A szivattyús vázák 2121 Niva
Nem gyakran szakemberek hangolása Niva. de hiába, mert az autó jó. Ha minőségileg finomított, lehetséges, hogy hangsúlyozzák a megjelenés és szervezi a viszonylagos csendben az utastérben. Sokkal jobb hallgatni a jó zenét az utastérben, mint a motor dübörgése, csikorgó fogaskerekek, a zümmögése gumiabroncsok stb
A szivattyús Vaz 2121 Niva. Jelenlétében a jó meg a front, nagy teljesítményű mélynyomó, erősítő sorozat, amely nem találja a helyét a kis csomagtér az autó. El kellett telepíteni őket a kabinban. Kár, hogy az autót anélkül, szervokormány. Első meghatározott nagy csövek, acél keréktárcsák érdekében szélesebb és meredek öntött lemezek, tükrök lényegében távol a teherautó. Általában a szakemberek jól működött az akusztika, a feje minden CD-vevő Elpin 9833R, a csatlakozót a rádió, amely azokon a területeken, ment tökéletesen. Alján az ajtó midbass, középkategóriás a dobogón alján az A-oszlop magassugárzó tető. Erősítők telepített különböző helyeken, egyikük hátulról a kanapén, és a második polcon közel az első utasoldali lábtér. Lounge előtt megszoktuk minimális változásokkal, a cél az volt, hogy díszítse a külső az autó, a belső volt, hogy csendes. Emiatt tettem egy jó zajszűrés. Kezdeni, az összes magával az utastérbe, bal meztelen test. Akusztikus teljesítmény kondenzátor kapacitása 1,2 farads kisimítja hiányosságok a lánc Zenei teljesítmény csúcsidőben terhelés. A belső tér az autó elé ment minimális változásokat - ők jártak a telepítés első hangszóró alkatrészeket. A szabványos műszerfal, egy új mezőt a jelkép Elpin - ugyanaz, mint az új textil szőnyeg.
Csak abban a pillanatban, vas lehet kezelni speciális eszközökkel a korrózió ellen, hogy később ne befut ez a probléma. Hangszigetelő anyag meghatározott több rétegben, az egyik réteg nem elég. Így most már nem csak nem hall hangokat utcán, hanem azok, akik jöttek a motortérből. Vaz Niva egy off-road autó, így egy külső tuning teljesen hangsúlyozni ezt a tényt. A motor jelentős változások mentek végbe, jól működött elvileg révén módosítja a motor teljesítménye enyhén emelkedett, lóerő nőtt. De még mindig ez nem elég a teljes hatás meg kell teljesen megváltoztatni az erőmű, de nagyon drága, ezért korlátozzuk magunkat azzal, ami van. felfüggesztését a gép váltotta, akkor nincs értelme alábecsülik Niva, sőt növeli. Átfestették az autót. Ebből a célból hajtott egy jól szellőző, meleg helyen, és elkezdte letisztítani régi festéket. Azokon a helyeken, hogy ne kerüljön a festék, zárt polietilén. Festés végeztük szórópisztollyal. Ezután, Niwa száradt néhány napig. Az eredmény előttünk egy teljesen más autó. Tuning tette még félelmetesebb és áteresztőképesség, valamint több kényelmes, ami fontos.
