Cseréje gömbcsukló Nissan Teana
- szuszpenziót javítások Nissan Teana. Cseréje lengéscsillapítók Nissan Teana. Helyettesítés a Springs Nissan szuszpenziót. felfüggesztés McPherson
- Cseréje Resistant stabilizátor. Cseréje perselyek Stabilizátor csere féktárcsák. Cseréje fékbetétek
- Cseréje gömbcsuklók Nissan. Eltávolítása vagy cseréje a kart Nissan első felfüggesztés. Cseréje a néma blokkok szuszpenziót Nissan
- Cserehegyet kormánymű huzat. Cseréje kormánymű huzat. Cseréje portok kormánymű rack Nissan
- Cseréje az elülső felfüggesztés támasztékok. cseréje elülső felfüggesztés rugói Helyettesítés rugóstag támogatja [rák] és első felfüggesztés összekötőelemmel. Telepítése távtartók. Cseréje portok állványok. Munkát végeztek a Nissan Cefiro.
- Cseréje a hátsó fékbetétek. Állapotának ellenőrzése féktárcsa beállítása a hátsó féknyereg kiürülését. Ellenőrizze a helyes összeszerelés
- Amint azt javítani hodovka. Hosszú let az ideális felfüggesztés [távtartók, rugók, labda, kormánymű tippek]
- Cseréje tömítések SHRUS / gránátok. Levétele / felhelyezése a hajtások Nissan Teana
Az okok a csere golyóscsapágy. Ha az utazás szabálytalanságok, hallja elég unalmas kopogó hangot.
Ahhoz, hogy végezze el a munkát kell:
- Ratchet és egy sor fejüket. Extension racsnis fogantyú.
- Állítsa kulcsot (ami részesítik előnyben)
- van szüksége a 2 cső:
- egyikük átmérővel kell rendelkeznie, amely jön lgkostyu labdát (ez sokkal kényelmesebb és ütést végez és pontszám)
- második prmerno diamertu alsó oldalán a gyűrű labdát (ez nyomán pontozás labdát a helyén)
- Jack és balonnik
- Kívánatos: WD 40
- Hammer és kalapáccsal
- Új részletek és esetleg egy második jack
Kezdeni írom le, eltérő árnyalatok. Mielőtt dolgozni, válassza ki a megfelelő opciót.
Próbálgatással az utat a helyes döntés.
(Részletes működés alább)
Option One: Majdnem hibás vezetett egy kis diformatsii kart.
A történet: Volt egy hosszú nyaralás, és egy nap úgy döntött, hogy megváltoztatja magam labdát. És úgy tudom, hogy a Nissan Cefiro probléma volt felszabadító a labdát a hub. ezért úgy döntöttem, hogy engedje el a labdát az első, és csak ezután csavarja ki a kart. És így, minden érte el a labdát, a kart lefelé, és bekopogott szükség podkovyrnul ér, és. Ball költözött a földre látni kell. Nos, ő már arra gondolt, hogy a munkát végzik, labda felpattant, és csak akkor lehet kivenni. Azonban, lejjebb a kar nem mozog, nem számít, milliméteres, mint nem podkovyrival, végül elérte a törmelék egy kis erőfeszítés, és ahelyett, hogy kiment, elkezdett podginat h az oldalán a kart. Ez megállt, és hozta vissza mindent, hogy a következő alkalommal.
Második lehetőség: A második jack vagy hajlandó, vegye ki a kosarat.
Miután az első hiba, gondolkodtam, hogy miért. Ennek eredményeként kúszott alá autók íme. kart fizikailag nem otginaetsya alább. Ezért van az, és lehajtotta azt. És arra a következtetésre jutott, hogy volt Reshin használja a második állítható, hogy szüntesse meg a hub, így felszabadított felvonó rachagu le, és a labda kell kijönni teljesen. Ugyanakkor kétségei voltak, hogy a labda egy speciális szerkezet, amely képes ragaszkodnak a hub számos különböző gondolatok és prosmorschiki lehúzó választották az egyik, ami végül jött, de nem volt lehetséges, és anélkül, hogy széles csavarhúzóval, amit aztán alaposabban a szolgáltatást. Ez a módszer segített eltávolítani a labdát. A második képen látható, hogy milyen labdát, és a háttérben maradnak Jack megérti az agy a féktárcsa.
Harmadik kiviteli: Előregyártott saját tapasztalat egy labdát, és podglyadelki amikor a második.
Emlékszem, hogy az egész folyamat már az alábbiak szerint módosul. És így, miután el kellett kar ki egy új labdát, balra az egészet, csak hogy az autó, de ott voltak nehézségek, a kerékagy enyhén elmozdult, és ha rychashg fel, a labda nem éri el, ha az első labdát a kart, hogy lehetetlen a végén, miután másfél órás vívódásaiból emelési hub és egyéb tevékenységek, úgy döntöttek, hogy távolítsa el tselivom rack, levette 10 percig, amíg a lövöldözés, az alján a labda nem esett meghajtót. ott volt a két ember, az egyik priderzhival.v végén, miután a kín mentem, és összegyűjtötte az összes azonos garanatu a helyére, majd beragadt a labdát, fix csavarokat, és tegye a rácsra. Itt van. és azonnal vegye le, és nem szenvednek. És fogom leírni egy módja annak, amit eredetileg kapott a telepítést, majd gondoskodott arról, hogy mikor. Az első fotó, ez azt mutatja, hogy mennyire maradt egyhajós, és nem tudtam mozgatni a poddomkrachenom állapotban a kívánt helyre. A második fotó kimutatta, hogy megpróbálja lekötni a rack-eltávolítása nélkül semmit. A módszer nem megfelelő, anti konstruktív, veszélyes, és hogy mit nem akar vezetni.
Már a kezdet kezdetén azt fogja mondani, hogy fogom leírni a módszert legkényelmesebb és racionálisan jobb, a kisebb pózoló.
Koneyano ugyanaz, mint mindig meg kell emelési az autó, tedd rá semmilyen rögzítő elem (ék. Bricks vagy speciális eszköz). A fenti figyelembe veszi az egész saga, racionálisabb minden fényképezési kar használata nélkül a második jack és nem lazítás irányvonal. Hogyan. most leírni. És így - látjuk a következő kép:
A kezdéshez, hogy csavarja le a reteszelő csap el. Csavarja ki a anyacsavar kihúzni. Most amellett gryazyuku japán só és semmi dezhit oxiddá.
Ebben a szakaszban, amíg ovlekaemsya a labdát, és mozgassa a kart. Ahhoz, hogy távolítsa el a kart először ocheredb engedje el a labdát a hub, ez történik. Figyelembe véve a rögzítő kar a test, akkor láthatjuk, hogy az első, hogy van rögzítve a Hob, itt meg kell kicsavarni, és távolítsa el a csavart. (Első kép alul). A zadneychasti kar vtsavlen nagy Hob, aki ott áll a tartóban, amely prekruchena a test két nagy csavart (az alábbi fotó, a kulcs dobott át az egyik csavar). És akkor elment, és a verzió, amit már benézett a szolgáltatást. Fentebb említettük, hogy helyezze be a labdát a hely, nemog, de valójában szeretnék eltávolítani a hub nélkül egy második csatlakozó. És akkor ott van a trükk, a lényeg az, hogy ha csavarja ki a rögzítő háttérkép, hogy felemeli az egyik oldalon a kar fel-le egy második, majd rachagu elég hely, hogy távolítsa el. De itt van, de hol a második, nagy persely, akkor kerek, és még ha Csavarja ki a csavarokat annak rögzítő, az alulra szerelt lenne korlátozni zhelyazyka jelölt oldalán a kép vörös és vrpered zavarja a szervezetben. korocherychag belép, és elhagyja csak majdnem vízszintesen. Annak érdekében, hogy bővítse a fokú szabadságot, meg kell csavarja le a zhelyazyaku (kép oldalán, pirossal kiemelve).
Egy kicsi, de fontos pontosítás: Ez zhelyazyaka (pirossal jelölve a fenti képen), az úgynevezett striák hordágyon. Én meg, hogy annak érdekében, hogy távolítsa el, és tegye a kart nomalno kell kicsavarni. De a lényeg az, hogy én személy szerint letört az anyát, ennek eredményeként a két csavar nem lesz lazítani, de ezt a nehézséget, de elég. Tehát egy csomó tanácsot, ez után a TGO a kerék zaleyti eltávolítjuk csavarok és anyák WD40 / És természetesen, ha letörnek készülj fúrni.
Ebben a szakaszban minden szükséges csavarokat kicsavarva labdát sűrűn napshikana vedeshkoy, és készen áll, hogy neki a hub. Ehhez először is meg kell nyomni egy kis kart is, így nem ellenállt a szervezetben, és elegendő szabad játszani. Következő, megpróbál mindent meg felváltva:
- Kívánatos zabeyti ormaturu kihegyezett csavarhúzóval vagy vastag (csak egy kicsit kell egy milliméter töredéke.) A rugóstag hub, majd húzza le a kart, majd kopogtattak mamomu kart (knock lefelé, ahol lehet), és húzza.
- Ugyanazzal a csavarhúzót, de a kopogás a hub.
Alapvetően ezen a ponton semmit, és mindent már ki. De mivel én Már hosszú eredménytelen nem a helyes út, néztem jobban, mintha egy sztriptíz. Ezt hívják sztriptíz SHRUS / gránátok. És ő és én azt aláásta a bolgár és a kapott használatát mutatja be az alábbi fotó. Vele minden történt. De ha mégis, mint minden le van írva lett volna nélküle.
