Hogyan orvosolható egy idegen autó kormány

Hogyan orvosolható egy idegen autó kormány
Meg kell fenntartani az egészség a kormánymű, hogy kezelhetőség és kényelem az autó az úton, amely garantálja a vezetés biztonságát és az úthasználók az úton. Az idegen autó kormány javítani a problémát, hogy a töltött nauseam mindenkinek, aki lovagol orosz utakon.


Mint idegen autót megjavítani a kormánymű?

Mielőtt ilyen típusú javítási munkák elvégzésére diagnosztika. Elvégzése során különböző hibákat lehet kimutatni a pontos diagnózis: deformált kormánymű működtető részek vagy laza a kormányszerkezet. Figyelembe véve az eredményeket a diagnosztika, hogy egy cselekvési tervet, és kezdjük, hogy helyrehozza a kormányzást. A folyamat során a változó egyes részei a rendszernek, hogy nincs rendben.

Változás a kormánymű rack. Ezek deszkákon „áldozat” az orosz utak, számviteli kritikus terheléseket. Ők előre előtt ellenőrizni cserélni. Ha vizsgálatot kiderül, hogy cserélni kell összetevői a kormánymű fogasléc. Annak érdekében, hogy végezzen javítási és karbantartási munkát, meg kell adnunk a szakmai készségek és van némi tapasztalata.

Javítás előtt a kormány, valamint más rendszerek az autó, meg kell szétszedni. De először meg kell tenni az autót egy lift, és ha ez nem, hogy maradjon egy megtekintési lyuk. A kerekek viszont bármilyen irányban, hogy nyissa ki a motorháztető és segítségével az húzza a lehúzó anya lengőkarok.

Akkor meg kell, hogy menjen be a kocsiba, és távolítsa el a tengelykapcsoló csipet csavart, majd távolítsa el a motorburkolat kormánytengelyre. Ezután kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki a kötőelemek elhelyezkedik Túraautó konzol. Konzol együtt távolítható el a kereket. Ha ez megtörtént, hogy ki a kocsiból, és távolítsa el a tanszék a motor kormánymű. Távolítsuk el az anyákat az első, a test, akkor meg kell húzni a kormányszerkezet magukat, és próbálja meg kihúzni a hajtó fogaskerék. Ezen lépések után véget ér kormánykerék leszerelése. Ugyanezt a módszert lehet használni, hogy tegye vissza, de az ellenkező sorrendben.

A javítás előtt végezzük műszaki ellenőrzés kormánymű. Ez elég ahhoz, kerék fut, mint az új. Kezdetben az összes fém alkatrész kell tisztítani a szennyeződéstől, nem meleg szappanos oldattal vagy kerozin. Ellenőrizzük egy tiszta rendszert sokkal könnyebb rajta azonnal láthatóvá válik az összes törések, csavarás, chips. Amikor kormánymű látható apró karcolás, akkor meg kell csiszolni. De ha az alkatrészeket repedt vagy tört, akkor meg kell változtatni őket teljesen.

Ezen felül, akkor ellenőrizni kell a feltétele a golyóscsapágy, akkor nem kell viselni, teljesen sértetlenül, és így kell forognia. Ha a feltétele a golyóscsapágy okoz némi félelem, majd cserélje ki egy újra, ami segít elkerülni a különböző bajok a volán mögé. Jellemzően kormánymű javítás, hogy a sérült részeket cserélik újakra. De ha nem bízik a saját képességeit, akkor lépjen kapcsolatba a töltőállomás.

tünetek
Auto lehet „gyors”, hogy a vezető, hogy egy idegen autó kormány meghibásodást jelent meg. Az új modellek is képes azonosítani a fedélzeti számítógép, és az autó, amelyben ez az üzenet nem áll rendelkezésre, a sofőr meg fogja érteni megváltoztatásával a hang a rendszer, és a reakciót az autó. A tünet a tényt, hogy a kormányzási meghibásodás tűnt, lehet verni a kormánykeréken, a zaj és a hangrendszer. Ezen túlmenően, a távolság növelheti kormányzás.

Okait, a kormány-, amely szükséges figyelni:
  • kopogás megjelenő rendszer jelzi, gyengül a gömbcsukló vagy a kopás rúd végén;
  • kormányzáskor felület szorítás szivárgó hidraulikafolyadék, úgy tűnik, amikor a cső sérült, kopott vagy laza rögzítő húzórúd harmonika;
  • kormánymű holtjáték következtében nő viselni a pálya rúd végén, vagy továbbítja pár kormánytengely csapágy;
  • ha a kormánykerék voltak az ütések, azt kell vizsgálni, hogy az állam kezelje óvatosan, viselhet a rúd végén, vagy a kormánykerék csapágy;
  • Ha a kerék nehezebben forog, majd figyelni, hogy a szög a kerekek és a hajtószíj kiigazítást és alacsony lehet a hidraulikus erősítővel a folyadék szintje következtében eltömődés a működtető elemek;
  • ha a rendszer meg a zaj, ez a kopás miatt a szivattyú csapágy, az alacsony üzemeltetési folyadék vagy hajtószíj csúszik;
  • Egy másik jele, hogy a rendszer összeomlott - szivárgó hidraulikaolaj. Ne várják, hogy egy autó lesz nedves foltokat. Ez törés gyakran megtalálható a töltőállomás rutin karbantartási külföldi autók.
Kormányzás javítás - egy kellemetlen eljárás, de ennek szükségességét autók ebben az eljárásban fordul több mint 150 ezer. Km. futni. Ilyen javítási idők ajánlott különböző autógyártók, kissé megnyugtatja a tulajdonosok a külföldi autók. De figyelembe véve az utak és a saját „fegyelem” kell sokkal valószínűbb, hogy ellenőrizze a feltétele a kormánymű, és ha tölteni az időt minden tervezett amit csinálunk, ez jobb.

Kapcsolódó cikkek