Eltérés átviteli vázák 2110-2112 csere csapágy, javítás saját kezét

Az eltérés olyan típusú mechanikus eszköz, amely továbbítja a forgási a továbbítása egyik elemről a másik 2 változó szögsebességgel fő fogyasztók, így a független mozgást.

Kialakítás alapján a különbözet ​​- a modell a bolygómű. Ez szűkítő működik három változatban:

  • C csigakerék,
  • Mivel a hengeres hajtómű,
  • A szöghajtás.

A differenciál a VAZ 2110 2112 egy kúpkerék, amely viszont az alábbi komponenseket:

  1. Minta ráta-érzékelő a master gyűrű;
  2. A modell a műhold;
  3. Side fogaskerekek;
  4. Hajtott fogaskereket a fő átviteli;
  5. A központi tengelye az építési műholdak;
  6. Fém burkolat részei;
  7. Állítsa be a csapágyakat.

A helyszín ez egységet az autóban függ a meghajtó a meghajtó kerekeket. Autók védjegyek 2110 2112 van egy elsőkerék-hajtású, így a differenciál szerkezet található, közvetlenül a hajtómű.

Hogyan működik a differenciál?

A fő célja ennek az oldalnak csökken, amely a kerekek különböző forgási sebességének a megfelelő időben, például, amikor bekapcsolja a gépet. Vegyünk egy konkrét példát:

Ha a járművet egyenes úton, az egyes kerekek azonos forgási sebességet. Azonban, ha a gépből egy pedig a belső pár kerék valamivel kisebb mértékben, mint a külső gőz. Ennek eredményeként, a hiányában a differenciál a jármű, a belső pár gumiabroncsok lenne elakadt. Ez vezet a két problémát:

- Gyors abroncs kopását egyes meghajtott kerék,

- gondatlan kezelése az úton, amikor a jármű fordul (mindenekelőtt a nem ezen az oldalon hatással lesz a sebesség nagyobb, mint 70 km / h).

Csak köszönhető, hogy a ferde eltérés 2110 2112 lehetséges, hogy egy pár, a kerekek eltérő sebességgel. Amikor együtt dolgozni a főfutó lehet csökkenteni a sebességet, és a kapott információk továbbítása a hajtott kerekek.

Fontos! Ha azt veszi észre, hogy megjelent a differenciál zúgás vagy kanyarodás sebességváltó kezd verni, ellenőrizze az állam a differenciális önmagában vagy szakemberek a töltőállomás. Autót az észlelt hibákat a csomópont vezethet teljes elvesztése feletti ellenőrzés a jármű.

Eltérés átviteli vázák 2110-2112 csere csapágy, javítás saját kezét

A fő tünetei a hibás működéséről a differenciál.

Ismerje meg a problémákat, a munka az egység lehet 2 jelei című művében:

  • Van fless a sebességváltó vezetés közben nagy sebességgel,
  • A kialakult egy kopogás vagy tőkehal a híd alatt a forgatás még alacsony sebesség.

Ennek oka az eltérés hiba gyakran a kár és a kopás a sima csapágy készlet. Továbbá, kár, hogy a mirigy és a határokon problémákhoz vezethet a munka az elem. Magukat vagy károsodás következik be, ha nincs elegendő olaj szintje a rendszerben, vagy a folyamatos működés során a jármű.

Hogyan orvosolható a differenciál?

Figyelem! Ahhoz, hogy sikeres javítás és csere a csomópont 2110 2112 kell vásárolnia utasításokat, rajz és egy sor további eszközöket. Ha nem rendelkezik a két komponens, hogy bízza meg a javítás a legjobb szakemberek a töltőállomás.

A kontroll és javítási lesz szüksége:

  • Box kulcs készlet (fej)
  • Univerzális fogó,
  • Speciális fogók hogy távolítsa el a lehetőséget, a rendszer zár gyűrűk,
  • Finom véső,
  • Egy közönséges kalapáccsal.

javítás szakaszban.

Szakaszai beállító és helyettesítő a differenciál a 2110 2112 a következők:

  1. Eleinte távolítsa el a csomópont is közvetlenül a PPC.
    Eltérés átviteli vázák 2110-2112 csere csapágy, javítás saját kezét
    Eltérés átviteli vázák 2110-2112 csere csapágy, javítás saját kezét
  2. Kapcsoljuk be a központi tengelye a műholdak 90 °, majd a dugókulcs távolítsa el a padlón középvonala a fogaskerék burkolat.
  3. Távolítsuk el a gyűrűt a központi tengelye műholdak.
    Eltérés átviteli vázák 2110-2112 csere csapágy, javítás saját kezét
  4. Húzza ki a fém ügy maga tengelye, és minden egyes 2-műholdak.
  5. Kiderülhet az összes csavart kapcsolódik a hajtott fogaskerék design.
    Eltérés átviteli vázák 2110-2112 csere csapágy, javítás saját kezét
  6. Beszúrása véső megjelent a különbség a belső gyűrű a csapágy és a végén a differenciál ház. Az egyszerűség kedvéért, akkor tömöríteni a hajtott fogaskerék fém szerelvény házban.
  7. Továbbá szükség van, hogy ellenőrizze a munkafelület sor műholdak, a központi tengelye a tengelyirányú fogaskerekek és a padló érintkeztetve felületek a ház. A finom egyenetlenségek eliminálódik finomszemcsés csiszolópapírral. Részletek amely megtalálja jelentős hibákat, akkor meg kell cserélni.
    Eltérés átviteli vázák 2110-2112 csere csapágy, javítás saját kezét
  8. Ügyeljünk arra, hogy a hajtott fogaskerék sebességváltó. Észlelése esetén a forgácsolás, törés, forgácsolás kicsi vagy jelentősen romló fogak, akkor ki kell cserélni ezt a fokozatot.

Figyelem! A gyárban fogaskerék készlet főbb átviteli szakemberek kiválasztásához csak pár érintkezési felület jellemző. Éppen ezért a csere a hajtott fogaskerék és csatolni kell a csere meghajtó.

  • Miután érzékelte hiba a csapágyak, szükséges, hogy helyettesítsük azokat az előre tömörített fémes szerkezet segítségével a differenciál lehúzó.
  • Az ember csak nyomni a külső gyűrű készlet a transaxle ház és a tengelykapcsoló egy speciális lehúzó. Ennek hiányában a sztriptíz, akkor először meg kell nyomni teljes golyóképző orsók, és a külső oldali vezérlés horgas csapágy gyűrűk magukat.
    Eltérés átviteli vázák 2110-2112 csere csapágy, javítás saját kezét
  • Ha kicseréljük az összes hibás elemeket csak összegyűjti eltérés 2110 2112 fordított sorrendben. Ügyeljen arra, hogy a hajtómű előre kenje az egyes komponensek révén minden sebességváltó folyadék. Hajtott fogaskerék kívül kell felszerelni a jelölés fel a fogak.
  • Ebben a szakaszban a csere és javítás a differenciális végén. Csak a szabályozás és ellenőrzés a munka, amikor az elhaladó autók.

    MD tuning fojtószelep

    Kapcsolódó cikkek