A fékek beállítása és kipufogó fékrendszer az isuzu nqr75 autó

Eljárások nézve és ebben a cikkben ismertetett nem bonyolult, és, ha szükséges, úgy állíthatunk elő, a tulajdonosok a járművek. Ne feledje, hogy a gondozás és a megelőzés a rendszeres fékrendszer nem csak biztosítja a biztonság az utakon, hanem a többi közlekedőt.

A fékek beállítása ISUZU NQR75

Használata a fékrendszer redundáns fékbetét távolságok nem biztonságos, mivel a növekedése kiürülési jellemzőit fékbetét (fék tulajdonságok) csökken. A clearance a fékbetét ellenőrizni kell és beállítható egy előre meghatározott (bizonyos) rések.

Ahhoz, hogy állítsa be az első és a hátsó fék a műveleteket végeznek a leírás szerint:

Írja nélkül automatikus beállítás:

1. Emelje fel a kereket a földtől.
2. Javasoljuk, hogy egy holtág a biztonság.
3. Vegye ki a portok a fékszerelvények lyukak a jármű eleje és vége a hátsó féktárcsa.
4. Egy lapos tárgy vagy csavarhúzó a résbe, és forgassa a beállító a nyíl irányában addig a pillanatig, amikor a kerék nem lehet forgatni.
5. Mozgassa a kiigazítási mechanizmusok 5-6 hrapovnika fogak.
6. Telepítse a porvédő sapka a helyén az előzőekben megadott pozíció.
   
   
7. Ismételjük meg a fenti eljárással beállíthatja a fékekkel a többi kereket.

Írja automatikus beállítása:

1. A fékpedál kell összenyomni ütközésig.
2. A fent leírt 1 ötször, hogy automatikusan beállítsa a clearance a fékdob.

A clearance a fékbetét is lehet állítani automatikusan fékpedál lenyomásával, hogy a fém, ha a jármű mozgásban van.

Annak érdekében, hogy pontos beállítása csinálni többször is.

Release levegőt fék hidraulikus kört (szivattyúzás Isuzu NQR fékrendszer)

Ha levegő kerül a hidraulikus fék vonalon, ez okoz gyenge gátlást. Ezért levegő kiadása eljárást kell végezni, ha a fékeket használtuk feleslegével fékfolyadék szintje a tartályban vagy cső, ha megszakad közben üzemi fékek. Az eljárás ( „pumpálja a féket Isuzu”) a levegő kibocsátására van szükség az együttes fellépés a két ember.

Vent, kövesse az alábbi lépéseket:

1. Szilárdan rögzíti a kéziféket.
   Megjegyzés.
   Ha a jármű el van látva ABS (blokkolásgátló), mielőtt a levegő kivezető eljárások vegye ki a biztosítékot ABS (60A) a biztosíték dobozban. Ha még nem tanult ABS levegő kivezető őr nem fogja teljes mértékben, és károsíthatják az ABS EHCU (blokkolásgátló vezérlőegység). Megjelenése után a levegő ne felejtsük el beállítani a biztosítékot vissza a helyére.
2. Indítsuk el a motort és járassa, hogy mennyi időt, amíg van elég vákuumot.
   
   
   
   Figyelmeztetés.
   A fékrásegítő (főfékhenger) hátrányosan érinti, ha a kilépő levegő elvégezni az eljárást anélkül, hogy a motort.

(Járművek egy hidraulikus nyomásfokozó)
Először is, hagyja, hogy a levegőt a munkaközeg a hidraulikus erősítővel. Aztán, a motornál légtelenítése a hidraulikus fékkör. A levegő nem lehet teljesen szabaddá vált, amikor a motor ki van kapcsolva.

Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban utántöltő, ha szükséges.

Release a hidraulikus fékkör kell végezni a következő sorrendben:
A bal hátsó kerék (csak modellek ABS) -> jobb hátsó kerék -> LSPV vagy DSPV (ha van) -> jobb hátsó kerék -> bal első kerék. A bal első kerék (modellek ABS) -> jobb hátsó kerék -> LSPV vagy DSPV (ha van) -> bal első kerék -> jobb első kereket.

Távolítsuk el a gumisapkát a légtelenítő csavart és törölje tisztára. Csatlakoztassa a légtelenítőcsavart vinil csövet, és helyezze be a másik végét egy átlátszó tartályban.

Nyomja meg a fékpedált 3-szor, és tartsa lenyomva. Csavarja ki a légtelenítő csavart, hogy kiadja a fékfolyadék a légbuborékokat egy edénybe, és azonnal húzza meg a légtelenítő csavart.

Óvatosan engedje el a fékpedált. Ismételjük meg a fenti eljárást (6) több alkalommal, amíg szivattyúzzák ki a fékfolyadék tartály nem a levegő buborékok eltűnnek. Termelő eljárás bocsátás TJ tárolótartály töltve a kívánt szintre. Visszatér gumírozott sapkát.

Befejezése után a légtelenítő eljárások minden egyes kerék, ellenőrizze, jelölje meg a szintet fékfolyadék a tartályban. Elégtelen számú kompenzálja utántöltése a fékfolyadék.