A design a transfer box 131 zil

Transfer sebességváltó manuális váltó kettő.

Egy első áttételi aránya 2,08, a második átviteli 1.0.

Átadás esetén mereven felszerelve a négy csavarral a hosszanti gerendák a keret, ami viszont, a gumi párna kapcsolódik a karok a keret kereszttámaszok.

Könyökemelő átviteli osztómű 1 (3.), Amelynek három pozíció. Amikor a hátsó helyzetben a kar a második (közvetlen) átviteli az elülső helyzetben a kar az első (lefelé) az átadás, a középső pozícióban - semleges.

Annak megakadályozása érdekében, egyidejű kapcsoláskor a két hajtómű egy golyós zár (lásd. Ábra. 1).

Megkönnyítése érdekében a vezetés a nehéz közlekedési viszonyok az utakon, valamint a túlterhelés elkerülése érdekében az átviteli jármű Elektromos vezérlés fordulópont az első tengely előtt, amely kapcsoló első tengely, amikor az első adatszolgáltatás a osztómű.

Amikor az első váltás osztóművet kapcsoló 37 az első tengely szerelt egy rúd 36 villa első (alsó hajtás) átviteli, zárja az elektromos áramkört az elektromágnes 1 (3.), Amelyek, nyomja a mag 17 prések a rúd 10 viszont a levegő szelepet és kinyitja. Levegő a fékszelep keresztül a 6 bemeneti szelep belép a membránkamra 9 (ábra. 1), amely közvetlenül hat a rúd 41 kamrába lehetővé teszik a csúszó a kocsi 21. Így automatikusan aktiválódik meghajtó az első tengely. Amikor kikapcsolja az első (csökkenés) az átviteli áramkör nyit az elektromágnest, elzárja a levegő a 40 szelep, és visszatér automatikusan bekapcsolja az első tengely.

Amikor a jármű mozog (például, a csúszós úton) megkövetelheti felvételét az első tengely a második (közvetlen) továbbítása az átadás esetén. Ebben az esetben, az elektromágnes áramkört, amely ellenőrzi elfordításával az első tengely előtt, lehet erőszakkal lezárva 11 kapcsoló (lásd. Ábra. 1) rögzítve az elülső panelen a kabin (a jobb oldalon).

A bal oldali kapcsolóval kilincs megegyezik a beillesztési helyzetben az első tengely jobb kikapcsolt helyzetbe. A rúd kamra az első tengely előtt beállított 32 kapcsoló (lásd. Ábra. 2), mikor a zár a pilótafülkében a műszerfalon figyelmeztető lámpa. A lámpa világít, ha az automatikus és kötelező felvételét az első tengelyen. A felső rész az osztómű sraffozási karimával rögzítő hajtott.

PTO hordozza a fogaskerék 13 (lásd. Ábra. 1) a primer tengely a átadás esetén.

A nyílásfedél kerül a Slinger légtelenítő 33, amely megakadályozza, hogy a megjelenése a átadás esetén a túlnyomás miatt a hőmérséklet-ingadozások. A másodlagos tengely 18 ültetett sebességmérő meghajtó csiga 19. A fedelet egy hajtómű 26 sebességmérő. A sebességmérő meghajtó féreg áll pyatizahodnogo, amely öt foga, és a hajtómű, amelynek 17 foga.

A áttétel a működtető 3,4 sebességmérő pár.

Öntse az olajat a transfer box keresztül kontroll-töltőanyag 7 nyílás zárva egy dugóval az a szint, ezen a nyíláson. Olaj át leengedjük a leeresztő lyuk a cső 24, amely befogadja egy mágnes vonzza fémrészecskék, csapdába az olaj.

Ahhoz, hogy megakadályozza a szivárgást az olaj a osztómű kimenő tengely minden zárt tér samopodzhimnymi gumitömítések 12. Seal első tengely hajtótengely, szintje alatt helyezkedik el az olaj fürdő további védett maslootgonnoy alátét 6.

Minden ízületek az osztómű, csapágyfedeleket és a felső kelnek lezárjuk egy speciális paszta. Az összes kapcsolódó munkát a lebontása az osztómű, minden részletet a ház kell bevezetni a használatát pépet.

Törődés az osztómű. A felhasználónak ellenőriznie kell a megbízhatóságát szerelési az osztómű a hosszanti gerendák a keret és meghúzni magukat a gerendák a keret kereszttartó; időről időre meg kell meghúzni.

Az is szükséges, periodikusan mosni, és tiszta a levegő csatornák légtelenítő szerelt transfer box nyílásfedél, ami miatt eltömődés a nyomásnövekedés a forgattyúházban a osztóművet; ez szolgál okoz olajszivárgás keresztül a mirigy. Meg kell fenntartani a normális szintet az olaj a dobozban, és változtassa meg a kellő időben megfelelően a kenési.

Amikor szétszerelése transfer box kell arra, hogy a végén tengelyanyával Lock ugyanúgy, mint a sebességváltó.

Amikor telepíti a légkamra a kocsi az első tengely kell használni a alátéteket 42 méretének beállításához 174 ± 0,1, a homlokfelülete a váz 38, hogy a lyuk a reteszelőcsap a rúd ábra szerinti kapcsoló. 2.

Kapcsolódó cikkek