Biztonságos töltés PCP
Én egy hűséges támogatója a ramjet PCP termékeket. Ezek egyszerűbb, biztonságosabb, gazdaságosabb és biztonságosabb fogaskerék PCP. Megállok az utolsó részletesebben - a tartályban üzemi nyomás 170-200atm uniFLOW PCP, ami lényegesen alacsonyabb üzemeltetési nyomáscsökkentő PCP 250atm. Ez alatt az ilyen nyomáscsökkentő váltórendszert fejti előnyt közvetlen áramlását tekintve a felvételek számát. így ha a tank mindkét esetben van egy egységes szerkezetű és készül egy anyagból, nevezetesen, hogy mi történik ezen a fórumon, a biztonsági zóna és élettartama a tartály egyszeri keresztül rendszer lényegesen magasabb biztonsági tartalék tartály lassító áttétel rendszer. Üzemi nyomás 170-200atm sokkal könnyebb megszerezni útján szivattyú és a tartály utántöltő lehet használni sokkal hosszabb. De együtt ezek az előnyök egy egyszeri rendszeren keresztül, és az egyik jelentős hátránya - meg kell tölteni a tartályt akár egy jól meghatározott érték. Csináld összpontosítva nyomásmérők az AP és a PCP tartály, hol van. Tekintettel arra, hogy a nyomásmérő a tartály mindig kicsi, és egy durva méretekben nem lehet úgy tekinteni, mint az eszköz segít elérni egy elfogadható töltési pontossággal. Az AP lehet elég ahhoz, hogy egy pontos nyomásmérő bővített kényelmes léptékű, de ez nem mindig történik. Annak érdekében, hogy takarják a miniatürizálás az AP gyakran tesz kis méretű nyomásmérők nagy mért nyomás, ami szintén nem kedvez a pontos ismételhető tölteléket. Emellett AP különbözőek. Általában, töltés ramjet PCP szinte art.
A probléma megoldásához, de nem nehéz, meg kell tenni a biztonsági szelepet, ami indítja a túlnyomás. Hová tegye? A puska nem kívánatos. Ez csökkenti a megbízhatóság, mint további helyet a szivárgás GDI, és meglévő konstrukciók PCP nem engedik nélkül sok gond. A kész AP építeni egy ilyen szelep nem mindig kényelmes. Ezért logikus, hogy azt követően az AP, de a tank, azaz hogy ez egy különálló eszköz, és tegyük és a tömlő között az AP betöltõcsövét. Így a külső vészhelyzeti biztonsági szelep ellátható bármely termék PCP. Ha túllépi a töltési nyomás szelep munka fogjuk hallani a sziszegő menekülő levegő és zárja a szelepet a tartály vagy megszűnik, hogy vegyenek részt a testmozgás kézi pumpával. Ahhoz, hogy a levegő áramlását a szelepen keresztül magasabb, mint a tartályból a fúvókán át, a túlnyomás felszerelése előtt a mi eszköznek el kell szállítani a fojtócsavarral. Azt is megszünteti annak lehetőségét, sokk, ha a tölteléket a fojtószelep elemek nincsenek jelen a AP vagy a tartályban. Logikailag is, csak a tűz, tedd egy vészberendezéstől membrán, a számított nyomása kb 250atm. Tehát gyakorlatilag 100 százalékos garancia arra, hogy a tartályban a nyomás soha nem lesz fent 250atm. Tekintettel arra, hogy víztározók általában alapul 300atm üzemi nyomás, majd a gyártó és a felhasználó nyugodtan aludni.
Ennek eredményeként, már ott is van. A készülék burkolata menetes furatok 1/8 „csatlakoztatási illeszkedő tankolás, a vészhelyzeti biztonsági szelep, és a sürgősségi membrán és csőcsatlakozó csonkot egy menettel, mely kapcsolatban áll a AP tömlőt. Bent a megkerülő nyílás és egy fojtócsavarral.
Úgy néz ki, mint ez. Kérjük, ne talált hibát, festettem, amennyire tudta. Kiderült az egyszerű eszköz, amely képes bármely PCP terméket, bármilyen (gyakorlatilag) az AP. Ez a készülék nem csak nagyban leegyszerűsíti a töltés ramjet PCP, hanem jelentősen növeli a biztonságot a működésük.
IL 60 képzési telepítés Kruger bálna
DEMO. 9mm szuper erős koreai PCP Karrier ULTRA
Hammerli AR20 ft én gagyi felülvizsgálat