DSG-7 - már nem harap, problémák a sebességváltó mechatronika DSG-7 korrigált államok Volkswagen,
Mindegy, szóval azt mondja, Volkswagen. A németek azt állítják, hogy most a box megfelelően működik, és nem vette a problémákat, hogy a tulajdonosok az autók felszerelt DSG-7. Korábban, a tulajdonosok robotizált sebességváltó kettős tengelykapcsolós nem volt édes. 10.000 kilométeres doboz kezdődött, hogy a zaj, csengés és a kapcsoló erős rándulások, van egy teljes elvesztése a tapadást. Néhány automata sebességváltók egyszerűen nem volt hajlandó. Természetesen a javítás esetén a gyártó, de az élet a gépkocsi tulajdonosa nem lesz könnyebb. Olyannyira, hogy a tömeg moraja elérte az aktivisták és a törvényhozók, aki azt javasolta, hogy tiltsák a DSG-7 az Orosz Föderációban. Azonban Volkswagen gyülekeztek és gondolatok, és néhány változtatást hajtott végre az adást, amely lehetővé tette a megbízható mezőbe.
STO hivatalos forgalmazók szomorú tulajdonosok gyakran változott a tengelykapcsoló dobozok (ez folyamatosan túlmelegedett és gyorsan tört le). Egy ideje, hogy megoldja a problémát. De hamarosan a történet megismétlődött: vontató, szolgáltatás, csere.
Gyakran autók voltak problémák a mechatronika felelős egység működését a sebességváltó. Még gyakoribb, mint nem, akkor meg kellett változtatni. Számos ügyfél VAG ment keresztül az eljárás a teljes cseréje DSG-7 box egységet.
Ne feledkezzünk meg a tervezési jellemzői a doboz, ami gyakran a felhasználó a probléma, de valójában nem volt. Eközben, a robot preselektivnoy DSG-6 egy ilyen készlet nem jegyezni problémákat.
Concern Volkswagen AG azt mondta, hogy változások történtek szoftver DSG doboz, az új Mechatronikai egység, továbbá a dobozban szintetikus olaj helyett ásványi anyag.
Helyénvaló meghatározni, hogy a modernizáció segített a dobozt. A legtöbb új DSG-7 változata az autó tulajdonosok felmérésben még nem panaszkodnak a problémák. Vannak kis rángást kapcsoló doboz alsó fogaskerekek. Néhány megjegyzés retardáció doboz vezetés közben mérsékelt sebességgel, valamint erőteljes gyorsításkor. Ezek a problémák azonban a műszaki jellemzők a gép, és nem azért, mert hibás működést. Csak egy ember volt a probléma a túlmelegedés a doboz, ami megoldódott, miután a garanciális javítást.
Vezetője Skoda márkakereskedés "Autoworld Bohemia Samara" Ilya Petrov azt állítja, hogy a DSG-7, szinte jött semmi probléma. A kezelés csak a tulajdonosok a dobozok, amelyek nem mentek korszerűsítés. A modern változata sokkal stabilabb, és nem okoz problémát a tulajdonosok.
Stepan, te idióta? Ide feleségét egy szoknya sírni. DSG már frissített 5-ször, és jól működik. Vásárolja Q7 egy bottal, paraszt 🙂
De a garancia után végződik 2,5 hónap, vagy 33 000 km-t. Itt azt hiszem, hogy elhagyja, vagy eladni a bűntől.