Téma megtekintése - főtengely félig ok RVR-csapat

Kihasználva az autó egy hónap, minden úgy tűnt, hogy normális. A minap, tekercselés után Rode 20 méter, és kopogtak a motorháztető. A garázs húzta a nyakkendőt. A garázsból indul próbált - de seb azonos puffanással dolgozott 3 perc és elhalt.
Nyitott fedél időzítés öv tört. Tegnap úgy döntött, hogy megnyitja a raklapra.
Felfedte - a főtengely fele törött. Aki valaha is volt ilyen. Érdekes, hogy megtudja, mi hiányzott belőle. Ma vette dvigun B / y és ezért úgy gondolom, a térd változás ismét nem törik.

Th-térd. Vagy fűrészelt kézzel.

az oka vezérműszíj
öv- szelepdugattyú megfelel -rezky megálló tengely - tengely törés.

Nem valószínű: rockerek mérhetetlenül gyengébb, mint a főtengely, és a gyakorlat azt mutatja, ülésén szelepek dugattyúkat nem tört az első helyen.
A leggyakoribb oka a tény, hogy a főtengely lazítás a csapágyak szerelése vagy elcsúszott adódó szakszerűtlen javítások.
Ebben az esetben a főtengely fut egy kanyarban, ami elfogadhatatlan neki, és végül kitör.

Nem valószínű: rockerek mérhetetlenül gyengébb, mint a főtengely, és a gyakorlat azt mutatja, ülésén szelepek dugattyúkat nem tört az első helyen.
A leggyakoribb oka a tény, hogy a főtengely lazítás a csapágyak szerelése vagy elcsúszott adódó szakszerűtlen javítások.
Ebben az esetben a főtengely fut egy kanyarban, ami elfogadhatatlan neki, és végül kitör.

A legérdekesebb, hogy a különleges értékcsökkenési gyökere nem található! És a rockerek - ők is egész számok. Talán térd hiba? És a hiba nem a nyak és a legvastagabb (az ellensúly)

Nem valószínű: rockerek mérhetetlenül gyengébb, mint a főtengely, és a gyakorlat azt mutatja, ülésén szelepek dugattyúkat nem tört az első helyen.
A leggyakoribb oka a tény, hogy a főtengely lazítás a csapágyak szerelése vagy elcsúszott adódó szakszerűtlen javítások.
Ebben az esetben a főtengely fut egy kanyarban, ami elfogadhatatlan neki, és végül kitör.


Teljesen egyetértek. blokk deformáció is lehetséges eredményeként erős túlmelegedés (hűtőfolyadék nélkül.), és a csere a főtengely nem tudja megoldani a problémát, mivel nincs utalás soossnosti ágy. Tehát vannak olyan esetek, hogy a főtengely tört eredményeként zavaró a dugattyú a hüvely (ugratások) egy pillanatra. Mindezek a lehetőségek alapján a pozíció, amely lehet a legfélelmetesebb, de lehetséges, hogy a tengely tört le, mert a furat az utolsó felújítás teherautókon Ez Isten napja, egyre névleges tengely és nincsenek problémák, kezdje a méret a nyak. Milyen más motor nem igazán talpra állni?

[/ Quote]
Teljesen egyetértek. blokk deformáció is lehetséges eredményeként erős túlmelegedés (hűtőfolyadék nélkül.), és a csere a főtengely nem tudja megoldani a problémát, mivel nincs utalás soossnosti ágy. Tehát vannak olyan esetek, hogy a főtengely tört eredményeként zavaró a dugattyú a hüvely (ugratások) egy pillanatra. Mindezek a lehetőségek alapján a pozíció, amely lehet a legfélelmetesebb, de lehetséges, hogy a tengely tört le, mert a furat az utolsó felújítás teherautókon Ez Isten napja, egyre névleges tengely és nincsenek problémák, kezdje a méret a nyak. Milyen más motor nem igazán talpra állni? [/ Quote] a motor más dokumentumok nélkül. És mivel a túlfeszültség nem slomat? Mivel az összehangolás intézkedés fel?

[/ Quote]
Teljesen egyetértek. blokk deformáció is lehetséges eredményeként erős túlmelegedés (hűtőfolyadék nélkül.), és a csere a főtengely nem tudja megoldani a problémát, mivel nincs utalás soossnosti ágy. Tehát vannak olyan esetek, hogy a főtengely tört eredményeként zavaró a dugattyú a hüvely (ugratások) egy pillanatra. Mindezek a lehetőségek alapján a pozíció, amely lehet a legfélelmetesebb, de lehetséges, hogy a tengely tört le, mert a furat az utolsó felújítás teherautókon Ez Isten napja, egyre névleges tengely és nincsenek problémák, kezdje a méret a nyak. Milyen más motor nem igazán talpra állni? [/ Quote] a motor más dokumentumok nélkül. És mivel a túlfeszültség nem slomat? Mivel az összehangolás intézkedés fel?

így nem volt víz kalapács? Ha was- akkor biztosan ennek az oka.

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó és 4 vendég

Kapcsolódó cikkek