12 orosz-k - rangú orosz gyártók a hazai motoros
Ma már a napirenden - Beszámoló a hazai k. A végén, már az örök tél, hóvihar, az utak és a mackók balalajka, meg kell egyeznie!
«Orosz mechanika” (Rybinsk) - igen, mi róluk vissza az első helyen. A legrégebbi gyártója szánok 1971-ben kezdődött a „Burana”, és teszi, természetesen, egy teljesen átalakított verziója eddig. Klasszikus, mit lehet tenni. De a kép - a hűvös és modern modell Tayga Patrul 800 SWT, vagy egyszerűen fogalmazva, „Taiga”. Erőteljes robusztus gép nagyon hosszú távú utazás, kényelmes és emelés. Összességében a tartományban „RM” - 13 modell.
Stels (Lyubertsy). „Velomotors” A cég elsajátította a termelés-k nem olyan régen, de már most is kínálja 7 modell különböző konfigurációkkal, a teljesítmény és költség. A képen a 565-cc Stels S600 Viking, bár már több móka modell, akik majdnem olyan jól (szép, az úton), de ez az úgynevezett „Wolverine” (van ilyen). Nem, nem utal az X-Men, te.
ABM (Szentpétervár). Egy másik „kereszteződés” felülvizsgálatával ATV. St. Petersburg emberek kereskedők több külföldi cég, valamint a saját motorkerékpár, beleértve a szánok. A vonal - 3 modell. Ellentétben PM és Stels, a ABM hangsúlyt - az olcsó és egyszerű, hogy egy gép a legtöbb gazdálkodó ki Peter, mint a belföldi kemény tajga. De ezek is szüksége van. A képen - ABM Snowfox 200 modell.
Irbis (Black, MO). Podmoskovny gyártója motorkerékpárok, ATV (igen, ez nem volt az előző felülvizsgálat helyes) és motoros. Az utolsó a sorban, de csak az egyik - Irbis Dingo T150 (a képen), amellett, hogy ott van egy sor Mi a boldog „Mukhtar”. „Chips» Dingo, hogy egyszerű, gyors, vagyis lehet csomagolni egy nagy törzs egy hétköznapi autó.
Armada (Moszkva). Ezek a srácok is termelnek ATV szintén nem szerepelt a korábbi felülvizsgálat. Szánok a saját sorában két, a képen - a modell Armada PD150. Meg kell tisztelegni, Armada nem is szégyelli azt a tényt, hogy minden termék össze Kínában, és éppen ellenkezőleg, törekszik a minőség-ellenőrzés a költségcsökkentés miatt ezt a megközelítést. Mindkét motorosszán - rendkívül szórakoztató, mint a „igásló”, hogy megakadályozzák gördülő.
NGO "Transport" (Nyizsnyij Novgorodban). Ez a gyártó a nehéz terepjárók és off-road járművek műszaki igényeket. A fő termékek - hatalmas TTM-3 „tajga”, hogy valamennyi - a tűzoltás a kevéssé fák. A sorban vannak a civil szervezetek és egy motoros szán - szakmai TTM-1901 „Berkut” egy fűtött kabin. Elsősorban az a célja, hogy a vészhelyzetek Minisztérium és a hadsereg egységei működő sarkvidéki körülmények között.
"Itlan" (Rybinsk). Meglepő, amellett, hogy az „orosz mechanika”, egy kis Rybinsk van egy másik gyártó szánok - LLC „Spetsenergokomplekt” alatt működő márkanév „Itlan”. A legnagyobb értékesítési modellje - könnyű és megbízható motoros szán „Itlan-musher” (a képen), bár a cég is teszi a kamionok szánok.
FPA (Irbit). A rövidítés jelentése „Motors Basil Pryadein” Igen, ez egy furcsa kombinációja. Tény, hogy ez egy kis családi termelés, amely a sorban a egy motoros MVP-800 (a képen) több változatban - egyszerű igásló munkát az észak.
"Husky" (Togliatti). Srácok, hogy csak egy, hanem egy nagyon eredeti modell, amely az úgynevezett motosnegokatom. A szerkentyű súlya 82 kilogramm, tele van a csomagtartóban egy közönséges személygépkocsik és egyaránt szolgálhat a szórakozás és az egyes munkavállalók szükségletek, mint motobuksirovki. Ma a cég tapasztalható a teljes motoros szán „Snegomaks” zárt kabinban.
„Fantek” (Moszkva) specializálódott terepjárók és csónakmotorok, de a vonal és 2 motoros. A képen - az ultra kompakt modell Snow Fly is a sorban a teljes méretű „Laika”.
TES (Togliatti). Amellett, hogy a „Husky”, Togliatti tenni szánok hőerőmű (LLC „TehnoElektroServis”), hivatalos nevén snegomopedami. A képen (bocs a minőség, de a PR a termékek vannak nyilvánvaló problémák TPP) - egy 65 font az ultra kompakt modell TESIK-2.
"Tourist" (Moszkva). A legegyszerűbb minisnegoskuter termelő Moszkvában. Tulajdonképpen ez még semmi többet mondani. Azok számára, akik vezetni a szomszéd kertjében :)