Integral moduláris vs szabadtéri, városi
Hello mindenkinek!
Megy a közeljövőben, hogy egy ybr125, Mota nem volt tapasztalata vezetés előtt (kivéve mezítláb gyermekkori egy moped).
Alapvetően én lovagolni, hogy a közlekedési dugók a munkát. Sootvetvenno szükségessé vált, hogy megvásárol egy sisakot, de a kérdés az, hogy mit?
Nincs közvetlen, de a vita a kérdés, gyakorlatilag minden hajlamosak azt gondolni, hogy ez jobb, hogy a szerves biztonságosabb.
Szintén ugyanabban a cikkben, hogy találkozott a jóváhagyást a biztonságosabb, annál jobb.
Másrészt, a vidéken a pályán, nem fogok menni, főleg a városban, a közlekedési dugóban, megértem ott kell Bosko viszont 360 fok, ami jobban megfelel a nyitott sisak.
Ismét az egyik cikket írt a kalapot kiválasztási néha jobb, hogy nyissa sisak, amely a nyáron nem meleg, míg a zárt forró, izzad, ez bosszantó, zavaró és balesetet okozhat.
További plusz az irányt a nyílt, hogy a dugóban nem különösebben tuningolás, sőt yubr nem sportbaykovsk, repülni, és hogy egy ilyen igény EKIP.
Ismét másrészt, megértem, hogy 20 km / h elég megtörni az állkapcsát. Különösen, ha tapasztalat nulla. És a kép egy 34% sokk állkapocs őrök =)
Röviden segítséget kezdő hogy eloszlassa a kételyeket, és hozza létre magát a választás a sisak alapján várható működési feltételek és az élmény!
Köszönöm =)
Kezdeni, én volna magam szerves, nem túl drága, körülbelül 7-12tyr. Mi lett volna, mit összehasonlítani a jövőben. Ellenőrizze vonal és Nolan Uvex sisakok. IMHO
Felvette nem nehéz intergral
1300-1200 gramm, és biztos, hogy pinlok, hogy segíteni fog az eső és az alacsony hőmérséklet tájékozott maradni zajló események előtt a Wieser.