Ulyanovsk Ítélőtábla - bírói cselekmény
Igazságügyi fedélzeten a polgári ügyek A Ulyanovsk Ítélőtábla tagjai:
Az elnöklő Miryasovoy NG
Bírák Churbanova EV Kazakova MV
államtitkár Puzakinoy KK
Miután meghallgatta a jelentést bíró E. Churbanova magyarázat Baeva OV támogatta az érvek a fellebbezés, az alperes képviselője OGKU „Department of Highways a Ulyanovsk régió” Queen OO kifogást az érveket a panasz, a zsűri
I S T A B A & L A:
Figyelembe véve az alkalmazás követelményeinek, a bíróság kimondta, a fenti döntést.
Az ellenőrzés után az iratokból, tárgyalt érveket a fellebbező a zsűri úgy találja, nincs ok, hogy fordított a döntést a bíróság.
Összhangban 1. rész Art. 327,1 A polgári perrendtartás az Orosz Föderáció, a fellebbezési bíróság az ügyet az említett okok miatt a fellebbezés, a képviselet és kifogásait a benyújtott panaszokat.
A Charta szerint az állami tulajdonú intézmény végzi tevékenységét a területen a közutak, a regionális vagy önkormányzatok közötti jelentőségű területén a Ulyanovsk régió és végrehajtásában a közúti tevékenységek összhangban tárgya és célja a tevékenységek az Alkotmány határozza meg az Orosz Föderáció. Szövetségi törvények, rendeletek, az elnök az Orosz Föderáció, határozatok és rendeletek az orosz kormány és egyéb szabályozási jogszabályok, az Orosz Föderáció, a törvények és más normatív jogi aktusok a Ulyanovsk régió és a jelen Chartát.
Egy n. 2.4.25 változik № 2 Charter Highway Department biztosít tömegű járművek szállító nehéz terhek vezetés közben az úton.
A kiszámított lap következik, hogy a közlekedési útvonal: Indulás Ulyanovska- forgás a gazdaság, az 1. tengely megengedhető 6000, figyelembe véve a megengedett hiba 6120, a tényleges 3350; 2. megengedett tengelyterhelés 6000, figyelembe véve a megengedett hiba 6120, a tényleges 7750, 1630 túlterhelés, azaz 27%. A méret a kár összege *** rubelt. Útvonal forgás közben a gazdaság - Dimitrovgrad megengedhető 1 tengely 5000, figyelembe véve a megengedett hiba 5100, a tényleges 3350; 2. megengedett tengelyterhelés 5000, figyelembe véve a megengedett hiba 5100, a tényleges 7750, 2650 túlterhelés, azaz 53%. A méret a kár összege *** rubelt.
Ebben az esetben, amelyben a súlyok által hordozott üzemeltető PPVK mérnök 1 kategória. *** AH H C tanúk jelenlétében *** DI H *** AM hivatalos aktus, hogy nem bízik, hogy a bíróság nem volt ok.
Bizonyíték működési hiba az egyensúlyt, ami van súlyozva a felperes autó SO *** a bíróság biztosított. A tanúk vallomása X *** Sh és X MF *** hogy az utat a jármű nem helyezte vissza a felperes nem jelent meghibásodást az egyenleg és a rokkantsági a megtámadott aktus.
Így a felperes vitatta jogszabály készül az alkalmazandó törvényi.
A tanúk vallomása a bíróság adta a megfelelő jogi értékelés nem ért egyet, amely az igazságügyi fórumon bázisok nem állnak rendelkezésre.
Az a tény, indikációs a megtámadott aktus közötti távolság jármű tengelyeinek a helyességéről súlyú, valamint a jogszerűségét a megtámadott aktus nem érinti. Sőt, a hiba a mérési körülbelül 20 cm. Ez elfogadható. Ebben az esetben a felperes nem nyújtott be a bírósághoz a dokumentumot tartalmazó műszaki jellemzőit a kocsiját, a gyártó által állított. Az említett hátrányos helyzetű Bíróság lehetséges meghatározni a helyességét a mérése közötti távolság a jármű tengelyeinek amikor mindkét súlyú 08.30 h. és 11.11 óra.
A Számvevőszék megállapításai motivált megfelel összegyűjtött bizonyítékok esetében a indokok, amelyek alapján ez rossz nem áll rendelkezésre.
Az indokolás Baev OV A fellebbezés érvénytelenek, és nem eredményezheti a határozat megsemmisítését a bíróság.
Körülményei által vizsgált ügyben a bíróság a kellő részletességgel, az összes bizonyítékot a felek által benyújtott kapnak megfelelő értékelését. Anyagi és eljárási jog a bíróság által alkalmazható megfelelően.
Figyelembe véve a fenti Bíróság ítélete helyes, és a eltörlése érveket a fellebbezés nem vonatkozik.
Vezetett Art. 328 A polgári perrendtartás az Orosz Föderáció, a zsűri
P R E L E A K & L: