A történet egy izraeli utazás Haifa és Acre
Két nap múlva töltött Tel Aviv, úgy éreztem akklimatizálódott, és poobtorsya szhilsya izraeli valóság. Itt volt az ideje, hogy vegye fel a vizsgálat más városokban, és az első a listán állt Haifa Acre.
Ahhoz, hogy a Tel-Aviv, Haifa a tömegközlekedési kétféleképpen. A busz út lesz valahol egy fél órát, és költsége 25 sékel. Vonatjegyet Haifa drágább, NIS 30, de lehet menteni egy kicsit, mert azonnal kifizeti a viteldíjat oda és vissza kedvezményt kapnak 10 százalékos, azaz mindkét végén a levelek 55 sekel. A vasút is sokkal kényelmesebb és készítmények fut rendszeresen, néha 3 óránként. Így jöttem ki a szálloda azonnal Allenby fogott a kisbusz 16 vezeték, fizetni 6,6 sékel elérte a vasútállomáson «Tel - Aviv Ha Hagana», vettem egy jegyet a box office, és hamarosan hengerelt az északi.
Egy óra utazás, láttam elég sok táj, Izrael és azt mondta, hogy úgy néz ki, tenyésztett országban, ahol az azonos Jordan; Szerettem és ápolt területen, és az utak minősége. Ez azért van, mert azt hittem, az éghajlat pedig majdnem ugyanaz, mint a szomszédok, és a talaj, és akkor, és sho, majd az eljárást, míg a jordániai fulladnak a szegénység és piszok ...
Reflexióknak ebben a témában, én megzavart néhány zaokonnyh panorámaképek és majdnem leült, hogy milyen villant a felirat «HAIF a». Nos, tudtam, hogy az első az út Tel Aviv megy Station «Haifa HaKarmel», de esett volna ki egy csomó ember a város szélén ahelyett, hogy a központ a Haifa: szükség van az összes turista az első állomás " Haifa Center Hashmona », és mielőtt van«Haifa Bat Gallim». A vonat fut végig a tenger, és körülveszi a hatalmas Mount Carmel a talpát, ezért ezt a konfigurációt vasút. Olyan, mint a terület Bat Galim fel lehet mászni a sikló, de a fő látnivalók Haifa középpontjában továbbra is közel a központi pályaudvarhoz, majd lovagolni Tel Aviv, akkor jobb, ha az állomás «Haifa Center HASHMONA».
Pontosan mikor alapul Haifa, nehéz megmondani, hogy még nagyon jól tudósok tudják csak, hogy a város említik létrehozott három és fél ezer évvel ezelőtt. Aztán mellette Mount Carmel, már csak egy halászati falu fejlődött, amelyek zavarják a szomszédos Acre, gazdag és virágzó port. Komoly változások a sorsa Haifa ment a második felében a XIX században, amikor megválasztotta tartózkodási német telepesek, álmodott létre Palesztinában egyfajta földi paradicsom. Úgy véljük, hogy a kemény munka hozza a Krisztus második eljövetele, és még a jövő, és nem várja meg a szorgalom város drámaian megváltozott - csak a séta a terület, ahol állandó német kolónia Haifa, és ez lesz világos, hogy mennyi a különböző helyi lakások a környező épületek : szokatlan építészeti épületek és széles, egyenes utcák nem olyanok, mint a hagyományos negyedévében a Közel-Keleten. Német ügyes épületek most a kedvenc célpontja lencsék jön Haifa turisták számára.
Azonban bármennyire festői német kolónia Haifa, de sokkal szemléletesebb Bahai Kertek, a város fő látványossága. Ez valóban egy mesés hely, ahol, hogy ott hiba nélkül. Már egy kicsit elszámította magát az időt, és a jelenlegi helyzet egy kicsit másképp, csak maradt volna anélkül, hogy a legtöbb ízletes ételeket. A tény az, hogy lehet eljutni a Bahai Kertek Haifa csak akkor lehetséges, egy szervezett túra; csoport indult cselszövő ütemterve 2-5 alkalommal egy nap, attól függően, hogy a hét napja és a hónap. Leggyakrabban, túrák tartják héberül van lehetőség angol idegenvezetés a Bahai Kertek orosz szombaton és hétfőn 11.30-kor. Várják még jobb hétfőn, hiszen a szombat délelőtt, hogy a Haifa ugyanabból Tel Aviv lehetetlen, a szombatot és a közlekedés nem megy egyáltalán ...
Az a kérdés, hogyan lehet eljutni a kertekben a bahá'í, gyorsan rájöttek: jön ki a központi állomás és elindult néhány háztömbnyire keletre fordult a déli, és hamarosan elment a sikló végállomása a közúti, a helyiek büszkén nevezik „a föld alatt.” Fares a metróban költsége Haifa 6,6 siklus súlyú, a szokásos, már ismerős nekem a Tel Aviv taxi. A megvásárolt jegy a készüléket közvetlenül az állomáson, majd a kapun a kocsiba, és amikor a szél fúj fel. Akkor is kap a kertekben a bahá'í busz 23 útvonal, de a metró valahogy kóser.
Végpont sikló «Gan Ha'em» van egy magasságban 270 méterre, az út majdnem 2 km-re ez a kiindulási pont «Paris tér» körülbelül 10 percig tart - véleményem szerint sokkal szebb „Sunrise” Mount Carmel ül egy trailer, mint felfelé mászni a hőt. Útközben a sikló teszi 4 köztes megálló, ott jön többnyire helyiek, a turisták is teljes megy a végére.
Miután elszakadva a földalatti Haifa az utolsó állomáson, az ember szinte azonnal elmerül a varázslatos világa panorámákat, mint a kilátók Kármel hegyén csodálatos a kilátás. Ezek azonban nem lenne sokkal csodálatos, ha csak a jobb nem rontja a táj csövek és csapok a helyi port, és raktárak területén a vasútállomás, jó lenne eltávolítani, anélkül, hogy a kerület nézne sokkal szebb.
Az egyik csak emlékezni arra, hogy a menetrend túrák a Bahai Kertek - a dolog elég spekulatív, a szabályok látogatók egyértelműen kimondja, hogy túrákat lehet lemondani eső miatt. Sőt, azt mondom, le a csúszós lépcsőn a víz nem túl szép, és teljesen megértem az aggodalmakat a bahá'í életét és egészségét kedves vendégeink. A csoport tapasztalt számos kellemetlen pillanatokat, mert amikor én jelenik meg a lejtőn Mount Carmel, mint a tenger húzta esővíz díjat. Eleinte egy fátyol az eső, amely csúnya port, úgy tűnt, még vicces, de ahogy közeledett, úgy érezte magát. Ez maradt imádkozni kirándulás előtt kezdődött a Bahai Gardens Haifa első csepp esik. Saját imák látszólag hallott, és eleredt az eső abban a pillanatban, amikor a tömeg három tucat embernek sikerült lemenni az első teraszon. Onnan futója eltűnt, és a vezető pillanatnyi hezitálás után kezdődött a számunkra néhány raktárban, ahol vagyunk 7. vagy 8. perc van hátra a friss levegőt és folytatta a turnézást.
A szavak a mi vezető jött ki, hogy már a lehetőséget, hogy látogassa valóban szent helyen, például a muzulmán Mekka. A komplexum részét képezi a Bahá'í kert bahá'í közösség, vallási mozgalom, a közel 5 millió követője világszerte. Adeptusai hit abban, hogy minden vallás kell fognunk Föld - keretében ez a tanítás, mint jeles, mint Krisztus, Buddha, Mohamed, Zarathustra tekinthető inkarnációja az Egy Isten, és nem önálló egyéniségek. Ez alatt a bahá'í hívei szorgalmasan folytatja a muzulmánok és a keresztények nézi őket sarkából. Így vagy úgy, de Haifa már régóta a világ központja a bahá'í 1953 lejtőin Mount Carmel épült mauzóleum az alapító a hit, és a '34 kezdett kiterjedt munkát, hogy megteremtse a Bahá'í kert. Gore végül díszített tizenkilenc szép terasz, kilenc közülük az első a kertek, ugyanazt a számot az alsó középső pad díszített sírja Bahá'u'lláh. A számok 19 és 9 bahá'ioknak szakrális és az egész kompozíciót így impregnált mély értelmét. A túra során a kerteken át a bahá'í vezető azt mondja elég a hit, a forgalmazás, a szimbolikus jelentését minden tervezés részletes, de elég sokan gyorsan megszűnik figyelj rá, mert olyan nagy az érdeklődés a forgatás. Még mindig tovább nehezíti a vállalat, hogy a tájékoztatást egy tucat arabok aki vezette magát elég egy disznó, és én személy szerint sosem értettem, hogy miért húzza túra nehéz felfogású fajta zhiryuhany annak elrontott fekete tó, nem is beszélve a nyugtalan utódok; mondta ugyanaz, mint a teraszok kertek csak lemenni, mászni szabad csak bahá'ioknak, de az arabok mégis henna, szinte futott oda-vissza, és beszél, és általában a szavazáson, jól, tisztán hazai GOPNIK ...
A túra után a bahá'í kertek én egy kicsit sétálni a városban, ami nem inspirálnak egyáltalán: a jelenlegi Haifa valószínűleg még egy ipari központ és egy nagy port, hanem egy turisztikai hely, mint az azonos Acre. Így a történelmi bája, jellemző a régi város, ott egyértelműen elvesztette, bár van néhány érdekes tárgyakat. Például egy fontos mérföldkő a Haifa Nemzeti Tengerészeti Múzeum tekinthető Izraelbe, ahol sok értékes kiállítási tárolják, a legrégebbi nyúlik vissza ókorban. Sajnos, nem tudtam, hogy a múzeum, és a la ismerősöm az ország tengeri történetében korlátozódott megfigyelés a tengeralattjáró, a kimenetet a haditengerészet bázis a felszínen - ez olyan, mint egy hatalmas bálna volt vágás a hullámok előtt, nem tűnt a távolban.
A másik vonzereje Haifa Nemzeti Múzeum Tudományos Technológiai és Űrkutatási, érdekes, véleményem, főleg a fiatalabb generáció, mert az interaktív attrakciók, 3 D -kinoteatra és más jó kortárs erjedésnek. Én sokkal jobban érdekli a történelmi helyszínek, valamint azért, mert az ősi fellegvárában Acre vonzott sokkal több, mint a többi látványossághoz Haifa - alapította a várost, legalább négyezer évvel ezelőtt, és ez szinte az egyetlen településen a világon, ahol az emberek tovább élnek minden alkalommal, megszakítás nélkül. Ilyen távoli időben Acre volt fontos kikötő a föníciaiak, és vonzotta az egész kereskedelem a Földközi-tenger keleti. Ő felváltva lefoglalt a lakosság a közeli Tire, a macedónok Nagy Sándor, a csapatok az egyiptomi Ptolemaios Szeleukidák katonák, rómaiak, arabok, keresztesek, és a város újra és újra visszanyerte a pozícióját. A korszak a keresztes Akka, majd az úgynevezett Saint-Jean d'Acre, értékes referenciapont a harc az arab hordák európaiak, és elvesztése után Jeruzsálem fővárosa lett a föld alatt maradt a kontroll a keresztesek. Amikor az utolsó birtokában az európai lovagok esett, az egyiptomi szultán csapatai alaposan feldúlták Akku és egy új fellendülés a polgárok kellett várni egy nagyon hosszú idő -, amíg a második felében a XVIII század uralkodó aktív Jazar Pasha vállalta a fejlesztés a szponzorált területeken. Hála az ő energia egy csomó új épületek, és ami a legfontosabb, az erős erődítmények amellyel Acre sikerült ellenállni a támadás a francia a napóleoni expedíció a Közel-Keleten. Shorty tervezett gondoskodjon olyasmi, mint egy második kettős kampányt Nagy Sándor Indiában, de a rögzítés után Egyiptom nehezen jött Acre, folyékony obgadilsya annak falait, és nem vette a várost, menekült leküzdésére Európában.
Megközelíthető Haifa Acre, mindössze 20 percre a vonatok körülbelül óránként egyszer, néha gyakrabban. Az utazási költségek meglepően drága, 15,5 sékel ugyanabba az irányba -, hogy menjen a semmit, és a pénz megy ki kétharmadát a költségek egy jegy Tel-Aviv, Haifa. Acre ez a téma nem az utolsó állomás, a készítmények északabbra, és jobb figyelemmel kíséri a helyzetet: Israel vonatok a szokás, hogy vége, az érkezési idő nehezen kezelhető, ezért szükséges, hogy vizsgálja meg, hogy a bal oldalon a vonat, keres grandiózus falak az ősi fellegvára. Hogyan mutatnak ilyen hamar, és hagyja.
Elhagyása után zizgagom kell menni - csak egynegyede, az egyik a bal, majd röviddel a szemek jelennek meg a fő látnivalók Akko. Ezek koncentrálódik a régi városrész, zárt bástyák. Ezek erődítmények magukat érdeklődés: nem csak javítása és tökéletes minden, aki tulajdonosa a városban. A legjelentősebb hozzájárulása a falak építése tette a keresztesek, de a modern megjelenés erődítmény szerzett jóval később, a második felében a XVIII - XIX század és a régi maradt csak töredékek. A falakon sétálhat, én személy szerint emlékezni a nyugati részén, amely harcolt szorgalmasan mare falak - a napfény felderítő repülőgépek repülnek, akár több tíz méter fröccsenés nézett lenyűgöző.
Amellett, hogy a falak inspirálja nagy tiszteletben az egykori fellegvára a Rend az Irgalmas, amely a város észak felől. Elvesztése után a jeruzsálemi lovagok szerzetesek költöztek Akka és létrehozott egy műalkotás dúsítás. Vastag falak mögé mehet, jegyvásárlás, az egyetlen, aki nem kímélte a pénzt, hogy egy csomó érdekes dolgot, beleértve a szobába, ahol a foglyokat tartották re kilóg a falak bilincsek - jobb alvilági Bonivur a Chillon Castle.
Erőfeszítései révén a keresztesek később kihasználta az arabok, évszázados uralom leginkább egy hatalmas mecset al-Jazari. Ebből épült az utolsó negyedévben a XVIII században a megrendelések a kormányzó Jazar pasa. Az építési Meglepő módon csak kis időre, csak egy év, ami után megismerni a polgárok előtt mutatkozott nagyon színes épület ötvözi a legjobb hagyományait a török és perzsa egyházi építészet.
Most röviden megszakítani városnézés Acre, hogy a terület között a mecset és a Citadella jó lenne megtalálni a turisztikai iroda Acre - ahol lehet szerezni szórólapok a városban, és ami a legfontosabb, hogy egy térképet, ez nagyon hasznos során egy séta a régi negyedek. Végtére is, ők egy igazi labirintus a szűk átjárók, néhány sétányok, utcák, sikátorok, csakúgy, mint a film „The Diamond Arm”, a hős Andrei Mironov elveszett. Itt-ott lehet látni saját terasszal, néha vannak padok, mert az egyik sarokban a mecset jön létre, mert mások azt mutatják, a keresztény egyház.
Az egyik legérdekesebb tárgyak Old Acre - Ferences templom. A feljegyzések szerint a ferences rend szerzetesei Palesztinában részt vett a XIII században, Assisi Szent Ferenc önmagát. Nem sokkal korábban a történelmi látogatása Palesztina kuscham megérkezett első tétel a szerzetesek, arra számít, hogy rendezze itt maradni. Ehelyett a testvérek néhány évtized kellett vitorlázni időben, és egy új kísérlet, hogy rendezze Acre ferencesek vették csak a XVII században. Ezután arab hatóságok lehetővé tették a szerzeteseket, hogy építsenek egy vendégház és egy kis templom. Church fordult egy ügyes, de diszkrét, és annak megjelenése alig közül kiemelkedik a környező épületek; A harangtorony, és nem úgy néz ki, mint egy minaret.
Ez hasznos lesz járni a Szent András-templom épült újra a helyén az elpusztult arab épület, épült a kor a keresztes hadjáratok. Ott a régi negyedek és egyéb látnivalók Acre - valaki lenyűgözi kereskedelmi keleti bazár, valaki, mint mecsetek, csodálom néhány helyi zsinagóga, de véleményem szerint, minden látogató értékelni fogják a fogadó Khan el Umdan. Miután területén Acre, hogy fenntartsák az aktív kereskedelem más mediterrán városok, az nagyon sok ilyen komplexek, a jelen idő elérték négy darab. Inn Khan el Umdan azonnal ad teljes képet, hogy milyen dolgok voltak középkori kereskedők: az első emeleten által elfoglalt raktárak, a második fel van szerelve élőhelyén a stílus a szállodában.
Mi több, meg kell figyelni, mert ez egy titkos alagút, meghatározott templomosok. Miután fölé tornyosult az Acre fellegvár általuk létrehozott, és a föld alatti folyosón, részben faragott köveket, össze azt a port. A templomosok, illetve kaphat titkos kommunikációs élelmet és vizet, fegyverek és lőszerek. Évszázadokon az alagút feledésbe merült, és elhagyott, talált neki nem is olyan régen, és szinte azonnal lett a fő attrakció Acre. Most alvilági látogasson összes belépők, kész fizetni 12 sékel, annyi jegyet a templomos lovagok alagútban.
Megjegyzem egyébként, hogy a városi hatóságok szervezni az értékesítés speciális kártyák, amelyek lehetővé teszik a látogatást, ha minden a fő látnivalók Akko. Kiderült elég nyereséges, mert ha veszel egy külön alagút Templar és mondjuk egy török fürdőben, majd 12 és 18 sékel ad nekünk egy összesen 30, és bár kombinált jegy ára 38 sékel szerint neki, akkor is látogasson el felár nélkül a város Citadella és Orazmi Múzeum ezáltal jelentősen megtakarítás a belépődíj.
Amellett, hogy az ellenőrzést az épületek és az épületek népszerű szórakoztató Acre vendégek hajókázás mentén a tenger előtt a hajó - a javaslat nem nehéz megtalálni a kikötőben. Ez a port, az úton, általában szórakoztató hely, mert ez alapján évszázadok nemcsak csónakok és jachtok, hanem halászó sudonyshki úgy, hogy a szaga a megfelelő helyeken. De a kilátás a festői kikötőben, ahol meg lehet lőni szinte mindent. És miután szomjúság szép faj leállítjuk, oltja elég jól szomjúság és az éhség a part menti halászat éttermek konyhai.
Továbbá ne felejtsük el, hogy mászni a déli sáncok Acre, ott egyszerűen varázslatos kilátás nyílik, különösen a délutáni órákban. Különösen jó területe a világítótorony, ahol voltam képes varázsolni lövés eltalálja a strand hullámok a lefedettség késő délutáni napfényben.
Visszatértem Tel Aviv utazás nagy szellemek: kiderült, hogy lehetséges, hogy vizsgálja Haifa és Acre egy nap, nincs kapkodás és toropozhki. Impressions I elvették a észak-izraeli tömeg, és most várom, hogy találkozott Jeruzsálemben - nekem úgy tűnt, hogy a város fog tetszeni, és kilátást, és a hangulat ...