A történelem az utcai versenyzés
A történelem az utcai versenyzés.
A történelem az utcai versenyzés.
Bár a pontos dátum megszületik utcai versenyzés nincs meghatározva, sok változatban ez a törvényjavaslat, amelyek közül néhány szólva erőltetett. Például egyikük azt állította, hogy az utcai verseny eredete az idő a Wild West. E szerint a változat, a Cowboys már rendeztek a verseny között a lovakat, a legtöbb ahonnan kaptuk a parttól negyed mérföldet. El kell ismernünk, hogy kizárja annak lehetőségét, az ilyen események, természetesen lehetetlen, de a hozzáállás, hogy az utcai versenyek járművek, valamint a választás a távolság több mint kétséges.
Akárhogy is, a tagadhatatlan tény, hogy a történelem utcai versenyzés, a modern értelemben vett, eredete az Egyesült Államok útjain, az első felében a XX században. Csatlakoztatva volt, először is, az Advent a megfizethető középosztálybeli autók.
Maga az ötlet a verseny a város utcáin, a legvalószínűbb származik egyszerű viták, aki „hűvösebb”, és egy gép gyorsabb. Az első alkalommal ez jött le, hogy a versenyek, ahol legfeljebb két autó vett részt. Ellenőrizze a győztes a dicsőség, és vele együtt a tisztelet és szimpátia a másik nem. Természetesen az első utcai versenyek nem voltak, mint a verseny elkezdődött, ezek főként spontán, és nem volt egyértelmű szervezet, de idővel együtt nőtt az autók száma az egy főre jutó, elkezdtek több figyelmet fordítanak a fiatalokra, mint elérésének eszközei tekintetben másoktól.
Ami a legismertebb típusú verseny, amellyel a legtöbb kapcsolódó fogalma az utcai versenyzés - Gyorsulási Verseny (gyorsulási), a történet kezdődik, a húszas a múlt században, amikor az alján a száraz tó Mahawa (California, USA), az első futam került sor . Racing drag ezekben az években a jármű nem alapvető jelentőségű, amíg ez volt szerelve egy motor és a kerekek. A cél az volt, hogy fejlesszék a maximális sebesség egy bizonyos távolságot. távolság hossza döntött, hogy nem véletlenül. Ez meghatározta az a tény, hogy a jármű részt vesz a versenyben, rendkívül veszélyes, és inkább „egy bomba a kerekek.” A negyed mérföldre a föld (402 méter) volt az optimális távolság, amely lehetővé tette, hogy a maximális gyorsulás, miközben megfelelő biztonságot járművezetők. Motors járművek vesznek részt a versenyen, nem nagyon megbízható, és néha felrobban, mielőtt a célba. Érdemes megjegyezni, hogy a koncepció hot-rod ( „tűz autó”), innen jött. Valójában forró rudak, ők az első példa a történelem tuning.
A második világháború sok hozzájárult a drag verseny a város utcáin. A kapcsolat a katonai akciók a tó már használják az építési katonai légi bázis, amely arra kényszerítette a rajongók nagy sebességgel vándorolnak az utcán Los Angeles (USA), ahol azonnal népszerűvé vált a fiatalok körében, akik örömmel fogadták ezt az ötletet azóta elválaszthatatlan része az utcai versenyzés.
Gyakorlati amerikaiak segítségével a nem kevésbé praktikus hatóságok és a közlekedési rendőrség fordult a fiatalok kezdeményezésére az építési során szállítás és a mérkőzés őket a sebesség egy egész iparág tömeges szórakoztatás és motorsport, nyereséges show, ami végül felülmúlta a népszerűsége más típusú motorsport. Szervezett oly módon gyorsulási nemcsak szenvedett a terítés „Ki az első?” Két fiatal avtomotokovboyami egy éjszakai út egy speciálisan fenntartott versenyzés Sok nyomvonalak és pályák - az úgynevezett dregstripy, hanem drámaian nőtt az autó kultúra az Egyesült Államokban, mind a technikai és a vezető. Az első hivatalos verseny a drag versenyzés került sor 1948-ban erre a célra épített drag versenypálya a kaliforniai városban Goleta. És miután egy kicsit több mint fél évszázada az Egyesült Államokban csak a nemzeti szövetség hotroderov mintegy 100 ezer aktív tagjai a nemzetközi szövetségek Drag Racing egyesült millió járművezetők-lovasok. Minden évben az Egyesült Államokban 24 vb szakaszban került sor gyorsulási és mintegy ötezer, és a motor-show-hotroderov, ami csak Amerikában mintegy öt millió ember.
De a megjelenése a hivatalos verseny húzza Racing nem helyesírás doom egy már kialakult, mire a mozgás az utcai versenyzés.
Ne feledkezzünk meg Európában, ahol a Drag Racing jött egy kicsit későn, mint az USA-ban. A legkorábbi említés a drag racing Evrope tartozik a 30. évben a huszadik században. Pioneer gyorsulási Európában Anglia volt. Ott volt megtartották az első versenyt (faj 440 yard), ezt követően adott okot, hogy az angol hagyomány Gyorsulási Verseny. Azokban a napokban, versenyek tartottak zárt magánút. A fellépő világháború az Európai Gyorsulási Verseny indul a nehéz időkben - Európa belevetette magát a háború, minden hatáskörét fektetett a hadiipar. Ahhoz azonban, hogy bizonyos mértékben segíti a háború háború utáni ébredés Európai Gyorsulási Verseny, bár másképp, mint Amerikában. A tény az, hogy sok a kifutópályák épültek a háború alatt Angliában. Éppen ezek a zenekarok, amelyek elavulttá váltak, miután a háború vége lehetővé tette, hogy megteremtse a tökéletes dregstripy. Különösen az első igazi európai Under dregstrip Santa egy korábbi bázis az amerikai bombázók. De az igazi Európa elárasztják a hullám Gyorsulási Verseny csak a 60-as. Miután a rock „n” roll, a másik oldalán az óceán jön és Gyorsulási Verseny, majd utcai versenyzés.
Hazánkban, a hullám az utcai versenyzés jött csak a középső 90-es években, a múlt században. Sam gyorsulási, mint a sport kezdett Rosii motorkerékpár versenyeket, majd később csatlakozott hozzájuk, és az autók.
Tehát a „utcai versenyzés” Már tíz éve Oroszországban. A legnagyobb lökést a népszerűsítése adott azoknak a megjelenése Fast and Furious filmek (The Fast and the Furious), és a második rész 2 Furious (2 Fast 2 Furious).
A mai napig a verseny egy klasszikus verseny két (néha több) autók (vagy motorkerékpár) egy egyenes vonal, amely 1/2 vagy 1/4 maximális gyorsulás; Indítsa el a helyszínen, a célba azonnal. Egészen a közelmúltig, ezek a fajok voltak féllegális és rendkívül botrányos. Eseményre került sor éjjel elhagyott utak, gyakoriak voltak a konfliktusok a közlekedési rendőrök.
De, mint más országokban, a megjelenése a hivatalos verseny, nem jelölés eltűnése szabadtéri klub, amely a mai napig, annak ellenére, hivatalos tilalom gyűjteni éjjel tartják eseményeket.
(Az internetes források)