Iveco Eurostar beállítása motorszelepeket Magirus 8210, teherautó javítás és karbantartás

Mielőtt elkezdené kiigazításáról szelephézagokat utasításokat. Ebből megtudta: Mit állító szelep sor, amikor a motor hideg (fej blokk és az öntöttvas blokk) beállításakor a távolság a szívószelepek 0,3 mm, és a végső 0,4 mm. a sorrendben a motor 1-5-3-6-2-4.

Kezdeni, igyekszem, hogy az első henger idején injekciót. Ehhez a szivattyút nagynyomású cső. Sam hajlított elvette a kulcsot, és nem válnak tartósan közel a indítómágnes kapocs a vezérlő tápellátását az akkumulátor terminál a starter. Miután több fűrész hajtókar a motor tüzelőanyag által kibocsátott megjelent nagynyomású cső az első henger. Ezután bejárt a motor alá, és lyuchek helyen jelek a lendkerék indult a motor is elinduljon az ellenkező irányba. Igazítsa a jelek, kiszállt és elkezdte ellenőrzése rocker az első henger. A rockerek szabadok voltak. Ritka szerencse, általában a gyakorlatban az első alkalom, hogy adja tovább, és nem fog.

Iveco Eurostar beállítása motorszelepeket Magirus 8210, teherautó javítás és karbantartás

A kilátás a szelep mechanizmus

Azonnal elkezdett beállító szelep a Universal módszer.

Ő a következő. Ahhoz, hogy ki az első henger és a tüzelőanyag-befecskendezés időzítése kezdeni beállítása a következő szívószelepek 3., 5. és 6. henger.

Csakúgy, mint a kipufogó szelepek a 2., 4. és 6. henger.

Ezután az első ellensúly és az előlapot csinálni címkék injekciót az első henger. Kézi indítása a főtengely 1 turn és kapjuk a besajtolás megkezdését a hatodik hengerben. Ezután elkezdjük szabályozni a szívószelep az 1., 2. és 4. henger.

Ezután állítsa be a kipufogószelep az 1., 3. és 5. henger a motor.

Az egész művelet kiigazítás szelepek befejeződött.

Ezt követően, akkor a beállítás ellenőrzése a szelep a henger.

Az, hogy megméri a elülső szalag torziós lengéscsillapító-, és osszuk el három. Az első injekció henger címkék bal és jobb kitölti több címke (a hossza az ellensúly kerülete / 3), de nem tévesztendő össze a tag az első injekció henger.

Ezután lépjünk be a főtengely 1 fordulat, és megszerezni a besajtolás megkezdését az első hengerben. Ellenőrizze a hézagokat. Normál.

Lapozzunk a főtengely egy harmadik forgalmunk a címkén, és kap beadni az 5. hengerben. Ellenőrizze a szelephézagokat. Normál.

Ezután lépjünk a főtengely egy harmada címke és kap az elején injekciót a 3. hengerben. Hiányosságok kb.

Tovább lapozzunk a főtengely a harmadik sor, hogy az eredeti címke és kap az elején injekciót a 6. henger. Ellenőrizze a hézagokat, minden rendben van.

További tekercsek forgattyús harmadik forgalmi marker, és kap egy kezdete injekció a 2. hengerben. Ellenőrizze a hézagokat minden rendben.

Végül, lapozzunk a főtengely az elmúlt egy harmadik, a címke szerint, és megkapjuk a kezdete injekció 4. hengerben. Ellenőrizze a hézagokat minden rendben van.

Az első alkalommal, amikor beállítjuk a szelep univerzális módon és ellenőrizte őket a henger.

Ön dönti el, melyik irányba állítani a szelepet a motor.

A kérdés merülhet fel. Ezért, amikor beállítja a henger szelepét kell kapcsolni a főtengely 1/3 fordulattal.

Ennek oka a következő.

kapcsolási folyamat minden henger a motor és a két fordulata a főtengelyt.

Azt jelenti, 2 fordulattal * / 360 fok = 720 fok kapjunk.

Most elosztjuk 720 fok / 6 hengerek és kapjunk = 120 fok.

A főtengely egy olyan elrendezése van a forgattyúcsapok három gerendák 120 fok.

Mivel a sorozat tekinthető minden munkahenger négyütemű belsőégésű motor.

Iveco Eurostar beállítása motorszelepeket Magirus 8210, teherautó javítás és karbantartás

Működés kör hathengeres motor

Kapcsolódó cikkek