Graviteks a testen
racionális megközelítés)) átfestés mind a 60 ezer autót?
Nos, igen, 60tys. átfestés igazi. (Néha kevesebb), de jön a akril / fém, és előnyösen a gyár bevonat.
A 60tys átfestés után néhány görbék akiknek kezében vállal semmilyen felelősséget mások iskolákban csak bolond kotorumu nem tudnak gondoskodni magukról, a saját nevét. Átfestés bevonata Raptor, ez az összeg lesz csak egy mániákus, beteg a fején, hogy nem működik a család, de a kedvéért a munka / ingyen.
Itt összetettsége miatt a ló, mert az ilyen fedezet nem ír elő semmilyen festék / nincs tapadás, és ezért meg kell letépte.
Mellesleg a technicals Raptor írt róla.
Megfelelő MALYAN ez idő alatt jobb átfestés a szokásos két vagy három. akril / fém autó, hogy minőségi, több pénzt keresni és a tisztelet. És talán még kevesebbet költenek a munkaerő.
Következtetések - Meg kell tenni mindent magam.
Ahogy én látom, itt sokan nem is értik, mi az a jó, hogy festeni az autó.
Meg fogom magyarázni röviden a munka körét.
Szóval Ha azt szeretnénk, eredmények, és nem mutatják-off, akkor:
1 teljesen szét autók - a részek, hogy a meztelen test.
Vágott üveg, és így tovább.
2 szakadás homokfúvással. Mielőtt hangolva, nem megfeledkezve az ívek a felni. belsejében. A problémás területek, rozsda - használt Balon megálló rozsda (megfelelő).
3 hold spackling munka megfelelő shpakley. (Al / Micro. Nem Novoli és hasonlók) Kívánatos, hogy egy speciális ragasztó shpakli nagyító alatt.
4 kiolvad a nedves-foszfát + P / G primert (megfelelő)
ne felejtsük el, hogy gyalog a belső része a felni íveket.
Állványokra, rések stb, célszerű, hogy egy speciális nagyító adhéziós bevonatok.
Epoksidnik nem használhatja.
5. Ha bármilyen kétség merül fel a neve, akkor hozza a kockázat / csiszolás, és fújja ki a f / talaj (megfelelő).
6 Alaposan szárítsa meg a test és alkatrészek. Összegyűjti az összes ón, telepítse fények, ellenőrizze az összes távolságok helyes. Szétszedni újra és csiszolás összes autó (és testrészek) Ha azt szeretnénk, podgruntovat.
7 szétesik, felni shovnikom íveket.
8 folyamat küszöbértékek felni Arch, az alsó ajtók Alligator 2k (vagy hasonló)
9 nedves akril festék, vagy fém + kerámia.
Festék részt, egyrészt a testet, majd az ajtót, majd a csomagtartó fedelét. motorháztető és a sárvédők. És mindez fel a szervezetben.
10 üveg kötés, összeszerelés. és így tovább.
És mindez megtörtént nagyon óvatosan, ügyelve a technicals 22-24gradusa hőmérséklet, stb, és így tovább. És ne használja víz!
Figyelemmel, hogy csak a fenti, tudjuk elérni 70-80% idial. Azaz, minden szép és hosszú.
Nos, 100% nem is Isten.
Az én tapasztalatom szerint, ha van homokfúvás, ilyen munkát lehet végezni a szakmai pár hétig. (A minőség jó, kiváló)
Amatőr egyedül ezt egy pár hónapig (a minősége megkérdőjelezhető, a saját felelősségére)
Nuance - 4. pontban, akkor epoxi alapozó, de akkor meg kell kiüríteni a foszfátot. Ami azt javasoljuk, hogy ne b / egy autó.
Ez valami ehhez hasonlót (zavarban))))