Festés féknyergek utasítás autós

Festés féknyergek utasítás autós
A közelmúltban egyre gyakoribbak a hazai peredneprivodnikah féknyergek festett élénk színeket. Ezek általában egyesítjük c könnyűfém kerekek és az alacsony profilú gumiabroncsok. Beauty! Ezek a járművek a nagyvárosokban egyre, már semmivé sápadt. De sárga féknyergek a „klasszikus” okoztak nekünk mosolyogni egy kolléga. Nézzük a hátsó kerekek, és mindannyian nevettek. A külső felülete a fékdob is festett. Miért vette a tulajdonos a gép könnyen érthető: a test, a gép -, mint a tavasz pitypang és a szélvédő flaunts büszke felirattal Avtosport. Racer! Ez jó, nem gondolt a féktárcsa lyukak nasverlit - szellőztető ...

A kérdés az, hogy milyen színű csúszda, kérje gyakran. még gyűjtemények találhatók a nyugati konferencia, melynek címe „A legostobább kérdése van a festmény támogatja.” Sok gyakorlati értelme ebben az eljárásban nem, bár néhány „festők azt állítják, hogy a festék alatt alkalmazott alaposan megtisztított felületre, féknyergek nem rozsdásodik. De hogy egy ilyen darab fém rozsdás, akkor több kell, mint egy évtizede. A felületi korrózió nem szörnyű, a funkcióját nem zavarja fékszerkezeteken végre.

Festés féknyergek utasítás autós
De szép, csak borzasztó! De csak akkor, ha rendszeresen tisztítsa a kormot a féknyergek és a fekete keletkező por fékbetét kopását. És útjainkon drága.

Divat ez jött a világ autó- és motorkerékpár-sport, ahol féknyereg évtizedek óta bocsátanak ki bíbor vagy más világos színű. Például az összes, a híres olasz cég Brembo, amely termel fék alkatrészek tervezett rendkívüli vezetési körülmények között. Ma, a fék piros látható nemcsak a sportautók és motorkerékpárral, hanem a haszongépjárművek, aki azonban a rokonok „sportolók”. Például, a Mitsubishi Lancer Evoluton VI és hasonlók. Az új SEAT Tango féknyergek zöld. Ilyen tuning nagyon népszerű a nyugati. A legnagyobb perverz „tyuningatory” féknyergek festettek két vagy akár három (!) Színek. Például, piros és sárga. Úgy néz ki, természetesen, látványos.

Minden vezető akar közelebb az elit, legalábbis ezen a módon. Legyen bizonyos fokú Schumacher. Körző festéket! Forgalmi nem tiltja, a szépség ott van, akkor is indokolja a praktikum Homebrew „tuning”. Csak akkor, ha festünk, a előcsiszolásnál zsírtalanítsa, és még hőálló krasochki. Az üzemi hőmérséklet fékszerkezeteken - körülbelül 100 ° C, festés suportovi ha nem akarjuk, hogy minden a szépség jött semmi, akkor jó tanácsot. A szakmai irodák tuning biztosítja, hogy ez a folyamat nagyon bonyolult és nehéz megvalósítani a garázsban körülmények között. Például a fekete szín - Tűzzománc Dupli-Color Fekete High Heat kerámia adalék. Mivel vette festeni féknyergek, ne felejtsük el, a külső (látható) része a pad. A szabályok ugyanazok.

Csak tartsd észben, hogy ugyanabban az időben féknyergek jó lenne retusálhatunk rozsdás, kopott szervezetben. A piros - a szín a csapat Ferrari - nem feltétlenül.

Kérjük, értékelje ezt az oldalt

Kapcsolódó cikkek