Tisztítás alapjárati szabályozó
A bal hátsó kerék kapott egy köröm, de kiderült, hogy ez csak a gumi. Két nappal a szivattyú fel a kereket egy jó dolog kompresszor szivattyú, de még mindig van, hogy időt húzni egy szilánk, biztonsága mindennél fontosabb. Amikor tudod, hogy van egy probléma a kerék állandóan feszült. Kiderült jövevény 80ka köröm, nyugodtan használhatja fel más célra. Húzza a szálkát megérte 4,5 dollár.
Nos, most, hogy az üzleti, vettem egy rövid Phillips csavarhúzóval. A hűvös dolog van szükség a gazdaság, ez hasznos az a nyomaték alapjárati szabályozó és bontási rendezett, tiszta írási körülbelül később.
Ami pedig a vezérlő már. Szóval tisztítani a csövek, írta róla itt: www.drive2.ru/l/4913516/
Az elmúlt hétvégén nem voltam képes megtisztítani a szabályozó, mivel kiderült, hogy az én háztartásban nem volt rövid csavarhúzóval. Megszerzett 1,5 dollárt, én nem tartom a fogyóeszközök, ez a megfelelő eszköz.
Mögött a szabályozónak 2 csavart. Először lazítsa vezetéket a szabályozó, akkor csavarja ki a 2 csavart, előre nedvesített mindkét oldalán a WDshkoy, vagy akár egy rövid csavarhúzóval csavarja ki, és nem túl könnyű. Bár ez nem nehéz sem. Az eset vett egy kényelmes, 10 perc alatt.
Levehető Huzal és kicsavarása 2 csavart oldalán a hátsó
Mellesleg nem értem, hogy hogyan vannak olajfoltokat, ez a titok még nem megoldott.
Ez egy szörnyű képet láttam azután, hogy kihúzta nagyon óvatosan.
Szabályozó minden zsíros, maszatos ragacsos maró és súlyos anyag élt nehéz. Egyszer láttam, azt hiszem, meg fogja érteni, hogy a tiszta dolgokat, akkor legalább évente egyszer.
Húzva óvatosan látod rezinochka hogy ez nem esik ki, ha húzza, és rezinochki nem igaz - tudod, ő maradt benne (mint én), és gondosan el kell távolítani és tisztítani, de a legfontosabb dolog - ne veszítse el. Rezinochka Volt egy nagyon piszkos, nem fényképezett, mint a keze csúnyán festett, de már van egy tiszta változata.
Vegyük a tisztább, fecskendezték be a hegy és a szabályozó is, én óvatosan eltávolítjuk a szennyeződést darabos.
Mi lett az eredménye:
A fél munkát, és most veszünk nedves törlőkendő + karburátor tisztító és gondosan megtisztítjuk a belsejében a tér, amelyben a vezérlő ki, ott is volt egy csomó korom és piszok szerint a szalvétát, és pamut törlőkendő csak sötétség ...
Gumiszalag kopott a vezérlő, rakjuk a helyére, forgasd meg a 2 csavart, helyezze vezetékek helyére, és indítsa be a motort.
Ui Mellesleg nem értem az ilyen csel, ha a gyártó nem aggódik, hogy kapsz valamit, vagy módosíthatja a nehéz csinálni, és nem egy normális csavarorsó, amely oldja a szokásos kis kulcs?
Röviden itt a méret a csavar, akkor lehet, hogy talál egy csavart hasonló vagy valamivel nagyobb, mint a hossza 6 vagy 7, és cserélni, ha szükséges, annak érdekében, hogy ne kelljen Dodge mögött.
Átmérő 4, hossz 16mm, Cap 7mm.