Karburátor Pierburg 2e előnyeit és hátrányait szolgáltatás
A porlasztó Pierburg 2E ismert határain túl szülőföldjükre. Meghívjuk Önt, hogy megtudjuk, miért ez a modell szert ilyen népszerűségre hazánkban. Minden előnyeit és hátrányait a karburátor, látni fogja ezt az anyagot.
A karburátor Pierburg 2E: Előnyök és hátrányok a szolgáltatás
fajták Pierburg
Karburátor Pierburg 2e van néhány lehetőség, hogy csak csekély különbségeket. Tehát a 2E1 karburátor van egy kioldó berendezés kézi vezérléssel. A 2E2 modell automatikus indítási eszközt, és a modell 2E3 - félautomata mechanizmus hidegindítás (hidegindítás, mielőtt a motor, állítsa a gázkart a ravaszt távolság állítás dupla kattintással a gázpedált). A legfejlettebb modell lehet tekinteni a szénhidrát Pierburg 2EE, amely felhasználja az elektronika.
Szükséges intézkedéseket karbantartás
Pierburg, valamint más modellek a karburátorok nem rendelkezik semmilyen különleges karbantartási követelményeket. A folyamatos működéshez ez csak akkor szükséges, hogy rendszeresen végezzen kezelések, mint a mosás és szárítás sűrített levegővel. Beállítása az összes modell (2E, 2E2 és 2E3) is igen egyszerű, annak ellenére, hogy ijesztő külső megjelenés.
Tanács. Ahhoz, hogy a szolgáltatás a karburátort 2E2 és 2E3 sorozat legyen nagyon óvatosan, hogy ne sértse a menetek és lyukak.
A karburátor Pierburg 2E2
indítási rendszer
A legérdekesebb, hogy mi van karburátor Pierburg 2E sorozat, a trigger-rendszer. Launch vezérlés a vákuumos vezérlő végzi mindössze három különböző funkciók:
- Az intézmény, de még nem a motor meleg, meleg aktivált rendszer, amely támogatja a motor fordulatszámát 3000.
- A hűtőfolyadék fokozatosan melegítjük, és elkezdi simán gázelvétellel. Ennek köszönhetően a motor fordulatszáma csökken olyan szintre, 1500 ford / perc.
- Progrevshiysya 70 fokos motor lehetővé teszi, hogy a lendület megmaradjon, és tartsa őket szinten 700-800 percenként.
Előnyök Pierburg
Érdemes megjegyezni, különösen meleg. A karburátor van szerelve egy speciális fűtőelemeket, fűtés lehetővé teszi csomópontok smeseobrazuyuschie és a minőség javítása. A többi porlasztó rendszer teljesen megegyezik a hazai autók. Ez úszóház, fúvókák és a diffúzor. Mivel ezeket a komponenseket, hogy készítsen egy üzemanyag-keverék és a levegő.
A porlasztó beállítása a kezüket
Tune Pierburg 2e 2e3 és kissé nehezebb, mint a porlasztó beállítása a hazai termelés. Ez különösen érvényes a üresjárati fordulatszám beállítása. Ebben a modellben, az alapjárati rendszer közvetlenül csatlakozik a termosztát és az elektronikus szelepet. Ennek köszönhetően a tandem karburátor képes automatikusan beállítja a sebességet a tétlen, attól függően, hogy a motor hőmérséklete.
- Ha nincs hiba a karburátor 2E sorozat, hogy beállítása a alapjárati fordulatszám elemi. Ez úgy történik, csavarok segítségével mennyiségben és minőségben. beállítja a kívánt mennyiségű csavar fordul, és a csavar beállítja a rossz minőségű a munka keverék.
- Hogy csökkentsék a légellenállást és minőségének javítása, a karburátor lehet polírozott diffúzorok és horonyillesztésekkel.
- Az adagoló rendszer lehet módosítani, ha szükséges, cseréje a fúvókák. De megtalálni őket elég nehéz.
- Különös figyelmet kell fordítani felállításához gyorsulás pumpa 2E3 modell, hiszen közvetlen hatással van a teljesítményre a motor. Készítsen korszerűsítése kell, hogy legyen az a pont, ahol a benzin lenne permetezni a lehető legtovább a gomb megnyomásával a gázpedált. Ez manipuláció drasztikusan és gyorsan fel a sebességet autót.
esetleges hibákat
Azon járművek, amelyek rendszeresen dolgozik néhány éve, gyakran kis hiba a karburátor.
Az autók nagy futásteljesítmény találkozás ilyen probléma, mivel a deformáció a permetező. E probléma megoldása lehet önállóan:
- Vegye ki a fiókot;
- Crimp deformált része a markolat, elérése Az egyenletes kör;
- Ellenőrizze leszállás permetezőgép felső része a porlasztó (meg kell ülni biztonságosan és szorosan).
Figyelmeztetés. Túlbuzgó rögzítő porlasztó károsíthatja a védő pad, ami ismét vezet deformációja a részek.
légi jet is gyakori szennyeződés. A probléma megoldódott, hogy mossuk a mosófolyadék fúvókák.
Hibás tűszelep és az úszó megtalálható mind a karburátor, hogy 2E, és a modellek a 2E2 és 2E3. Megoldotta helyett az adat objektumokat. Kell figyelni, hogy a címkézéssel részei a porlasztót. Elvégzése a változás tűk, különös figyelmet kell fordítaniuk, hogy tartsa a szintet az úszó, amely semmilyen módon nem szabályozott.
Megfelelően beállított és telepített márka Pierburg karburátor (2e2, 2e3, vagy 2e), lehetővé teszi a tulajdonos, hogy felejtse el, hogy léteznek más szénhidrátokat. Mindez annak köszönhető, hogy a hatékonyság és a hibátlan teljesítményt. Egy ilyen porlasztó lehet tölteni egy utazás több éve, még nem gondolt a hibák és más bajok.