Jól beállítva az időzítés 2109
Vezérműszíj csere eljárással 2109 liter 1,5 szelepek 8
(Szavazatok: 7, átlag: 5.00 out of 5)
Egy régi 2109 motorral ellátott 1,5 8 szelep helyett a vezérműszíjat. Általában ez lehet 2114 vagy 2110, a különbség a munka, vagy amely vosmiklapanny motor mindenhol egyforma. Együtt egy öv változik a szivattyú, a feszítő görgő és két csigák, a főtengely és a vezérműtengely. Ha törés a vezérműszíjat, ez a motor szelep nem nyomás, de jobb, ha nem vezetnek ilyen. Változás a szivattyú és a roll - ez előfeltétele lenne ezer kilométer szétszedni minden elölről. De tárcsa van rajtad, az ára 150 rubel egy pár. Vannak autók, ahol kissé horpadt hevederhordó kényszerítette feltérképezésére és fokozatosan törlik, hogy csökkenne az élettartama. Ezen a gépen öv törlik a fele.
És itt van a betegnek.
A cserével, szükségünk van a legfontosabb, hogy a feszültséget csiga, az ár padló száz rubelt. Lehet megvenni minden auto. Csakúgy, mint egy kulcscsomót és fejek és két óra szabad időt.
Minden, amire szükségünk van.
Csavarja ki a három csavart rögzítő védő tíz időzítés esetén fedelét és vegye le.
Tovább gyengül egy anya a rögzítő a generátort a tizenhárom és kicsavarásával az állítócsavart tíz.
Oszt generátort a motort és húzza az övet.
Távolítsuk el a motor védelmét és egyesíti fagyálló. Tegye címke vezérműtengely, kanyargó óramutató járásával megegyező irányban a főtengely. Apály a tárcsa kell elé egy kanyarban rögzítéséről a védőburkolatot.
A bal oldalon látjuk a főtengely helyzet érzékelő. Ő lesz szükség további telepítésének ellenőrzését a vezérműszíjat. Eltávolítjuk a főtengely tárcsa és látni a véletlen címkéket.
Csavarja le az anyát a feszítő görgő 17 és távolítsa el együtt az öv. Ezután csavarja le a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját, és távolítsa el az utóbbi. Óvatosan, ne veszítse el a kulcsot. Kapcsolja ki az összes rögzítő védő fémlemez, nevezetesen egy anya tíz és fedél csavar, három csavarokat a szivattyút.
Vegye le a fedelet és a szivattyút. Ez kiöntöm fagyálló maradt az egységben, ha nem egyesült. Gyengéden édes.
Tisztítja minden részét az olaj és a heveder tartót és ülést pompa a régi bélés és hermetikus.
Keni tömítőanyag tömítés új szivattyút, és tegye a helyére. Azt hogy a fém védelem és rögzítse a csavarokat és az anyákat, hogy rögzítse. Szivattyú csavarok egyenletesen pörög egy kört, majd ellenőrizze, hogy a szivattyú forog. Nemrégiben egy ügyfél hozta az eredeti szivattyú melynek szirmai voltak egy kicsit, és a telepítés után harap. Kellett módosítani köszörű és méréseket többször. Itt vannak a részek.
Megvizsgáljuk, hogy a kulcs a vezérműtengely szíjtárcsa és tegye ne vesszen el. Húzza a csavart tizenhét.
És most a legérdekesebb - a telepítés egy új szíj
Megvizsgáljuk a véletlen összes címke. Azt hogy az övet a főtengely és az első szivattyút. Ezután nyúlik a jobb lábát, és a csökkenő szíj kopott a vezérműtengely szíjtárcsa és a feszítőgörgő. Ismét ellenőrizze az összes címkét és megfeszíti a szíjtárcsa. Stretch minősül elegendőnek, ha kényszeríteni a két ujját, akkor csavarja a leghosszabb ág egy öv maximum 90 fok. Egy egyszerűbb, hogy két ujját a jobb lábát, és csavarja az övet, ha több mint 90 nem olyan rossz, de kevésbé. Túlzott öv gyorsan kopik, és csökkenti az élettartamot a szivattyú.
Tedd az alsó védő műanyag fedelet. Egy megjegyzés a forgattyús tengely fogat után a huszadik hiányzó két foga. Hiszünk az óramutató járásával ellentétes.
Ez a címke megfelel a felső holtpont az első henger. Tedd a csiga helyére, és a címkén fel kell állni ellen az érzékelő a főtengely helyzet. Pontosabban a vasmag szemben egy kis érzékelő. Néha kerül a szakadék a foga, akkor elfogadhatónak tekinthető. Mi húzza a csiga a fonott, segítségével a partner.
Forgassa el a főtengely két fordulattal, és ellenőrizze a címkéket, akkor mi és praktikus címke egy csiga.
Ha minden véletlen, gyűjtünk minden rendezni. Ahogy írva okos könyvek - telepíthető alkatrészeket fordított sorrendben történik. Ne felejtsük el, hogy töltse fagyálló.
Hozzunk létre egy autót, akkor fogadja el a gratulációkat a család és a barátok és találkozóra megy kalandok.
Sok szerencsét az utakon. Nem köröm, nem pálcát!
Meghajtó időzítése (időzítési) az elülső-VAZ 2108 2109 és családjuk végzi fogasszíj, és cseréje a vezérműszíj 2109 ajánlott növény segítségével 65K. Kilométer. Együtt az ajánlott vezérműszíj csere és feszítőtárcsa vázák.
Cseréjéhez az opcionális új vezérműszíj és feszítőgörgő 2108 előnyösen előre gyártott, vagy egy megbízható gyártó, hogy elkerüljék vásárol egy öv egy ismeretlen cég.
Cseréje a vezérműszíj lehet körülmények között végezzük, a garázs, és a nyitott sík talajjal.
A végrehajtási sorrendjét csere vezérmű szíj 2109
A munka megkezdése előtt az akkumulátor terminál eltávolítjuk a biztonsági elektromos berendezések idején csere. Jármű rögzített ékeket (cipő) annak biztonságos illeszkedés használat során.
Eltávolítjuk a védőcsoportot vezérműszíj burkolat és a motor gyárilag beállított jeleket. Az első a motor a vezérműszíj 2108 szükséges kombinálni veszélyeztetett vezérműtengely szíjtárcsáját és egy felső füllel (bal felső) rögzítésével a vezérműszíj burkolatot.
Ez lesz az első jel, és a második szárny helyezkedik el a tengelykapcsoló-ház alatt található időzítő. Szerkezet zárva gumidugóval. azt szeretnénk, hogy húzza ki.
Továbbá, ha a címkék helyes (az első címke már igazodik), a V-nyakú szárny kell kockázat az arcra a lendkerék.
Ezután távolítsa el a jobb első kereket és elhelyezni jól támogatja a karosszéria. Ennek hiányában nem tud egy 20 literes kanna ki benzint egy él formájában egy további stop.
Ezután távolítsa el a kereket a eltávolítjuk védőlemez, hogy hozzáférjen a forgattyús tengely és a generátor szíj, amely szintén el kell távolítani.
Eltávolítása után a védő bélés a generátor szíj feszességének legyengül, akkor felé van tolva a hengerblokk és a heveder eltávolítjuk. Ezután, egy vezetője a vezető és az 19 mm-es adott szíjtárcsa csavart. Rögzítésére a főtengely idején lazítás a csavart. Beteheti a szúrás „komoly” csavarhúzót a lendkerék fogai a tengelykapcsoló fedele szárnyat. szíjtárcsa csavarját csavarja ki és vegye ki a forgattyús tengely, amely lehet hagyni lóg a generátor szíj.
Tovább gyengíti a feszültség kerék és a vezérműszíj eltávolítjuk 2109 és a film maga.
Tegyen be egy új feszítőgörgő és a növények új vezérműszíj ahol 2108 óta a telepítés az öv a jobb oldalon a „ág”. Telepítése után a szalag feszített a mozgását, a feszítő görgő és rögzítve van egy feszített helyzetbe. Jól megfeszítve övet kell fordulni a kézi erővel síkra merőleges 90 fokkal.
Telepítése után egy új vezérműszíj és a feszítőgörgő ellenőrizni fel egybeesése címkék. Amikor a főtengelyszíjtárcsa távolítani. lehetőség van további ellenőrizze a címkét és a főtengely lánckerék lerakódott, vágja a dagály az olajszivattyú.
Ha az övet helyesen van telepítve, a címke a helyén kell maradnia a Eltérések esetén meg kell ismételni a telepítést. Miután illő címkéket főtengely a motor be kell kapcsolni a két változó, és újra ellenőrizze a kompatibilitást a gyári jeleket.
Ha a címkék azonos, akkor minden rendben van fordítva, és a motor próbára. Amikor a motor beindítása után, van egy külföldi drone, úgy beszél a deréköv és annak szükségességét, hogy állítsa meg újra. Ezután meg kell tenni a védőburkolatot az öv 2109 Timing és győződjön meg arról, hogy az övet nem fáj, és a motor jár tiszta. Ha külső zaj jelenik meg. A fedél korrigálni kell a rögzítő csavarokat. megtalálni a kívánt helyzetbe.
Egyes esetekben az üzemeltetési és karbantartási 2109 ellenőrizni kell, és a stopperóra jelet. Címkék
Az időzítés lehetővé teszi, hogy ellenőrizze, ha a kocsi bütyök fázis kiállított Vaz 1209. címkék csak két:
1) A címkén a vezérműtengely fogaskerék 2109
Címkét a fogaskerék vezérműtengely 2109
2) A címkén a lendkerék 2109.
Mark Kézikeréken 2109
Bizonyos esetekben, ha az autó nem indul, vagy nem működik megfelelően a motor nem megfelelően számlázott a gyújtás időzítését kell lennie abban, hogy ellenőrizze a címkét.
Tehát, hogy a jelet a fogaskerék vezérműtengely időzítés, távolítsa el a védő öv fedelét. Ez egyszerű:
Lazítsa meg a három rögzítő csavarokat a motorházat. Eltávolítása után a burkolat látható vezérműszíj. A címkét a fogaskerék természetesen nem esik egybe a bevágás. Ahhoz, hogy egybeessen szükséges poddamkratit első kerék (akár jobb vagy bal), és fordult a kerék, hogy elérjék a jelet a vezérműtengely kerék egybeesik a bevágás.
Következő pipa a lendkerék: egy üveggel a címkén és a címkét a lendkerék meg kell egyeznie burkolat. Ha a két jel azonos, így nem kell semmit fázis időzítés helyes. Ha a címke megegyezik a vezérműtengely remek, és a jelet a kézikerék nincs jelen, akkor be kell állítani a jelet.
Ehhez meg kell dobja ki a vezérműszíjat: gyengíti a nyomóhenger és a dump az övet. Ezután a kulcsot 19 görgeti a főtengely, hogy megfeleljen a jelet a lendkereket. Ruha, hogy helyezze a biztonsági öv és állítsa be a feszültség segítségével a nyomóhenger.
Ha eltávolítja a vezérműszíj burkolat, hogy ellenőrizze a címkéket, ugyanakkor meg kell vizsgálni, és a feltétele a vezérműszíj és feszességét. A hosszú, kézzel övet kell forognia legfeljebb 90 fok.
Ezután rögzítse vissza a fedelet, mind az időzítés jelek vannak jelölve.
On Main.
Hogyan sört kakaó
Hogyan kell főzni a kakaós tej Hányan legalább egyszer életében nem ivott a kakaót? Ez egy nagyon finom ital, amelyhez
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor kiváló minőségű, hogyan kell főzni teát parazitaellenes kolostor versenyképes áron Eco hogyan sört parazitaellenes kolostor
A fehér tea, hogyan kell főzni
Hogyan sört fehér tea Tegyük fel, hogy vesz egy minőségi fehér tea. Tegyük fel -, mert megvenni a mi,
Hogyan sört az őrölt kávét a csészében
Hogyan sört kávé egy csésze egy csésze jól főzött kávét reggelire növeli az energia az egész nap. Mindenki persze tudja, hogy a kávé