A működési elve a hűtőszekrény szerint a klasszikus rendszer.
Tekintsük a működési elv például szabványos klasszikus rendszer. Villamos szivattyúk freon kompresszort a párologtató és a további szűrőn keresztül szivattyúk Freon gáz a kondenzációs rendszer áll egy hosszú ívelt kapilláris cső. Ebben a rendszerben, a hűtőközeg szobahőmérsékletre hűtjük és az átmenet gáz hűtőközeg folyékony állapotban. Ezután, freon, új állapotban, nyomás alatt halad át a keskeny nyíláson belsejébe elpárologtató rendszer, amely visszatér az eredeti, folyékony állapotukba. Ennek eredményeként a forgalomban hűtőközeg és állapota megváltozik, az elpárologtató hűti a belső tér a hűtőszekrénybe. Ezt a folyamatot többször megismételjük, amíg egy előre meghatározott termosztát hőmérséklete a párologtató. Ha a hőmérséklet eléri az előre meghatározott értéket, a termosztát érintkezők villamos áramkör nyitott, ami után a kompresszor motor áll. Egy idő után, a hőmérséklet a hűtőszekrényben emelkedni kezd, és természetesen előfordul lezárásáról termosztát kapcsolatokat. Védő-relét elindítja az elektromos motor és a kompresszor továbbra is dolgozik az első.
Sematikus ábrája a hűtőszekrényből, és működési elvét.
Bekapcsoláskor, az elektromos áram és a kapcsolattartó a termosztát és hővédelmi relé szállított a tekercs a kompresszor motor. Bekapcsolása után az önindító relé következtében meghaladó névleges áram, a motor indul tekercselés van kötve az áramkör. A motor forogni kezd, és a jelenlegi a munka tekercs csökken a névleges értéket. Ezután indítsa reléérintkezőnél ismét kinyílt, és a kompresszor motor továbbra is fut rendesen. Ha a hűtőközeg hőmérséklete a párologtató elér egy előre meghatározott értéket hőfokszabályozóval, annak érintkezők nyitott és a kompresszor motor áll. Miután hűtött hőmérséklet-emelkedés, a termosztát ismét tartalmaz egy villamos motort, és a ciklus ismétlődik újra. A védőrelé, hogy kikapcsolja a motort túlmelegedés esetén. Ez egy bimetál szalag, amely meghajlik, amikor a hőmérséklet emelkedik, és megnyitja az érintkezők, elektromos áramkör nyitása. Lehűlés után a villamos motor és a bimetall érintkezők zárva vannak újra, és szállítjuk az áramköri tápfeszültség.
Kapcsolódó cikkek