Felfüggesztés emelő hover h5
Úgy döntöttünk, hogy a bejegyzést a BZ blog közösség.
Lehet, hogy néhány ilyen információ hasznos lesz.
Mindenki tudja, hogy a felvonó felfüggesztés - része a modernizáció, a jármű biztosítását célzó telepítésének lehetősége a nagyobb kerekek, ami viszont növeli annak permeabilitását.
Önmagában a lift felfüggesztés Hover nem tudja megnövelni hasmagasság, de a geometriai folytonosság, mégis kevéssé befolyásolja még cseréje nélkül a kerekeket.
Én azonban arra késztették, hogy megkezdik a modernizáció a felfüggesztés nem szeretné, hogy Hover „gonosz SUV”, és a névleges felfüggesztés kezdetén a munka volt tökéletes állapotban, de szeretném:
1. Győződjön meg arról, hogy az autó jobb terhelhetőség, mint a normál változat, ez csak - 475kg, ami nagyon kevés, figyelembe véve, hogy a rajongója vagyok a hosszú távú utazás és kirándulások a családdal és egy csomó dolgot + audio és teljes szigetelés hozzá körülbelül 120 kg.
2. Hogy mentes a nem kívánt autó tekercs kanyarodáskor nagy sebességgel,
3. Megszabadulni a kifejezés „puszit orr” a „karakter ugrik” magas szegélyek, ami elkerülhetetlen a rendszeres puha lengéscsillapítók nélkül gáznyomás.
4. Növeli a hátsó felfüggesztés szélütés érdekében, hogy csökkentsék a valószínűségét átlós kijelző. (Az első független felfüggesztés, anélkül, hogy csökkentené az erőforrás növekedése SHRUS problematikus, és én nem ezt)
5. növelése közötti hézag az olajteknő (a védelem) és a talaj felülete és kissé emelni a hátsó a jármű, ugyanakkor szabályozza és a borulás stabilitást.
Mit tettek:
A első felfüggesztés.
Cseréje szabványos lengéscsillapítók KONI HEAVY TRACK 30-1565 (állítható - 4 pozíciók merevség egy erős gáz túlnyomás). Telepített módosítás nélkül. Alapítva gumi és alátéteket pótlandó, hogy felvették a KONI.
Beállítása torzulásokat (3 teljes fordulat a beállító csavarokat). Ezután összeomlása nem kell. (Optimális akár 4 teljes fordulat, anélkül, hogy a labda a kar, és nem összeomlik)
Vannak, akik meghosszabbított lengéscsillapítók KYB 344279, csavarva torziós rúd 8 fordul, végezze el a kar, hogy képes kitenni az összeomlás, de a forrás dupla csuklós tengelyek szenved, ha a felfüggesztés működik szélsőséges helyzetben, bár a lift segítségével emelje az autó felett.
Cseréje szabványos lengéscsillapítók KYB 845.022 Skorched4s (önszabályozó, erősített csappantyúk mérsékelt túlnyomás a gáz Land Cruiser 120R). Ez a leginkább hosszú löketű (11 cm-rel hosszabb, mint a teljes munkaidőben), és a legkényelmesebb lengéscsillapítók, amely lehet telepíteni lebeg, de további perselyek van szükség. Rendeltem a Turner 2 hüvely hossza 43 mm-es, külső átmérője 19 mm, belső hüvely 16. Ezek behelyezzük az alsó felvevőpontjai, mivel ezek több rendszeres, mint Hover. Egy anyát a rudat kell több kopás mosó 12mm vagy típusú vékony mosók, amikor a menetek a rúd KYB 845.022 vágott 12 mm-rel rövidebb, mint a hagyományos. Gum és mosógép használt rendszeresen lengéscsillapító.
A telepítés után a feldolgozott szál rúd Korrózióvédelmi és védőfedőknek zárt KONI. Ha a szál nem védi le, majd később anya nem tud lazítani.
Ha végzett az elme, akkor is meg kell tenni távtartók alatt a dübörgés szalagok - 20mm a KYB 845 022 összenyomott állapotban rendszeresen 20mm hosszabb, és ha ez maradt a végéig, akkor megsérül, mielőtt jön a sztrájkolók. A gyakorlatban, hogy szinte nem valós, mint 845 022 tervezték sokkal nagyobb terhelések, mint előfordulhat felfüggesztését tüdő lebeg, és a kombinált formában is megerősített rugók és hosszúkás.
Egy másik változat szerint veszi figyelembe:
KONI 82-2296, de nincs meg a gáznyomás és rövidebb KYB 845022.
KONI 30-1422 voltak, de durva, még a minimális érték a keménység (4 pozíció áll rendelkezésre)
A hátsó lengéscsillapítók KONI nélkül elhelyezett gyártása fém ujjak, de meg kell vásárolni a hüvely poliuretán volgovskih csappantyúk és vágjuk 3-4 mm.
KYB 344410 - elhelyezett, valamint a KYB 845 022 (szükség ahhoz, hogy a hüvely), de ezek kevésbé tartós, és sokkal kevesebb energiát igényel, mint KYB 845022.
Megjegyzem, hogy a rugóút lefelé lebeg korlátozott elsősorban lengéscsillapítók hosszát. A növekedés a hossza a hátsó felfüggesztés csillapító, megteremti a lehetőséget arra, hogy alacsonyabb a reakció-rúd között húzódik a test és a tartály a tartály, a teljes kerék lóg, mint például egy kelő. Azt hittem, még meg korlátozó heveder, de a tapasztalat azt mutatja, hogy erre nincs szükség. Tolóerő, de esik a teljes tank lóg hidat, de a súlya nem sokat, mint nyugszik szélén a védelem, amely rögzítve van és a tank. Is mozog a híd le több korlátozott, és a stabilizátor annak állványok, Panhard rúd is, megvan a befolyása. Károsíthatja a tartály csak akkor, ha a sugár iránya folyamatosan dörzsöli a tartály telepítése során túl hosszú rugók vagy toldott távtartókkal. Ezt a problémát oldja telepítésével távtartók rögzítők védelem -20mm tank. de van értelme, ha a nagy kerekek, különben veszteség Ride-Height csökkentő a tartály sokkal fontosabbak lesznek, mint a haszon a felfüggesztés lift. Akkor is telepíteni egy ívelt jet tolóerő felett a tartály (ezeket már eladott), és a probléma a tank lehet oldani, de ez a lehetőség csak a jó különleges off-road rajongóknak, hiszen a hajlított rúd nem működik ugyanúgy, mint a nem torziós nem feszül meg, és a vezetési teljesítmény gép tolóerő az aszfalton jelentősen romlott. Ha a döntés mellett egy mélyebb felfüggesztés emelő kell figyelni, hogy a hossza a fék tömlő. Ezek nem szakad el a szélső helyzetben. Is van, hogy az egy állítható Panhard rúd vagy hosszúkás. stabilizátor is kívánatos, hogy a kínálat megnyúlt (Japán autók J61003JC - Hosszú személyzet 1.5cm vagy CLN-3- már rendszeresen 1 cm)
közötti választás
KYB RA 5305 (hosszabb, mint a hagyományos 19 mm-es, de inkább puha és üljön terhelés alatt)
KYB RA 5306 (hosszabb, mint 11 mm a személyzetre, megerősített, vastagabb rúd, fordul tovább)
Ennek eredményeként, a kiválasztott és elhelyezett KYB 5306 - nem ül le terhelés alatt ztom megtartja puhaságát szélütés.
Ennek eredményeként a munka, kaptam összes fejlesztést, amit akartam. az autó kezelése jelentősen javult, annak ellenére, hogy a nő a súlypont. Az esztergagép megy, mint a síneken. A gép által felvetett 4-5 cm. A energia intenzitása a szuszpenzió egyszerűen megfizethetetlen. Nagyon kényelmes mozgás mind aszfalton és terepen.
Ui Minden munkát a garázsban, hogy cserélje ki a saját.