Akvárium-Phaeton, vagy hogyan lehet legyőzni az árvíz az utastérben
Srácok ott elvileg egyetlen vízelvezető zabivayutsya ami miatt folyik az első szőnyegek és természetesen kitölti az elektromos. És egy csomó fontos blokkok alatt a vezetőülés.
Egyszer mindent rendezni a motorvezérlő egység fele volt a vízben. Megnéztük az összes VW zagermitiziroval tökéletesen. Tehát nem szivároghat. Az új blokk elég drága!
És ez a két leginkább zapadlistky vízelvezető körülbelül duychikami oldalon (ahol a függöny hívások ránézésre szinten). Vannak rövidebb vízelvezető víz lefolyás a lyukat, ahol a víz van a groove kap, mi lenne a víz nem volt késő. És az a tény, hogy azok, akik szeretnek utazni, nyitott kikelnek, tisztítsa meg a vízelvezető csészét.
Dirt odaér, akkor pontszámot. Föld nem lesz elég, az első alkalommal kapsz. Itt is kap egy minden hülye folyik a lábak és a torpedó. Hogy idővel ez elviszi a helyzetem, amikor megváltozott sok oxidálódik. Ez vad vérnyomás, mert Phaeton az 5km vezetékek általában. És sok kívánatos gyűrűt.
Ezek csatornába a sraffozás oldalán a tető, valamint a szélvédő, és bemegy a fő vízelvezető rendszer.
Itt egy fotó:
drive.google.com/file/d/0...0VWtBanM/view?usp=sharing
Zöld tömlő elvezetését kikelnek, helyezze be a gumi tömítés, és mint látható a fotókon szereplő ott bambán földön. Pontosan ez volt az én esetemben.
Tehát vannak hozzászólás meghajtó2, ahol a fiúk voltak problémák a központi elvezetés miatt narancssárga színű, úgy néz ki, mint egy elosztó, két tömlő egy. Az én esetemben, c W12 nagyon nehéz megkapni.
Nem kelnek, és láthatóan ez nem egy zöld vízelvezetés. De eddig hála Istennek mindent döntöttek az utastérben száraz.
Hadd tudja, mit kellett)
csatornába került eltömődött, miután eltávolították a központi leeresztő szelep mindent normalizálódott, de egy idő után, amikor nem volt nagy esőzések ismét az utastérben lába alá az első utas nedves volt. Oldotta meg a problémát magát alkalmazásával berendezés Karcher, egy óra alatt a nyomás a vízsugár irányított csatornába, remélem, hogy több víz nem fog folyni az autó belsejét. Ezt követte az eső és a kabinban, amíg száraz.
Ja, és hol találja a helyét ezek denazhey? Én is nagyon hálás!
Ennek egyik fő leeresztő alatt található a kályha, de nebylo felülről, és csak láttam az alján, amikor a motor védelmére eltávolítjuk, a mester nagy nehezen kinyúlt, hogy húzza a leeresztő szelep. Vezető oldalán, ha eltávolítja a műanyag rács leeresztő lyuk látható, ha jól értem a víz kerül a lyukba, majd folyik már a központi vízelvezetés. Az utas oldalon is kell egy leeresztő lyuk, de nem láttam, hogy van egy csomó tömlő és hevederek, még a motor kályha és úgy tűnik, van egy leeresztő lyuk alatta. Mostam Kärcher elvezetés az illesztőprogramot, majd véletlenszerűen nyomás alatt vizet önteni az utasoldalon jobb alatt a tömlő és a motor a kályha, azt hiszem, hogy ez a hatás létezik, mert az eső után víz nem folyik be az utastérbe.
Holnap sfotkayu és add ide a BZ
Ja, és hol találja a helyét ezek denazhey? Én is nagyon hálás!
Lásd fent segíthet. Alapvetően, ha jól értem a saját, cukorpapírokon a következő csatornába eltömődhettek.
Bro, beszélj ofitsialam, hadd tisztítsák csatornába! Plz mutatnak a fotó, mint hogy valahol tiszta ... Ez egy nagyon hasznos Infa!
Köszönöm, de a hivatalos a seggfej még azok is, van egy autó szervizbe vásárlás után, amíg az utolsó nap, amikor vettem egy barátja. Ahogy értem, nem tudták legalább ajánlani egy szolgáltatás, amely a tulajdonos tehet tisztítása elvezető csatornák. Azt megtelik vízzel, miután az első szalon ment a gazdájához a hivatalos Skoda és ő húzott az zloschastny leeresztő szelep fújt levegő csatorna, akkor minden száraz volt, majd egy idő után, miután a heves esőzések újra megjelent a nedvességet. Fújtam víz Karcher összes csatornát, mind az utastérben normális eső után, a szőnyeg már kiszáradt, remélem, hogy a probléma megoldódott.