Desmodromny mechanizmus, amely

Desmodromny mechanizmus egy speciális típusú időzítő készülék, amely úgy van kialakítva működésének vezérlésére szívó és kipufogó szelepek belső égésű motor gázokat.

Fordította a görög desmodromny mechanizmus vezérli (kezelt) mozgását.

Desmodromny először a mechanizmus került bevezetésre járművek Mercedes Benz, valamint néhány modell a Fiat Barchetta autó a közepén a 20. században. Ma ez a fajta időzítés (időzítés) van szerelve motorversenyzés cégek, mint a Ducati.

Desmodromnogo mechanizmus például a világszerte ismert Desmodromis.

A design a mechanizmus desmodromnogo

Desmodromny mechanizmus, amely

Desmodromny mechanizmus váltja ki egy speciális meghajtót, amely a következő részekből áll:

  • Bütykös bütykök (hajtás ellátható egy vagy két bütyköstengelyek);
  • Két lengőkarok számára nyitó / záró szelepek;
  • Részletek összekötő szelepek és lengőkarok;
  • alátétek;
  • dugó;
  • bilincs;
  • tavasz;
  • szelep;
  • A tömítőelem a szelep

A fő célja a mechanizmus desmodromnogo gázelosztó rendszer célja, hogy növeljék a belső égésű motor által megtett fordulatok számának. Ezt úgy érjük el, a finom hangolt, speciális profilok a bütykök a gyorsított munka szelepeket.

Szabályozásával a működését a szelepek desmodromnom mechanizmus közötti egyensúly elérése az értéke az átbocsátó járat szakasza a szelep és a mozgási sebessége a dugattyú. Ez az egyensúly biztosítja a hatékony töltőhengert levegő-üzemanyag keverék (FA).

ICE, amelyet desmodromnogo típusú mechanizmus, a munka sebességgel, hogy gyakran nem áll rendelkezésre a szelep ellátott rugó. Jellemzően a sebességet a szeleprugó ilyen mechanizmusok nem elég eltávolítani a szelep ütközik a dugattyú, amíg belép a végpontra.

Desmodromny mechanizmust megelőzésére hiányos a szelep zárása.

Általános szabály, hogy ez a jelenség miatt a gyakori forgatás a főtengelyt. tehetetlenségi magukat szelepek és szeleprugók rezonancia. Mint fagyasztva vezethet súlyos károkat:

  • ütközés a szelep és a dugattyú (a lehetséges megsemmisítés vagy hiba);
  • túlmelegedését a szelepek;
  • korai gyújtás az üzemanyag-kazetta, és a további csökkentése gáznyomás, csökkentik a motor üzemi teljesítmény és növeli a kipufogógáz mennyisége

Abban az esetben, az ilyen jellegű problémák azok megszüntetésére alkalmazható nemcsak desmodromnogo típusú mechanizmus, hanem más mechanizmusok:

  • a használata több rugók vannak elrendezve történő rögzítéssel egymással csökkentésére rezonancia rezgések;
  • használata tavasszal és szelep alkatrészek készült legújabb strapabíró anyagokból;
  • a használata egy pneumatikus szelep működtető, mint az 1 képletben

Hátrányai Desmodromic időmérő rendszer

Annak ellenére, hogy célszerű és hasznos, egy ilyen rendszer számos hiányosságot, hogy ezt egy ilyen mechanizmus ritkán használják:

  • A magas költségek a mechanizmus;
  • A nehézség abban, hogy a karbantartást. Ez annak köszönhető, hogy a nagy számú mozgó alkatrészt elhasználódik gyorsan, amikor megerősített terhek
  • Bonyolult és nehézkes mechanizmust desmodromnogo kialakítás;
  • Magas szintű zaj nagy terhelések;

Nehézségi beállításánál a termikus réseket. Beállítása a mechanizmus az ilyen típusú eszközzel végrehajtott speciális alátétek elhelyezett koszorúkat. Minden egyes pár lengőkarok (felső és alsó) választjuk az egyes pár alátétlemezek, hogy létrehoz néhány nehézségek a szerelés során és a szolgáltatás mechanizmus.

Kapcsolódó cikkek