Mi a célja az autó spoiler, eszköz és működési elve
Cars ellátott légterelő változtatni a aerodinamikai jellemzőit a test változásai miatt a levegő irányába áramlását. Azonban van egy másik funkciója, pusztán díszítő - néhány személygépkocsi spoiler meg csak marketing okokból - neki az autó úgy néz ki, sportos és agresszív.
Fontos, hogy megértsük a különbséget a spoiler és a szárny profilja van: az első csak irányítja a levegőt, és a második is teremt a szorítóerő, ezáltal csökkentve a légellenállást együttható.
Az első szárny Amerikában megjelent autóval Chevrole Chaparral 2E 1966 alapul magas rack, és ez volt a nagy méret. Wings váltak egyfajta módosításnak a légterelők, amelyeket telepített más márkájú autók a háború előtt.
Tervezése és üzemeltetése
Légterelő általában áll egy vagy több elem, és van osztva típusok a hely függvényében, a stílus a gyártás és a szerelési eljárás.
Beszéljünk egyes részleteiben. Spoiler lehet egy másik helyen, a test: ez lehet egy úgynevezett „szoknya” - áramvonalas test kit, amely más néven «oldalsó küszöbök». Relief soványság szétosztja a levegőt áramlás a jármű kerülete, „dobott” a levegőt, hogy a hátsó kerekek (lehűlni a fékek), vagy azáltal, hogy a a hátsó légterelő.
Van is egy „szoknya” lökhárítók - mentességet pad az első és hátsó lökhárító. Amely figyelembe veszi a fő légáram. Bodykit lökhárító „alábecsüli” az autó - a hasmagasság csökken, ezáltal az autó tartja a közúti jobb.
Tovább spoiler szerelt a törzsön vagy a tetőre. Ebben az esetben egyértelműen a különbség a spoiler és a hátsó szárny. A vezető éle légterelő csatlakozik a karosszéria, míg a szárny van csatlakoztatva, egy vagy több állványok.
Egyik sem a fentiek nem zárja ki más spoilerek, hanem kiegészíti. Miután tuning az autó általában kap a teljes készlet spoiler.
További spoilerek által behatárolt stílusok gyártási, és ez az elkülönítés velejárója az amerikai restyling. Az észak-amerikai cégektől két stílus: OEM Style ( «Factory") és a Custom Style ( «szokás"). Spoiler a „gyári” stílus, mint a neve is mutatja, „nem más, mint az eredeti, mely a gyártó. De a „szokás” - spoiler is sokféle van szó, amelyet korlátozott tételekben, és lehet, hogy nagyon különböző formájú és méretű.
Különböző spoilerek és szerelési módszer. Kettő közülük: a szerelési támogatás és az úgynevezett „ragadós” - a kétoldalas szalagot.
Szerkezeti anyagai spoilerek több. A leggyakoribb közülük - szénszál vagy szénszál. Ez a könnyű, mégis tartós anyag. Hanem azért, mert a bonyolult gyártás, az ár ilyen anyagi termékek magas.
Gyári spoilerek az alap súlyát készülnek ABS-műanyag öntéssel. Ez olcsó és könnyen kezelhető anyag, de ugyanakkor van egy jellegzetes hátránya - törékenységét.
Vannak spoilerek, üvegszál vagy üvegszálas. Ez a műanyag-alapú műgyanta üvegszállal erősített. Ez olcsó, elég tartós és feldolgozás jól táplált, de veszteséges a tömeggyártás.
És az utolsó anyag, amely viszonylag a közelmúltban kezdték használni gyártásához spoilerek - ez szilikon, vagy egy szilikon szerves polimer. Szilikon robusztus, hőállóság és formázható a legnagyobb az összes fent.
Minden jó tavaszi hangulat!