üzemanyagrendszer
Ahhoz, hogy a tüzelőanyag-nyomást az üzemanyag vasúti kell megváltoztatni az üzemanyag-ellátó rendszer egy bezobratochnoy obratochnuyu.
Az ábrán egy tipikus üzemanyag-ellátó áramkört VAZ 21124. Ez a rendszer magában foglalja beállítás üzemanyag nyomásszabályozó a tartályban és a rámpa megy egy vezeték, amelyen keresztül tüzelőanyagot a rámpa egy előre meghatározott nyomáson. Ez a rendszer is, amely inert és nem teszi lehetővé, hogy stabil nyomást az üzemanyag vasúti.
Ezért szükséges, hogy mozog a KTF a tartályból az üzemanyag vasúti és autópálya használja a tartály lefolyni üzemanyagtartályt.
RTD I Tomei stílus, Kína.
Sokan panaszkodnak, hogy a benzin szivárgás szerelvények és ki nyomtáv. Ezért még faragott őket elvékonyodik, akkor is használja a FUM-szalagot.
Az üzemanyag-elosztó úgy döntött, hogy elhagyja az új modell, és a szerelvény, hogy ellenőrizze a nyomást az üzemanyag belépő RTD. Ezen adott menet illeszkedő. Kiváló töltés tömlő autó freon R134 (ár
Kifelé a dia rámpa és a „dolog” a tömlő csatlakozó, amely kinyomja az orsó))
Rögzítve a rámpa
RTD rögzítve a konzol egyik kapcsolódási pontot a motor párnák. Nem a legkényelmesebb helyen, de egy másik, sokkal kényelmesebb, nem találtam. Hozam RTD útján erősített tömlőket egy cső adszorber.
A másik végét az adszorbens cső található, a bal hátsó területen. Felső. Húzza ki a tömlőt a cső. A tömlő szűrő van beillesztve és védelem alá.
A cső put erősített tömlő
1,5 méter hosszú, és ez ragadt az üzemanyag-szivattyú modul
Ez tömlő akasztott gyorscsatlakozó.
Esztergálja (a darálók és fúrók) megmunkált 12 mm-es, csavaros kupakkal ellátott, hogy a tee.
És csatlakoztassa az összes új rendszer