Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

  • Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    KTM 1050 Adventure

    Furcsának tűnhet, jelenléte a modell felállás három modell KTM Adventure hasonló motor hengerűrtartalma, de mivel igen jelentős árkülönbség a kettő között, egyértelmű, hogy mindegyik középpontjában az ügyfelek.


    Ha a 1290 KTM Super Adventure egy „teljes darált hús”, és a tulajdonos nem kell aggódnia semmit megjelenése előtt egy hasonló új modell, a 1050 van elhelyezve, mint egy szerényebb és megfizethető motorkerékpár, de továbbra is ugyanazon a magas minőségű több turistát.

    Motor 1050 hasonló kialakítású idősebb társaik. A stroke-ot és a dugattyú átmérője. Sami más dugattyúk, könnyített, de a főtengely készül masszívabb, hogy javítsa a simasága és stabilitása a motort.

  • Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    KTM 1050 Adventure

    Ha megnézzük a grafikont a teljesítmény és a nyomaték, az alsó fordulatszám-tartományban szinte azonos teljesítményt KTM 1190 Adventure. A kezdve 6000 fordulat / perc. Teljesítmény kap egy sima egyenes vonalon mintegy 95 hp és a nyomaték fokozatosan csökken.

    Útközben, az ilyen jellemzők valamelyest hasonló a modern turbódízel - erőteljes sor teljesítmény és a saját sima rúd tetején. Ez nem azt jelenti, hogy a motor túl unalmas lenne, nem kiszámítható. Ha szükséges, „elsüllyedt” Csak annyit kell tennie, hogy gyakran váltani. Másrészt, ez a karakter lesz a legalkalmasabb, mert nem nagyon tapasztalt lovasok, akik durva igénylő gondos kezelését, „felfelé” gyakran úgy festik kellemetlen meglepetés.

  • Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    KTM 1050 Adventure

    A moto elektronika feltételekkel modellek 1190 és 1290 van szerelve az elektronikus tollal gáz «útra-by-wire» és négy vezetési mód: Sport, utca, eső és Offroad, mindegyik különböző beállításokat a villamosenergia-rendszer és kipörgésgátló konkrét útviszonyok. De MSC stabilizáló rendszer, ellentétben a régebbi modellek, 1050 nem kanyarodáskor a vezető legyen óvatos, amikor kizárólag a tudásukat. Minden más esetben, hogy a legtöbb lehetőséget, hogy segítsen motorkerékpár kipörgésgátló, tapintatosan beavatkozásra csak akkor, ha szükség van rá. Csúszótengelykapcsoló hidraulikus meghajtó könnyű és kellemes kezelhető és megbízhatóan megbirkózni az agresszív műszak egy alsó, megakadályozva a tény, hogy a hátsó kerék.

    keret és az inga geometria lényegében azonos a modell 1190 Adventure motorkerékpár, és ugyanaz a merevsége és a potenciális futómű. Front Fork WP egyszerűbb felépítésű, és nem okos kiigazítások azonban eredetileg létre, hogy a motorkerékpár stabil és vízszintes úton, és megbirkózni a dudorok a kavicsos úton. Hátsó lengéscsillapító is egyszerűbb és kiigazítások megtartotta volna csak az előfeszítés tavasszal.

  • Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    KTM 1050 Adventure

    Annak ellenére, hogy nevét, Kaland, azaz „Adventure”, valamint a legtöbb utazási enduro, 1050, a kaland, valószínűleg a többség a járművezetők a legtöbb időt az élete kerül sor a járdán. Ezen az alapon, hogy állítsa alufelni helyett spitsovannye. Gumiabroncs méretek eltérnek 1190 és váltak egy nagy horderejű, és: elöl és 110/80 R19 hátsó 150/70 R17. A gyári szállítás beállított gumik Metzeller Tourance.

    Fékrendszer Brembo azonos a beállított 1190/1290 és párosul a kisebb tömeg motorkerékpár érződik még erősebb. Fékkar enyhén depresszió és kiváló visszajelzést az első kereket. Offroad üzemmódban lehetőség van letiltani az ABS a hátsó keréken, így azt egyidejűleg a fronton. És így lehetővé teszi a manőverezést a hátsó kerekek blokkolását, ami hasznos lehet az utakon, és kanyarodáskor a drift.

  • Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    KTM 1050 Adventure

    A pusztán gyakorlati szempontból a turisztikai KTM 1050 Adventure minden szükséges funkciókat szerelhető csomagtartó kofrov kibővített szélvédő és más hosszú távú kiegészítők. Már a szabvány van egy kéz védelmét és a LED nappali világítás. A tartály térfogata 23 liter biztosítja a szilárd tartalék két tankolás között, és a nagy hasmagasság, hogy úgy érzi biztonságosabb kívül az aszfalton. Talán az egyetlen jelentős nyilatkozatot egy motorkerékpár - az, hogy mivel a kötet a kipufogócső helyen, közvetlenül ládikát valamivel kisebb, mint a bal.

  • Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    Áttekintés ktm kaland 1050, és ellentétben az idősebb testvérek

    KTM 1050 Adventure

    És a legfontosabb dolog - az ár. Jelenleg egy érdekes és kihívásokkal teli időszak KTM 1050 Adventure - ez egy nagyon nagyvonalú ajánlatot tett a válság válasszon egy motorkerékpár, alkalmas a hosszú távú utazás, és minden nap. Igen, mint a jelenlegi zászlóshajó ebben a szegmensben a piac, annak felszerelését tűnhet spártai. De mégis, abban az esetben az Adventure KTM 1050, az ára riválisok osztályából 800 cm3, megkaptuk a kiváló futómű és a motor, a legfontosabb támogatási rendszerek és lehetőséget a további felszerelni a saját ízlése, és az Ön személyes igényeihez.

    Ha hibát észlel, jelölje ki a szöveget, majd nyomja meg a Ctrl + Enter