Hogyan gyalogosok és nem kerülnek be a büntetést - a szabad sajtó - a mai híreket, december 2, 2018
Néhány nappal ezelőtt elindított egy új változatát az SDA, melynek célja -, hogy megszüntesse viták tekintetében járművezetők és a gyalogosok. Változás, első pillantásra, nem túl ambiciózus, de az ördög, mint mindig, a részletekben.
Például mi a különleges, hogy a szabályok bekezdésekben szentelt gyalogosok, szinte mindenütt az „az átmenet az úttest” kiegészített finomítás „és a villamost”? Csak most egy gyalogos-átkelőhely - nem csak egy része az úttesten, de a villamos pálya.
A dolog egyszerű hanyagság, mielőtt a villamos vonalak, amelyek nem részei az út, mintha leesett alkalmazásának szabályait a gyalogos elsőbbséget a kijelölt átjárón. Durván előtt egy gépcsoport üzemszerűen villamos pálya, akkor a hivatalos jogot, hogy ne hagyja ki a gyalogos, akkor is, ha ez egy prioritás. Ez árnyalatot, például fel lehetne használni, hogy enyhítse a bűntudat a gépjárművezetők, a gyalogosok lelőtték a pályákon.
De ez szőrszálhasogatás, de gyakorlati szempontból, a járművezetők kell megjegyeznünk, hogy új bekezdést. 11.4. Tehát, ha mielőtt előzés egy gyalogos átkelés volt megengedett hiányában ezek az emberek, most tilos feltétel nélkül. Megjegyzik: lásd a „zebra”, vagy jelek „gyalogátkelőhely” - tartózkodik az előzést.
Bár sok érzékelik ezt a pontot, mint további szigorítása dió, ő valószínűleg kizárják ütköző helyzetet. Például gyakran a zebra keretek folyamatos középvonaltól tiltó előzés. Ha olvashatatlan, a vezetők hajlamosak lehetnek arra, hogy adja át az átmenet, ami tilos ebben a helyzetben. Most a szabályok világosak - átmenetek előzés tilos, függetlenül attól, hogy vannak-e jelölések és a gyalogosok.
Engedni - ne hagyja ki
A második fontos darabja módosítások - a 14.1 és 14.2 .. Az első, az „gyalogosok” helyett „adja a gyalogosok”, amely talán ugyanolyan szempontjából a szűk látókörű nyelv, de megváltoztatja a jogi mondat értelmét. Például, mielőtt különösen buzgó ellenőrök bírságolták a járművezetők, akik áthaladtak a csomópont a széles úton, amikor a gyalogos mozgását most kezdik a szemközti oldalon. De a „enged” azt jelenti, hogy ha a gyalogos nem változott irány vagy sebesség, a vezető nem sérti semmit. De ha kényszerítik azok mozgását gyalogos félénken fagyasztható középvonalában, annál ugrik el tőled - ez sérti.
Egy bekezdés 14.2 meghatározza az intézkedések a vezető, amikor a szomszédos sávban, mielőtt a jármű fékek. Korábban úgy volt szükség, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem a gyalogosok előtte, a követelmény az volt, hogy lassítani vagy megállítani. Most ez: ha egy autó a következő sáv lelassítja - lassítják is. Ha abbahagyta - abba. Továbbra is csak azt a gyalogosok (kivéve, ha a másik jármű lelassult más okból, például, hogy jobbra).
Mert mit tett - érthető. Oroszországban, tele kivilágítatlan gyalogos átkelőhelyek, és az autópályákon, ahol a sebesség, a vezetők gyakran nem tud felismerni egy gyalogos mintegy átkelni az úton. Nem világos, hogy miért ez a követelmény nem kerül bevezetésre, hogy a települések, ahol a oroszlánrészét érkezések gyalogosok. Úgy tűnik, úgy döntöttek, hogy kicsiben kezdeni.
Photo Vladimir pesnya / RIA Novosti
Kód közlekedési rendőr: Tanulás egy új szabályozás a forgalom
Milyen változásokat a járművezetők - Inspector
6 tényeket a felfüggesztés: Hibás és trükkök