fel, és csak egy csomó kalapácsok különböző konfigurációk, valamint a különböző formái montazhki.);
Bolgár és Köröm körök
gitt, primer, festékek, lakkok (a „fémes” és a „gyöngy” típusú bevonatok).
Érdemes megemlíteni, hogy a vásárlás mindez önmagában is elég drága. Különösen a kompresszor, végrehajtása óta az ilyen típusú munkák szükséges produktív egységár ami harap jelentősen. A teljesítmény közvetlenül függ az ár. Azonban mi nem obgovarivayem pénzügyi kérdésekben, és beszélünk, hogy, miután az összes, helyesen és hatékonyan „összecsap” a vas barátja.
Munka kell kezdeni a kötelező iránymutatást a tisztaság felületén az egész test - annak ellenére, hogy a megjavított lesz egyetlen elemet. Maradványait a por és piszok, hidd el, fog játszani a jövőben nagyon kegyetlen vicc.
Általános szabály, hogy a kis horpadás is meglehetősen egyszerű szorítani belül anélkül, hogy a tétel is (ebben az esetben a szárny). Apropó kis horpadás. Most nagyon burjánzó szolgáltatás eltávolítására kis horpadás (vagy hibák) festés nélkül. Igen, nagyon jó szolgálatot, hanem csak akkor, ha a festéket együtt a földön nem mozdul el a vas - egyébként után nagyon kevés időt ezen a helyen lesz a „belső” rozsda - a festékréteg, és javítási költség jóval drágább.
Tehát úgy gondoljuk, hogy a horpadás finomított - kezdődik a folyamat előkészítése festés. Meg kell jegyezni, hogy ki kell javítani „a legnagyobb”, hogy van, meg kell kérni egy kis sima felületre anélkül, hogy nagy csepp (nem több, mint 1,5 mm). Először tisztítsa meg a javítási területen a régi hámozott folyamatban festék és a talaj. Mert ez a nagy „bolgár” puha drótkefével.
A következő lépés az, hogy a homok a javítás területén, elfog egy kis terület körül. Ezt alkalmazzák, mint általában, 80-120 törmeléktől. Szemcsés film olyan felületet ad, amelyre szilárdan tartsa gitt, amely készült, és a fő nyomvonal a sérült területet. Az alkalmazás után shpeklevki és szárítás felülete polírozott. Újra felhasznált bőr kellően nagy szemű (100-120). Az őrlési folyamat megvalósításához szükséges vétel ebben a szakaszban szinte tökéletes felület.
A harmadik lépés az, hogy finom festés előkészítéshez és magában alapozás a sérült területet.
Az alapozó lehet használni, mint egy vagy két komponensű. Az első könnyebb használni, és a második - a magasabb minőséget.
Alapozóval bevont helye homok ruhával, amelynek a szerkezetében átlagos szemcseátmérőjű (220-320) és a végső őrlést elvégzik a bőr 500 és 800 egységek.
Végül polírozott javítás helye legyen teljesen sima, nem ugrik, duzzanatok vagy mélyedések, amelyek viszonylag könnyű felismerni tapintása. Ne gondolja, hogy a kis kockázatot is „elárasztott” festék - éppen ellenkezőleg akkor jobban látható.
Most már készen áll a festés
Elemet kell festeni, száraz meleg (de nem forró) időjárás bent egy jó szakaszon. Ügyeljen arra, hogy áztassa a padló és a falak a szobában, ahol a festmény lesz - ez biztosítja a minimális leülepedett por a festett részek. Hőmérséklete előnyösen mintegy 20 °. Ez az a hőmérséklet, a festék hazugság lesz egyenletesen oszlik el, és anélkül, hogy a polírozás.
És ami a legfontosabb - nem rohan a festés során. Ideális - Vigye fel a festéket 3-4 rétegben közbenső szárítás. Eredeti - gyakorlatilag átlátszó réteg. A második félidő burkolatok - látta a helyét a javítás. Harmadszor - teljesen elfedi az a hely, a javítás. A negyedik - a szabályozást (hozzon létre egy átmeneti, ha szükséges).
Általában karosszéria javítás nem jelent semmit, bonyolult folyamat, amely csak türelemmel és gondossággal, valamint az „akut” szeme azonosítani az összes legkisebb hibák.
Légy merész - és sikerülni fog!
javítási technológia horpadások festés nélkül