Ulyanovsk Ítélőtábla - bírói cselekmény

Igazságügyi fedélzeten a polgári ügyek A Ulyanovsk Ítélőtábla tagjai:

Az elnöklő Miryasovoy NG

Bírák Churbanova EV Kazakova MV

államtitkár Puzakinoy KK

Miután meghallgatta a jelentést bíró E. Churbanova magyarázat Baeva OV támogatta az érvek a fellebbezés, az alperes képviselője OGKU „Department of Highways a Ulyanovsk régió” Queen OO kifogást az érveket a panasz, a zsűri

I S T A B A & L A:

Figyelembe véve az alkalmazás követelményeinek, a bíróság kimondta, a fenti döntést.

Az ellenőrzés után az iratokból, tárgyalt érveket a fellebbező a zsűri úgy találja, nincs ok, hogy fordított a döntést a bíróság.

Összhangban 1. rész Art. 327,1 A polgári perrendtartás az Orosz Föderáció, a fellebbezési bíróság az ügyet az említett okok miatt a fellebbezés, a képviselet és kifogásait a benyújtott panaszokat.

A Charta szerint az állami tulajdonú intézmény végzi tevékenységét a területen a közutak, a regionális vagy önkormányzatok közötti jelentőségű területén a Ulyanovsk régió és végrehajtásában a közúti tevékenységek összhangban tárgya és célja a tevékenységek az Alkotmány határozza meg az Orosz Föderáció. Szövetségi törvények, rendeletek, az elnök az Orosz Föderáció, határozatok és rendeletek az orosz kormány és egyéb szabályozási jogszabályok, az Orosz Föderáció, a törvények és más normatív jogi aktusok a Ulyanovsk régió és a jelen Chartát.

Egy n. 2.4.25 változik № 2 Charter Highway Department biztosít tömegű járművek szállító nehéz terhek vezetés közben az úton.

A kiszámított lap következik, hogy a közlekedési útvonal: Indulás Ulyanovska- forgás a gazdaság, az 1. tengely megengedhető 6000, figyelembe véve a megengedett hiba 6120, a tényleges 3350; 2. megengedett tengelyterhelés 6000, figyelembe véve a megengedett hiba 6120, a tényleges 7750, 1630 túlterhelés, azaz 27%. A méret a kár összege *** rubelt. Útvonal forgás közben a gazdaság - Dimitrovgrad megengedhető 1 tengely 5000, figyelembe véve a megengedett hiba 5100, a tényleges 3350; 2. megengedett tengelyterhelés 5000, figyelembe véve a megengedett hiba 5100, a tényleges 7750, 2650 túlterhelés, azaz 53%. A méret a kár összege *** rubelt.

Ebben az esetben, amelyben a súlyok által hordozott üzemeltető PPVK mérnök 1 kategória. *** AH H C tanúk jelenlétében *** DI H *** AM hivatalos aktus, hogy nem bízik, hogy a bíróság nem volt ok.

Bizonyíték működési hiba az egyensúlyt, ami van súlyozva a felperes autó SO *** a bíróság biztosított. A tanúk vallomása X *** Sh és X MF *** hogy az utat a jármű nem helyezte vissza a felperes nem jelent meghibásodást az egyenleg és a rokkantsági a megtámadott aktus.

Így a felperes vitatta jogszabály készül az alkalmazandó törvényi.

A tanúk vallomása a bíróság adta a megfelelő jogi értékelés nem ért egyet, amely az igazságügyi fórumon bázisok nem állnak rendelkezésre.

Az a tény, indikációs a megtámadott aktus közötti távolság jármű tengelyeinek a helyességéről súlyú, valamint a jogszerűségét a megtámadott aktus nem érinti. Sőt, a hiba a mérési körülbelül 20 cm. Ez elfogadható. Ebben az esetben a felperes nem nyújtott be a bírósághoz a dokumentumot tartalmazó műszaki jellemzőit a kocsiját, a gyártó által állított. Az említett hátrányos helyzetű Bíróság lehetséges meghatározni a helyességét a mérése közötti távolság a jármű tengelyeinek amikor mindkét súlyú 08.30 h. és 11.11 óra.

A Számvevőszék megállapításai motivált megfelel összegyűjtött bizonyítékok esetében a indokok, amelyek alapján ez rossz nem áll rendelkezésre.

Az indokolás Baev OV A fellebbezés érvénytelenek, és nem eredményezheti a határozat megsemmisítését a bíróság.

Körülményei által vizsgált ügyben a bíróság a kellő részletességgel, az összes bizonyítékot a felek által benyújtott kapnak megfelelő értékelését. Anyagi és eljárási jog a bíróság által alkalmazható megfelelően.

Figyelembe véve a fenti Bíróság ítélete helyes, és a eltörlése érveket a fellebbezés nem vonatkozik.

Vezetett Art. 328 A polgári perrendtartás az Orosz Föderáció, a zsűri

P R E L E A K & L: