A tanulmány a domborzat, a használat és a változás - studopediya
A fejlesztés általános tervei lakott területek részletes projektek tervezése és fejlesztése a területükön fontossá válik a terepviszonyok. Undercount vagy helytelen topográfia vezet szövődménye a tervezési döntéseket, növeli a költség az építési munkák és a teremtés számos kedvezőtlen körülmények elhelyezésére az épületek és építmények, a szervezet a forgalom és a gyalogosok, egészségügyi életkörülmények és javítása. A terep gyakran meghatározza a megjelenése a városban, és a feltételeket a területi fejlődés.
Az elfogadott tervezési megkönnyebbülés terminológia tevékenység Elhelyezkedés város (település) van osztva az alábbi típusok:
1) lapos - enyhén lejt a föld felszínén anélkül, hogy a dombok és szurdokok (pl, Szentpétervár);
2) az átlagos - a hegyek, völgyek és a kis gödrök (pl, Moszkva);
3) komplex - kifejezett meredek lejtők és dombok (pl Kiev).
A terep és meghatározza a geodéziai ábrázolt a gépen a vízszintes vonalak képviselő képzeletbeli metszéspontja a vetülete a vízszintes síkok magasságban található egyenlő távolságra egymástól. Mivel minden vízszintes vonal külön - egy összekötő vonal között egy pont ugyanolyan jelek, különböző magasságú, vízszintesen nem fedhetik egymást felülnézetben.
Kontúrok helyezni a sokemeletes - az abszolút jel mért abszolút nulla (Balti-tenger). Az ilyen adatok hiánya a felületi semlegesítsék hagyományosan elfogadott szint és relatív szintjét hívást. A különbség a szomszédos magasság kontúrok úgynevezett szintköz vagy szurok kontúrok, és a köztük lévő távolság szempontjából - elhelyezés. A felszínen az azonos állásszög tartomány a domborzat területek közötti kontúrvonalak egyenlő. Amikor a távolság a lombkorona mentesség kontúr nagy lesz, és egyre meredeksége a lejtő csökkennek.
Az 1. ábra a terve, amely bemutatja a vízszintesek különböző terepviszonyok. Úgy látszik a terv, hogy a kontúrok megjelölése lefektetni esési magasság vagy osztása 1 m. A nyilak irányában lejtő felület a legnagyobb, amely meghatározza a legrövidebb távolság a szintvonalak (normál rá). Következésképpen a feltételeket, a terep főleg jellemző, hogy torzítást és trendek.
1. ábra. tervezni terület, ami terepviszonyok
A - felső; C - nyereg; P - csúcs; B - bergshtrih jelezve az irányt a lejtő; P - lapos rész; K - generáló rész (pit); T thalweg; L - Hollow; G - Ridge (nyilak mutatják az irányt a felszíni lefolyás)
Slope - ez az ő magasságának aránya közötti különbség két pont külön-külön, hogy a köztük lévő távolság (2. ábra).
A meredekség tizedesjegy pontossággal kifejezni és százalék ppm (% o) (ezer db). Például: i = 0,01 megfelel a i = 1 i =% vagy körülbelül 10%. Leggyakrabban a gyakorlatban - mintegy%.
A természetben ritkák bezuklonnye Föld felszínét, kivéve a vizes élőhelyek. Az 1. ábra egy tervet domborzati térképeken jelenléte jellemzi szakadékok, dombok, szakadékok, Plains területeken.
A legmagasabb gerincek vízgyűjtő vonalak, és a legalacsonyabb részei vízmosások és üregek nevezett thalwegs koncentrátumok felszíni lefolyás. Gerincek vagy vízgyűjtők tekintetében azzal jellemezhetők, egy dudor egyik a másik után kontúr (felé lejtő), és a mélyedésekben, vagy thalwegs - azok konkáv. Character vízgyűjtők és thalwegs különbség határozza meg a legmagasabb és a legalacsonyabb jelek, frekvencia kontúr kiválasztott oldalak és a mértéke konvexitás vagy konkáv jellemző hosszirányú lejtése és meredeksége lejtők. Fokozott kontúrok, azaz csökkenti a köztük levő távolság pontokat tekintve az egyre nagyobb hangsúlyt kap ezeken a területeken, és a vákuum kontúrok - azok csökkentésére. Megkönnyítése érdekében a tanulmány a mentességet a vízszintesek azokra merőleges alkalmazzák bergshtrihi - kis bárok, jelezve az irányt a lejtőn lefelé megkönnyebbülés.
Relief a terület nagyrészt előre meghatározza tervezi készítmény utcahálózat, és így a terv a város. Lerakásához hálózata utcák kedvezőbb terepen lejtői 5-60% a fő utcán - 5-80% lakossági utcák és átjárók - attól függően, hogy azok besorolását.
A nehéz terepen felkutatását utakon és utcákon lehet tervezni három rendszereket.
A nagyobb lejtőn - az egész szintvonalak, néha szükség van, hogy megteremtse a legrövidebb távolságok az egyes pontok a lakott terület. Ezen elrendezés szerint, hosszirányú lejtőn a legmagasabb és csak akkor lehet alkalmazni a lakossági utcák és autóbeálló helyi kis mértékben. Ha ez az eltérés nem haladhatja meg a 80% -ot, és a hegyek -100%.
Az alacsonyabb lejtőn - a kontúr mentén vonalak. Ez a rendszer a legmegfelelőbb fő utcák és utak telített forgalom. Ez szükségessé teszi a feldolgozását ásni, hogy kiegyenlítse a keresztirányú profil, hogy az épület alatt meghatározott ellentétes oldalán az utcán, nem helyezkednek el különböző magasságokban. Néha szükség van az eszközök vagy támfalak lejtőkön.
Átlósan a vízszintes, azaz a kombinációja az első és a második áramkör. Ebben az esetben, növelve a távolságot a differenciál enyhítésére kialakított jelek, hogy megteremtse a szükséges elfogultság.
A jelentős terep meredeksége (a hegyekben) kell helyezni az épület teraszok és közúti utcahálózat nyomot szerpentin (3. ábra). Függőleges tervezés jelentős hatást gyakorolnak a javulás a területen az egyik legfontosabb intézkedése, hogy felszíni lefolyást és a könnyű szóló vízelvezető és szennyvízvezeték.
3. ábra. Telek szerpentin
L - légvezeték; L 1 -L 4 - parcellákon kifejlesztett út útvonal; Mintegy - a tetején a forgatási szög; K - alapgörbe szerpentin szakaszban; K - inverz görbék; r-ívsugár; C - behelyezés a görbék között,
Általános szabály, hogy a fejlesztés a függőleges tervezés városi területek, régiók és területek előzi szintezési hálózat az utcák, utak, ahol a díszlettervezés (piros) jelöléseket a sorokat, amelyek korlátozzák a két fél szempontjából a terület által elfoglalt utca vagy út, az úgynevezett „vörös vonal” . Függőleges elrendezés mellett „hogy a vörös vonal” a terület annak fejlesztése és javítása, hogy dolgozzon ki kötelező feltüntetni a projekt (piros) jelek, irányadó.