Én meg tolatókamera

Tervezett gyors és egyszerű telepítés lehetséges, mert hideg, nyáron mégis minden szétszedni Shumkov, akkor a vezetékeket lehet fektetni egy ember.

Incidens nélkül általában nem történik. Meleg nap, nincs üzlet, rohant ünnepelni a garázsban, és csak meghatározott leves fontolgatják telepítés, mind a GSK kivágták a fény. Ez ugyanaz a gadstvo, az egyetlen szabad idő, és egy ilyen beállítás. Természetesen elrontani a hangulatot sok, de nem lehet elveszíteni egy nap, hengerelt közelebb az ablakhoz, egy zseblámpát a fogát, és tovább.

Elkezdtem csatlakozni a tükörbe, és húzza a kábelt.

De a tükörben megjelent zavaros farok. nem érte el a csomagtartófedél, és teljes képtelenség, mivel figyelemmel kíséri a két csatorna, és úgy tervezték, multimédia, mintha egy második kamera, nem a lényege, de logikus, hogy a második készüléket csatlakoztatni kell valahol az elején.
Itt egy meglehetősen nagy sugár fordult

Ő tolta a mennyezet alatt

De ahhoz, hogy elbírja a kábelt a csomagtartófedél kellett bütykölni. Ahogy szóba használt egy vastag huzal, hogy találtak a garázsban.
Az első lépés a legegyszerűbb, dobott szóba az üveg fűtőszálak a fő fedelet belsőségek.

Aztán húzta át a vezeték borda között a test és a csomagtartófedél. Idea kémkedett valahol a fórumon, minden elég egyszerű volt. Mi tolóerő hosszú csavarhúzóval primatyvaem szalag huzal és áthúzzuk a borda.

A legnagyobb probléma az volt tétje a szóba hozni az üvegről fűtőszálak fodrozódik, és én nem megbirkózni ezzel a feladattal. Ment egy egyszerű módja vezetett drót leállási, szerint egy „csatorna” az üveg és a vas és leszúrta lépgyulladás vezetni nem lezuhant. Ismét egy átmeneti megoldás hő támadás, navryatli fogok bajlódni húz ez a rész a fedélen keresztül csak annyi, hogy művelni.

Telepíteni egy kamera, ez volt a vágy, hogy kilép meg, lovagolt fel drótkötelek és hűtött a csont. De várjunk csak egy hete nem akar.

A kamera telepítése nem lesz könnyű, ez már előre ismert. Azáltal, ahogy van, ez magában foglalja több mint a fele.

A találmány egy másik megvalósítási módja szerint a sík nem

Mint ez szükséges, hogy

Fúró kábelezés nem podaleku és azt alul történt az udvariasság szoba, vagy fúrni vas. Apropó ez a műanyag bélés, ami irreálisan nehéz, fúrni rossz. Ahhoz, hogy az alsó dóm tette csak egy forrasztópáka, majd a módosított görgő vágó.

Ahhoz, hogy a kívánt kameraállás, akartam, hogy a leadott terület forró olvadék ragasztó, de a hideg végezték munkájukat, gyors tesztelés őket rúd, gyorsan lehűl a szúrás a dugók. Ennek eredményeként, hanem a helyszínen, akkor egy cseréptartók és biztonságossá rendszeres csavarokkal. Mivel a kérdés a kamera még nem teljesen megoldott, és lesz baj.

Ez van a kamera szöget nagyon eltalálta, látott szélén a lökhárító, valamint akartam. Plus egy váratlan bónusz, a kamra szolgál, mint egy nagy kiegészítő fogantyú nyitásához a csomagtér, ez nagyon kényelmes, és ez elég építő lehetővé teszi az ilyen használat.

Mintegy megjelenítést.
pozitív)) nem kötelező. De nem érzett PDC még mindig nem elég, a sarkokban a lökhárító nem látható, de a másik oldalon ott van már tükrök elől. Megteheti primitív parktronikom kizárólag kijelző, mint például, hogy a kilátás. Abban az időben, azt tedd a Mazda, mint a manőverezés visszafelé a sötét házra rossz idő, szinte ushatalsya többször.
Hiánya parkolási vonalak nem zavaró, lökhárító széle mutatja akadályt is nyilvánvaló. Az egyetlen iskola ezt a színt, a kamera piszkos lesz, a lökhárító kezdődik, hogy egyesül a közúti, ez csak ebben az esetben a parkolási elrendezés az lenne, hogy a cikket.
Nem tetszik nézési távolság lenne szükséges emelni a kis kamra nem kényelmes manőverezés a kamera, a parkolási szabályokat.

Összességében rendszer
Észrevettem egy pár hibák. Amikor a telepítés után vizsgálat iszapfogóba a legkisebb távolság, amely lehet elérni, közeledik a vaskapu. Szinte a seggét a rendszer elutasítja az indul el, hogy ki a hibás még nem ismert, a kamera vagy a monitoron. Egy kis vezetés után az összes funkciót. A következő napon, a glitch megismételtük sík terepen, a rendszer nem hajlandó elindulni egyáltalán, ha viszont vissza, a képernyő villog és azonnal kikapcsol fél óra elteltével, miután megérkezett a kijelölt helyre, minden működött, mint a karikacsapás. Rumble vezetékek a bőr alatt még nem vette észre. Az egész rendszer olyan, mint elégedett vagyok, és sok ötlet a kamrába.

Az ár a kérdés: 3396 ₽ Futott: 960 km

Kapcsolódó cikkek