Cseréje fogaslécet probléma, szerszámok, ellenőrző
Mivel a kopás az elemek az alváz és hajtáslánc autók, vezetés a folyamat fokozatosan elveszti korábbi kényelem, ami különösen észrevehető komplex útszakaszokon. Problémák nagyon eltérő lehet, és ezek közül egy hiba az fogaslécet elfoglalt korántsem az utolsó helyre. A helyzet azonban teljesen megoldott, és most megmutatjuk, hogyan is végezzük helyett a fogaslécet, milyen funkciók az eljárás, és hogy az annak végrehajtásához szükséges.
Problémák és diagnosztikai eszközök
- Egy jellemző kopogás, hallotta során vezetés egyenetlen bevonat, különösen akkor, ha fordult;
- Szűk viszont kormánykerék - ez is be csak egy irányban;
- Az olaj áramlását a kocsi elejét;
- Külső zaj Gora.
Ha van egy vagy több, a fentiekben jelek azonnali cseréje a rack, ami egyébként nem különbözik különösen összetett, és lehet, lehet otthon végezni.
Eszközök és kiegészítők
Javításra van szükség:
- Az új kormánymű fogasléc;
- Húzóeszköz bontásra;
- Állítsa kocsikulcsot;
- Hexántól 17;
- Lithol;
- WD-40.
Művelete - mindent megtenni annak érdekében
Csere kormánymű fogasléc 2114 volt a legmagasabb minőségi és gyors javítási munkát kell végezni, mint fontossági sorrendet:
- Kissé emelje az első az autó, amely lehetővé teszi számunkra, hogy a teljes bejegyzés az első kerekeket. Annak elkerülése érdekében, gördülő autók mellett a hátsó kerekei helyez különleges bar;
- Szétszerelni mindkét első kerék;
- Mi jut közvetlenül a építőegységtartó - húzza a gázt elnyelő és sziréna (feltéve, hogy az rendelkezésre áll). Kikapcsolása az abszorber és a terminál a vezetékek saját maximális visszahúzási irányban (amennyiben a hossza a tömlő). Szerelés előttünk;
- Ha azt tervezi, telepíteni nem új, és b / egy sor, figyeljen az állam a csendes blokkok és a portok. Ha szükséges, végezze el a csere;
- Mi lefordítani a kereket a semleges helyzetben, úgy, hogy a kerekek nézett egyenesen torokszorító és a rögzítő csavart található, a bordás csatlakozó közelében pedálszerelvénybe;
- Megszabadulni a sárban találkozásánál a szuszpenzió dúcok kijutni (a eljárás azonos a különböző modellek, beleértve a 2110) és a rögzítő rúd;
- Fogó segítségével kivonat a vegyület a záró-cső, ami után Everts anyát a kormánymű fúvóka;
- Tegye lehúzó, húzza meg az anyát, és finoman megérinti egy kalapáccsal és az alsó részén, a nagyon hosszú, mint a külső, nem esik ki a csúcs ujjak rejtve együtt kúpos típusú;
- Csavarja ki a csavarokat a kormánymű fogasléc magát;
- Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el a rögzítő berendezés és letölteni azt keresztül a kerekes rést;
- Mi hozzanak létre egy új egységet. Az első és legfontosabb mi üzembe csapok ujjait, és tegye a tengely az utastérben a rések, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy a rack-ez szükséges a középutat. Meg kell mutatni fokozott elővigyázatossággal - rake különleges mélyedés egy bilincs csavar, ami kell tenni annak érdekében, hogy a gallér fordult magát közvetlenül előtte a mélyedés, annak érdekében, hogy elkerüljék a felesleges problémákat cseréjekor a csavar;
- Legyen óvatos, hogy össze az összes korábban szétszerelt alkatrészek és szerkezeti elemek fordított sorrendben.
Érvényesítése az elvégzett munka
Ebben a csere kormánymű fogasléc vége, csak tölteni vele fennmaradó kiigazítás. Kérjük, vegye figyelembe, amikor ellenőrzi a rúd mentesnek kell lennie függőleges játszanak a sínre. Játssz a kormánykerék nem léphetik túl a norma - körülbelül 15 fok. A forgatás a kormánykerék kell fény nélkül harapás, és ugyanolyan számú menetet mindkét irányban, háttal a kiindulási helyzetbe kell tartani részvétele nélkül a vezető.
következtetés
Cserélje ki a hibás kormánymű fogasléc és lehet a saját, anélkül, hogy egy utat a javítóműhely vagy a szervizhez. Semmi bonyolult ebben az eljárásban csak türelmet igényel, a gondozás és a kitartás. Biztos lehet benne, minden rendben lesz biztos, hogy sikerül.